トヨタ スターレット のみんなの質問
spr********さん
2012.7.9 03:25
スプリングだけを装着して、車高を落としたいと思ってるんですが、やはりスプリングだけより足回り一式購入した方が良いでしょうか?
一応車高を落とせれば良いと考えており、乗り心地が悪くなる事も覚悟してます。まぁ安易な考えではありますが…。
出来ましたら、スプリングのみ交換した場合のメリット、デメリットと足周り一式交換した場合のメリット、デメリットをそれぞれ教えて頂けると幸いです。
この初心者に善きアドバイス宜しくお願いします。
gom********さん
2012.7.9 08:03
>スプリングだけを装着して、車高を落としたいと思ってるんです
>スターレット グランツァS
この車のタブーです。
絶対ダメ。
一気にポンコツ車になっちゃうよ。
>メリット、デメリット
乗り心地極悪になり、スピンしやすくなります。
ダンパーも買いましょう。
参考情報
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1218575887
質問者からのお礼コメント
2012.7.9 08:43
やはり皆さん 単品ではなく一式セット購入した方が良いとの事ですね。了解しました。頑張って奮発して一式セット購入します!回答ありがとう。
ran********さん
2012.7.9 04:19
バネのみ交換の場合
■メリット
部品そのものは安上がりである
■デメリット
・ショック(ダンパー)がへたりやすい
・サスペンションの形状によってはダンパーとスプリングをバラさなければならないので工賃が余計にかかる
丸ごと(アッセンブリー・アッセン・アッシー等と言う)交換の場合は上の逆ですね
俗に言う「ドンドン交換(ドンと外してドンと着ける)」になるので作業する側とすればアッシー交換の方が楽ですw
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