ヤリスが良いかスイフトが良いか 1年ぐらい猶予は有りますが、両車の良し悪しにつきコメントください。

Question

齢65直前です。もうスポーツカー（BRZ)乗るのもしんどいので車変えようと思います。幸いあと数年勤務しますので、通勤の足も必要です。
雑誌を読み上記のどちらかと考えています。
若いころカーライフのスタートがKP61スターレット、EP72スターレットターボで始まりました。最後はどうしましょうかね。
まで先なのでディーラにも行っていません。

Answer 1

スターレットとは懐かしいですね。学生の時友人が乗っていて羨ましかったです。
ヤリスはスターレットの孫にあたるので（スターレット→ヴィッツ→ヤリス）、スターレットに回帰するという意味でヤリスも良いかもしれませんね。スターレットのように小型軽量化して、ハイブリッド車なんかは燃費が良いのに結構キビキビ走りますよ。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
迷いますが、アドバイスを元に１年かけて選びます。
BAはスターレットの話しを織り交ぜてくれた方にしますがそれでも複数の方がいらっしゃいます。
ではエイヤーで決定します。

Answer 2

ヤリスの方が新しいのに値段がスイフトと大して変わらない安いグレードでもMTがある等の理由でヤリスが良いと思います

Answer 3

今日ヤリス走ってたけど、コンパクトカーなのにタイヤ太くて存在感あったな。あの大きさで270馬力位あるんやろ。恐ろしいw
街乗りならスイフトで十分でしょう。なんかヤリス欲しくなったw

Answer 4

軽トラが良いのでは？

Answer 5

ヤリスならGRですよね？もちろん(笑)
あれはヤバいです

Answer 6

スイフトスポーツが良いと思います
しっかりしたボディ剛性でしっかりした走りです
ヤリスも良いとは思いますけど、動くだけですね
出来れば両方乗り比べて答えを出しては？

Answer 7

着座位置の低いスポーツカーは、乗り降りがし難いですよね
同じくらいの年齢なのでよく分かります

私はバック駐車した時に、斜めになっている事が多くなりました
そろそろ視認性も良くお手軽な軽四にしようかと思っています

あっ、因みに安全運転は自信があります
昔サーキットに行ってた頃より、安全には気をつけるようになりました

Answer 8

スイスポのAT一択。

MTより速いし、全く普通の運転も可能。

とっ散らかってカッ飛んで行くスターレットターボ…笑 ま、足廻りが稚拙だからとっ散らかってだ訳だが、スイスポはとっ散らからからないでかっ飛びます。
コスパも世界最強です。

Answer 9

スズキ
セニアカー

Answer 10

同年代で、過去にKP61(角型２灯式)に７年乗ってました。
僕ならヤリス１択です。

余談ですが、未だ通いで使うとの事なので仕方ないとは思いますが
自信過剰になりがちなので
そろそろ免許返納も視野にいれるべき年代です。
少しでも違和感あればそうすべきですよ。

50代で引退した者より。

Answer 11

こればっかりは他人の意見のより御本人の感覚の方が適切なので
実際に両方乗ってみるのが宜しいのではないでしょうか？

私は、実兄がトヨ〇ットに勤務している関係上
その２台であれば、問答無用でヤリスですね

って、言うか私は次に買い替える車はヤリスを検討しています
私の場合、スタートはEP71でした
そこからクーペ（レビン）ステーションワゴン（カルディナ）
ミニバン（スパーキー）と乗り継いで、現在はSUV（RUSH）に乗っています

ですが、ここ近年は、RUSHの16インチのタイヤが重く感じる様になり
タイヤ交換の度に、しんどくなってきているのと
洗車で天井を洗う度に、脚立を使わなければ届かなく
面倒になって来たので、もう大きい車は良いかな？と、言う事で
ヤリスを検討しています

この車を選んだ理由はMTが選べると言う事
上に挙げた車全て5MTですので

ヤリスは新車展示会に足を運んだ際に実車を見ましたが
お世辞にも後部座席は広くは無いです
今は二人の息子も自立し、自分達の車を持つ様になったので
恐らく使うのは私一人の為、後部座席の狭さに気を使う必要はないですが
もし、誰かを乗せる予定があれば、ヤリスは避けた方が良いかもです