トヨタ スターレット のみんなの質問
hiz********さん
2013.2.25 16:34
すか?
今回の質問は
・グランツァⅤとGTをアピールしてほしいです。良さ、悪さなどを詳しく教えていただけると嬉しいです。
今のところ、GTも良かったのですがやはり少し古すぎるのかなと思ってます。
できればノーマルに近い物を購入しいろいろいじりたいと思ってます^ ^
・今、大学生1年生で免許を取ってもうすぐ1年になります。
スターレットをいじって乗ってる方はどのくらいの予算が必要か教えていただきたいです。
スターレットの用途としては普段の足、たまに遠くに走りにいったりジムカーナなんかもやるつもりです。
一応、バケットシートからボディーカラーなんかも青にしてボンネットを黒とかいろいろ細部までこだわるつもりです。
・パーツの入手場所なんかも教えてほしいです。
一応、オンラインショップなんかも見つけましたが気持ち種類が少ないのかなと思いました。
・スターレットを購入、使って行く上での注意点などあればお願いします。
ネットなどでいろいろ調べたのでだいたいのスペックや歴史なども頭にいれました。
よろしくお願いします。
補足
回答ありがとうございます。 一応、スターレット自体は知り合いの車を関係の人を通じて安く買わせてもらうつもりです。 かなりいろいろ見てスターレットと決めたので変えるつもりはないですm(_ _)m 予算は多く見積もって50万くらいまでならいじるお金に出せます。
yuu********さん
2013.2.27 11:12
グラVに乗っていました。
正直、中古パーツがかなり少ないので、ノーマルに近い車をジムカーナで楽しく走るレベルに持っていくには50万では足りません。
さらにボディカラーまで替えるなら、自分で塗る技量が無ければ100万コースになりますよ。
ノーマルからジムカーナをするにあたり、LSD、クラッチ、車高調、エアクリ、マフラー、CPU、強化アクチュエーター、バケット、追加メーターできればブーコンなど、上記部品代だけでも50万コースです。
これにLSDやクラッチ、車高調の交換工賃など入れれば60万オーバーです。
さらに、ジムカーナやるならタイヤホイールはどんなに安く中古で揃えても5万以上はします。
合わせて70万+オールペイントや外装費用となると、100万は現実的に必要かと思います。
ただし、街乗りはすごく楽ですし、ちょっとした所でスイスイ走れますし、1300ccとはいえ十分力強い走りができます。
とても楽しい車ですから、金欠で手放す事にならないよう、大切に乗ってあげて下さいね。
質問者からのお礼コメント
2013.2.28 01:45
ちょっといじってあってもいいかなとか思ったのですが、どこをどういじったかわからないと手のつけようがなくなってしまうのでノーマルに近いものを…と思ったのですがそんなに高いのですね。
もし買ったとしたら数年計画で少しずついじったりパーツ加えたりした方がパーツの違いにも気が付けるしお財布にも良さそうですね。
もう少しお金を貯めつついろいろ悩んでみます
。具体的な話で嬉しかったです!ありがとうございました。
qaz********さん
2013.2.25 20:46
安く買わせてもらうとは言え、ノーマルに近く走行10万以下のVは50万はします。
乗り出しで60万として、保険は21歳未満で新規だと車両保険なしでも15万前後。
3年ローンとして車代と保険だけで既に月3万円くらい。
それに車検の積立、自動車税、ガソリン代・・etcが乗っかります。
駐車場が必要なら駐車場代も上乗せ。
いじるお金もローンでしょう。一気に50使うわけではないとはいえ、
車両と改造費で100万超えるわけですから維持費含め
トータルで月6、7万くらいは見とかないといけないことに。
ローンも未成年だから親の承諾と保証人がないと組めません。
仮に時給800円で5時間、月20日バイトして8万、
税金引かれて7万ちょっとと考えると
維持は出来るけど遊びに行くお金と時間は殆ど無い事に。
fen********さん
2013.2.25 16:57
普通に維持するだけでも結構掛かりますから
いじっていくとなるとバイトする時間だけが増えて
遊びに行く時間とお金だけが無くなっていきますよ。
エッセくらいなら。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0799933728/index.html?TRCD=200002
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