車のマフラーについて悩んでいます。 みなさんの声をお聞かせください。

Question

私は現在 スターレット EP－９１ グランツァV（ターボ） に乗っていてるのですがマフラーが純正なので社外品をつけようと思っています。 候補としては
HKS サイレントハイパワー
APEX-I N１エボリューション
BLITZ ＮＵＲ－ＳＰＥＣ ＲＸ
ＦＵＪＩＴＵＢＯ レガリスＲ または POWERGETTER
柿本レーシング Kakimoto.R
この６つです。 自分がつけたいのはＰＯＷＥＲＧＥＴＴＥＲなんですが住宅街に住んでいるのであまりうるさいマフラーはつけれません。 なのでサイレントハイパワーかレガリスＲかなとも思っています。
１３００ｃｃのスターレットですがなるべく重低音でうるさすぎない社外品マフラーはありますでしょうか？ また、この６つの中でうるさすぎない重低音という理想に近いマフラーはどれでしょうか？ 車に詳しい方、ぜひ教えてください。

Answer 1

あくまで個人的な主観ですが…
NURは以前同車種の友人がつけておりましたが、劣化してたのもありますがかなりの音量でした。
藤壷のﾚｶﾞﾘｽは同車種の別の友人がつけてましたが、結構静かな方でした。踏めばそれなりに音はしますが。
他のに関してはなんとも言えませんが、柿本は割と音量が大きいｲﾒｰｼﾞがあります。


個人的には、私が以前装着してた5ZigenのﾌﾟﾛﾚｰｻｰAｽﾍﾟｯｸなんかもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはとても静かで踏むと重低音の部類に入ると思います。
でも今Aｽﾍﾟｯｸは廃盤になってしまったと記憶してますが、間違ってたらすいません。でも同じﾌﾟﾛﾚｰｻｰｼﾘｰｽﾞでZZと言うのがありますので、そちらも同じような感じと思われます。Aｽﾍﾟｯｸよりはおとなしめな商品の説明文です。


みんカラ等でｽﾀｰﾚｯﾄのﾏﾌﾗｰのﾚﾋﾞｭｰを見ればそれなりに参考になると思われます。

ただ、静かめとは言えどれも社外品なので、ｴﾝｼﾞﾝが冷えてる時は純正よりもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはうるさいでしょう。


音の感じ方も人それぞれなので、安いものでもないですし、よく考慮して購入されることをおすすめします。

Answer 2

初めまして。

当方の親族が過去にＡＥ１１１に乗っていまして、付けていたのが柿本改（Ｒ）でしたが、おそらく音量は候補のなかではダントツで大きいですよ。メインパイプが結構太めですから、低速トルクが犠牲になりましたが、高回転は良くなったそうですよ。テールエンド（タイコの部分）は迫力ありましたね。

私は藤壺レガリス辺りが良いかなと。当方エボＭＲやヴィヴィオＲＸ－Ｒは藤壺製ですが、性能重視で低速トルクも余り犠牲にならず、音量もそんなに爆音では無いのでお勧めします。

因みにヴィヴィオＲＸ－Ｒに元々付いていたアペックスは抜けが良すぎた上にかなりの爆音でしたので、ご近所さまには申し訳ないかなあと・・・、柿本同様に音量は大きめですね。メインパイプも太めでしたので、低速トルクはスカスカでした。

ＨＫＳは過去に乗っていたエボⅣがスーパードラッガーでしたので、やはり柿本・アペックスよりは音量は控えめですが、大きいほうでした。メインパイプも太め。（サイレントパワーの方が音量は控えめでしょう）

ブリッツは装着した事が有りませんので、レビューは出来ません。

スターレットクラスはあまり低速は犠牲にしない方が乗り易いですよ。

私個人としては藤壺をプッシュしますが、あとは好みや予算の問題でしょうか？

以上、私なりのレビューでした。参考にして頂けたら幸いです。