トヨタ スターレット のみんなの質問
got********さん
2014.5.18 23:35
友達がスターレットのターボを買ったのですが走行距離は6万キロしか走ってないのですが年代が平成9年式です。
タイミングベルトは10万キロまたは10年に一度交換と聞いたのですが走行距離は走ってないので大丈夫と言われたそうです。このまま交換しなくても大丈夫なんですかね?
補足
確か形式はEP91のグレードがグランツァVだったと思います。
知恵袋ユーザーさん
2014.5.19 00:03
切れちゃう前にやっちゃった方が良いよ。5万で済む内容が20万越えになる前にね。
ついでにオイルシールも変えることをおすすめします。
ってお友達に言いなさいw
質問者からのお礼コメント
2014.5.25 10:08
皆様回答ありがとうございました!オイルシールや、ウォーターポンプの事も一緒に伝えておきます!
dai********さん
2014.5.19 06:01
そりゃ「交換した方がイイ」って言うのが一般的な意見でしょうね。でも、トヨタのガソリン車はバルブに「逃げ」が有るから走行中タイベルがブチ切れても大丈夫です。EP95の事ですよね。結構しぶとい位丈夫なクルマですよ・・・。
mar********さん
2014.5.19 00:11
滅茶苦茶高いものじゃないんだし心配なら交換すればいいだけの話。
ただ、ベルト交換となると一緒にウォーターポンプとかクーラントとかも一緒に交換したくなっちゃうんだよねえ。
hid********さん
2014.5.18 23:55
大丈夫だと思いますが、ゴムなので劣化してると思うので、切れれば、エンジン破損なので、俺なら予防で10年超で交換しますね
58bbkqさん
2014.5.18 23:49
ベルトって事は所詮素材はゴム
時間が経てば使ってなくても劣化するよ。
特にスターレットのターボなんてエンジンルームに熱がこもるだろうからベルトは劣化してるだろうね。
sub********さん
2014.5.18 23:48
1回も替えたことがないのでしたら交換をお勧めします。10万キロ走っていないとはいえ15年以上も前の車ですから劣化している可能性が大です。カーショップなどで点検してもらい本当に大丈夫なのかを調べてみるのも良いかもしれません。
補足
そもそも替えていないということは前オーナーがそれほど車を大事にしていなかったのでしょう。車の点検記録を見ればわかると思いますが他の部品の交換もほとんどないのでは?
mid********さん
2014.5.18 23:45
自分だったらそのまま乗ります。
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