トヨタ スターレット のみんなの質問

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なぜフィットには２ドアがないのですか。
３ドアともいいますが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スイフトや２やノートにも２ドアがありませんが。
よく分からないのですが。

昔はファミリアもシビックもミラージュもスターレットもパルサーも２ドアだったと思うのですが。
なぜ２ドアの小型ハッチは絶滅したのですか。

と質問したら。
不便だから。
という回答がありそうですが。

確かに乗り降りが不便ですが。
ですが小型ハッチのクルマに３人も４人も５人乗ることってそんなに多いのですか。
３人も４人も５人も乗せる人はルーミーとかシエンタとかのスライドドアのクルマを買うのでは。

それはそれとして。
フィットとかノートを買う人て１人か２人しか乗らないと思うのですが。
だったら２ドアでもいいのでは。
２ドアのほうが軽いし。剛性もいいし。安全だし。安いし。
そもそもが２ドアのほうがカッコいいし。
なぜ２ドアの小型ハッチて絶滅したのですか。

余談ですが。
大は小を兼ねるという貧乏臭い考えなのですかね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

売れないから

その他の回答 （13件）

  • なんと最近では、アルトバン（先代モデルまでアルトには軽貨物仕様があった。）にも2ドアがないですよ。ミラバンもしかりです。「集中と選択」です。2ドアには2ドアの金型、4ドアには4ドアの金型を両方必要ですからね。

    また、フィットは初代からセンタータンクレイアウトなどの採用で、車内を広く作るという思想でやってきました。「コンパクトだけれどもコレ1台あれば大概の事には使える」という思想です。そういう思想のクルマに３ドア（なぜか軽自動車は2ドア/4ドア、登録車は3ドア／5ドアと言いますね）のみの設定というわけにはいきませんからね。（カローラクラスより上のクルマからのダウンサイジング需要にも応えるため）そこで「どっちか一方ならどっちを作るか」→「5ドア」となるでしょう。そして、このフィットが多くの国産コンパクトカーのベンチマークのような存在になっています。

    フィットに限らず、現在の国産コンパクトカーは全て5ドアです。5ドアだから3ドアより大きいということはありませんので、「大は小を兼ねる」というわけではありませんが、（少なくとも多くの日本人が重要視しない）軽量化・ボディ剛性という観点以外で見ると、（多くの日本人が重要視する）利便性という観点から見て5ドアに需要の方が多いですから。なお、コンパクトクラスの世界的なベンチマーク、VWポロも現行型から5ドアのみの設定です

  • クラウンの２ドアが無くなった頃から２ドアは減少傾向です。

  • コストダウンのため。

    多少部品点数が増えたとしても、単一のボディタイプで大量生産する方が安くつく。同じ車種で3ドア車と5ドア車を造り分ける方がコストがかかる。そこでフルモデルチェンジを機に5ドア車に統一して、グレードのみで差別化する車種が増えた。

    特にハッチバック車は、世界中で普遍的なボディタイプだし基本が低価格帯の車種であるから、世界中のどこでも単一のノウハウで現地生産できるメリットは大きい。
    そういう時代になったということ。

  • 車が大きくなって幅も広がりました。
    幅が広がったところに長い2ドアを付ければ狭い駐車場では運転手でさえ乗り降りしにくいでしょう。
    クーペなら我慢できても実用車では我慢が少ない方が良いって事でしょう。

  • 需要が無くなったから。

    以下は以前俺が乗っていた車。3ドアHB

    https://i.imgur.com/DC14GQh.jpg

  • じゃ2ドアのフィットが出たら、あなたは何十台くらい買ってくれますか

    もちろんあなたは2ドアのハッチバック車に乗っているんですよね

    いや、いい車がないなら、もちろん4ドアのハッチバック車のリアドアを溶接して、剛性を上げて、かっこよく、かつ安全性を上げてるんですよね

    貧乏くさい発想が嫌いなあなたはもちろんそこまでして、2ドアハッチバックにしてないとおかしいですよね

    画像を上げてください！

  • 自分作って売ればワカリマス

  • 全て爺さんの主観でしょ?確かに2ドアは後席のアクセスが不便ですが、4ドアにした方が乗り降りしやすい。ヤリス、マツダ2、スイフトは前席優先で後ろのドアは保険みたいなもの。ヤリスがわかりやすいと思います。2ドアの走りに特化したクルマと4ドアのノーマルタイプ。余談ですがのくだり→大は小を兼ねるって貧乏くさいのですか?

  • 多分、スポーツグレードを考えたモデルでは無いのと4ドアで昔の2ドアに匹敵する安全性が確保出来るからでしょうね。

    2ドアのデメリットは、ドアが大きくドアパンチのリスクが有ります。
    また、案外その重量感も有りますから人気が無いですよね。

  • いやいや…そこまで古く無くても…

    初代ビッツ」や2代目マーチ」3代目マーチ」にもありましたよ
    *\(^o^)/*
    3ドア
    12SR前期の3ドア」とか？
    後期は→5ドアのみ？だったかと

    ま☆
    クラウンのエステート(ワゴン」なんか？も…
    この頃に？消えたんじゃ…なかった？かな

    次期フィット？
    EVで3ドア？か？？？

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