当方、平成4年式のトヨタスターレットEP85に乗っています。

Question

1週間前に、ショップでオイル交換の歳にリフトアップした時にスターレットの下周りを点検していたんですけど、今まではたいしたことがないと思って見ていたデフの後ろのフレームのサビに穴が空いてしまいました。土地柄、冬の塩カルで発生した錆が目立ち始めている頃に防錆剤を塗ってもらっていたのですが・・・

もうスターレットの部品って生産終了で部品が無い状態で非常に困っています。

昨日、板金屋さんをやっている親戚のところへ行って見てもらってきたのですが、錆が酷くて溶接で板をくっつけることは出来ないから、フレームごと交換するしか方法はないと言われました。

また、燃料パイプ、ブレーキパイプの腐食が酷くて交換しなければいけません。
中古で良いので取り扱っているところを知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。

レストアも考えましたが、高額になりそうなので、部品交換の方向で考えています。

もちろんレストアでの考えをやめたわけではないです。

エンジン関係は、リビルト載せ替えしてリフレッシュしたりしているので機械的にはまだまだ
元気に走ります。
まだまだ愛着たっぷりの愛車です。

今年の12月に車検なので、それまでに行わなくてはいけません。

バカにしたコメントは受け付けません、緊急性を要することはので、どうかよいアドバイスをよろしくお願いいたします。

補足

もしどなたか、新品のリアフレーム、ブレーキパイプ、ガソリンパイプを在庫してるよ。って方がいらっしゃいましたら、どうかご回答をよろしくお願いいたします。

Answer 1

＞燃料パイプ、ブレーキパイプの腐食が酷くて交換しなければいけません。

純正で出ない場合自作するのもアリかと。

http://www.kinokuni-e.com/hose/index.php

フレアーやベンダーもこの店で購入できますので自分で修復は可能です。

ボディの腐食ですが溶接出来ない場合、リベット+パネルボンド併用で強度は出ます。

健闘を祈ります。

質問者からのお礼コメント

autotestx4様
腐食で溶接出来ない部分にそのような対策法があるのは知らなかったので、とても参考になりました。
最後の手段でやってみようと思います。

Answer 2

中古パーツとして、燃料パイプやブレーキパイプの取り扱いは無いと思います。EPの現存する物が少ないし、８５だとほんの僅かしか生き残って無いでしょう。現車が無いに等しいので、中古部品も発生しない。解体屋で探すにしても、入庫するのは稀でしょう。レストア専門店に相談した方が良いかもね。

Answer 3

近くの解体屋さんに相談するくらいしか思いつきません。
スターレットなら姉妹車、兄弟車って無いのかな？
そこら辺も解体屋さんなら知ってるかも？

Answer 4

懐かしいですね。私が初めて乗った車がスターレットです。最後のリアドライブのやつです。
ラリーに参戦するのが目的で、勝つためにトヨタが開発した車で、エンジンは特別なタイプを載せてました。
部品交換がいいと思います。とにかく、大事に残しておいて欲しいです。
衛星放送で、ディスカバリーチャンネルの「名車再生」という番組があります。
エドとマイクが昔の名車を、生き返らせ気に入った人に販売していくという番組です。エドが修理の際、ポイントや注意点などを教えてくれ、メカニックの方にも勉強になると思います。
時々日本車がでますので、楽しいですよ。
ご存知かもしれませんが、お勧めします。