トヨタ スターレット のみんなの質問

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車の回転数について

スターレットグランツァVに
乗っているのですが
回転数について疑問に思ったことがあったので質問させていただきます。必ず備考を読んでから回答願います。

1速、2

速では、ならないのですが…
ならないというか1、2速状態でずっと走らないので何とも言えませんが
たまに3速、4速時に回転数を6000くらいまで回すと…急に5500回転まで下がり
そして通常通り普通に回ります。
【この時アクセルは全開で踏みっぱなしブースト圧1.2 】

もう一つがたまに
3速4速時に回転数が5000回転くらい
回ってる時に急に6500くらいまで回り、レブもせずそのまま6500くらいの状態が続きます。
【この時アクセル全開で踏みっぱなしブースト圧1.2】
そしてアクセルを抜き踏むと通常通り問題がなくなります。
ちゃんとレブります。

この上記に関してスピードメーターは、ブースト圧がかかってない感じでスピードは、上昇します。

質問は、以上になります。

備考
【今の車の状態】
通常アクセルを、踏むとシュイーンと吸いますが何処か穴が空いてるかパイプ等の劣化でピューっと他のところから吸ってる音がします。
いま原因を探しています。

3速4速時にタイヤ空回りすることあります。溝があまりない。

エンジンオイルを、最近安いオイルにした。

ギアオイル、デフオイル等は、変えていない。

エンジンオイルがゴムの劣化で漏れてる。

去年の12月に
強化クラッチ盤、カバー、フライホイール、ベアリングは、交換したばかりです。
交換してから距離は、2000キロほどしか走っていません。無理な走りも交換してからしていません。

以上


今回に関してクラッチが滑っている
に確かに症状は、似ていますが…
車が不調という、せいもあり
何が原因かわからなくなっています。僕的にクラッチが滑っているということでは、ないような気がします。オイル等の可能性かなと一応予測は、しております。

他の人の意見も聞きたいので参考までに意見としての回答宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

新しいの買えばもう寿命じゃない?

その他の回答 (1件)

  • まず、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルは今回の回転数の問題とは関係ないですよ。
    オイル漏れは、仮に、大量にオイルが漏れていて、その漏れたオイルがクラッチ板に付着したならば
    新品のクラッチ板でもすぐに滑るでしょう。めったにないですけどね。

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