外車に乗ったことがある人に質問です。 どんなフィーリングでしたか？

Question

エアコンやオーディオやすわり心地などはどうでしたか？

また故障はどうでしたか？

自走不能になるくらい重大な故障が起きたことはありますか？

国産車に比べてどうだったかなどいろいろお聞かせください。

Answer 1

某ドイツ車ディーラーのセールスをしている者です。
数年前までは同店舗のメカニックでした。

私自身は某ドイツコンパクトカーで、家族用（妻用）は某国産ミニバンです。


ちなみに余談ですが、私自身の好みの車は「スポーティー路線」です。
フェラーリやポルシェなどの「スポーツ」ではなく、あくまで「スポーティー」です。
学生時代はハチロク（昔のです）やスターレットターボで峠やジムカーナ漬けでしたので、そのイメージが「好み」です。
そこを踏まえてお読みいただければ。


〉〉どんなフィーリングでしたか？ エアコンやオーディオやすわり心地などはどうでしたか？

ドイツ車はだいたいが足回りは硬めでシートも硬めなので、ヘルニア持ちの私にはありがたい疲れないシート・乗り心地です。
ちなみに国産車はどのメーカーも足回りはロールが酷く同乗の家族が車酔いします。
そのため社外の足回り一式に交換しています。
そしてシートは３０分で腰が痛くなります。
そのためフロント２脚はレカロに換えてます。

ドイツ車のステアリングフィールはダイレクト感があり、まさしく好みど真ん中です。
国産車のステアリングフィールは、なんというか「フワフワしている」という表現でしょうか、不安定さを感じます。

オーディオですが、車のスピーカーはドアパネルもしくはボディパネルに取り付けられています。
強固なドアパネルのドイツ車は、しっかりとスピーカーBOXとしての役目を果たしてくれており、ボーナス二回分近くオーディオにお金をかけた家族用ミニバンよりいい音を出してくれます。

エアコンは、どちらも大差ないと思います。


〉〉また故障はどうでしたか？
自走不能になるくらい重大な故障が起きたことはありますか？

まずはドイツ車から。
ちなみに現在、購入して一年半経過したところ。
１、夏場走行中にエアコンの冷風が出なくなり、ただの送風状態に。
おそらく何かのエラーをセンサーが読み取り、コンプレッサーの作動をセーフ制御している模様。
その場は暑いが小一時間で戻るので無視している。

２、走行中にメーター内の警告灯が点灯し停車時にエンスト、エンジンを掛け直したら警告灯は消えてまた走行可能状態に…ということが購入半年後からは月に一回程度発症。
エンジンのＥＣＵかトランスミッションＥＣＵがエラーを読み取っている模様。
掛け直したら消えるのでこれも無視。

次に家族用ミニバン
こちらは購入して四年経過。
……故障もエラーも何も無しwww
さすがト○タです。
まさしく「壊れないのが当たり前」の日本人向けです。


といったカンジです。

質問者様はこれから輸入車の選択を視野に入れようとされてるのでしょうか？
それならば、質問者様ご自身の「車というものに何を求めるか」が明確でしょうか？
いわゆる車の好みです。
それにより色々な見方があると思います。

私自身はやはり好みであるスポーティーな乗り味の車にお金を出したいと思い、多少のエラーは無視出来る感覚の持ち主です。
逆に、壊れないしエラーも出ない素晴らしい品質の国産車でも、好みの乗り味じゃない車にはお金を出したくありません。
新車で半額で売りますと言われても要りません。
というニーズです。

そして妻の感覚は、各ボタンを押せばその機能が作動するのが当たり前で、壊れないのも当たり前であり、乗り心地やフィーリングとかめんどくさくてよくわからないし、車庫入れしやすいようリヤカメラが付いてて、子供がドアを急に開ける心配が無いスライドドアで、燃料代も維持費も安くて済む車を安く欲しい。
というニーズです。

正解も不正解もありません。
ニーズがなんなのか？によります。

求める回答になりましたでしょうか？

Answer 2

「外車」って全部ひとくくりにして答えられるわけないじゃん。

GTRからミニバンから軽、商用ハイエースや貨物トラックまで全部ひっくるめて日本車ってどうですか？って聞いてるようなもの。



＞自走不能になるくらい重大な故障が起きたことはありますか？

これね、聞いても意味無いと思うの。
外車で壊れない、日本車と変わらないと答える人は大概、新車で買って６ヶ月点検～１２ヶ月点検を受け続けて、何か調子が悪いところがあれば「修理」じゃなく「パーツごと新品にアッセンブリで総取替え」、保証の切れる３～５年で買い替え・・

これで壊れると思う？壊れるわけないよね？自走できないほどの故障が起きたら逆にそんな品質のメーカーやばいってｗ

で、なぜか外車乗りが比較対象としてる日本車って２０年位前のだったりするのね。今のじゃなく。



今の日本車だと１０年１０万キロ、ごく当たり前の最低限のメンテナンスだけしてればまず自走できないような事態に遭遇することは稀だよね。外車の場合、新車で買ってなんのトラブルも無く５年過ごせることは稀。～７年目まで自走不可でレッカーよぶの２回くらい経験するのがフツー。(だからこれくらいで乗り換えするひと多いでしょ。金かかるーって。)

Answer 3

10年目を迎えるクルマを乗っていますが、いままでの故障はガラス落ち２回、エンジンマウント一回だけです。
当然ブレーキパットやタイヤ・タイミングベルトなどの交換は行っていますが故障に関しては国産車となんら変らない

2000年以前は良く壊れましたがここ数年は欧州でも欧米でも壊れませんね

国産メーカーとの大きな違いは交換部品の時期が国産よりスパンが短かったり、部品によっては長かったりするので、このあたりが輸入車が壊れると言われている理由に思われます。

メーカーによっても不具合の癖のようなものがあるので、メーカーの癖は小まめにチックしていれば出費は少なくて済みますよ。

日本人よりも欧州人はクルマを長く（生涯に一台か二台）乗るので、長く乗れるようなサイクルで部品が設計されている事もあると思います。

ディーラーで部品を頼むと高いですが、輸入専門業者とかであれば部品代も消費費用もかなり安い

購入するならディーラー車が基本で、ディーラー車以外の中古はかならず壊れます。

あと、欧州車は全般的にエアコンの効きが悪い、これは欧州はイタリアあたりでも雪がふるほどなので日本ほど暑くも湿気もないところから来ています。

新車で購入される場合は３年保障＋２年の５年保障があるので保障期間はほとんど修理費用も備品費用も無料ですので新車で購入される場合は何の心配も要りません。

オーディオは市販されているものが付きますので（国産車は初めから付いていませんが）お好きなものを選ばれればよろしいかと
純正品でも十分な性能はありますよ。（ナビは除く）

Answer 4

乗ったことがあるというか、現在も乗っておりますが…… 一言で外車といってもメーカーによっても全然違いますし、車種によってもそれぞれフィーリングが違う物なのでなんともいえませんよ。

とりあえず、今乗っているボルボのC30で考えるとエアコンはとても良く効きますし（冷房、暖房とも恐ろしいほど効きがよいです。）、オーディオは音響にまでこだわったオプションに替えているのでかなり良いですね。座り心地は座面は柔らかい感じですが、結構しっかりしているので疲れにくいです。腰痛持ちにはかなりオススメです。
まあ、乗り味については良くも悪くもボルボって感じでスピードを出して走りたい感じにはなりませんけど、スピードを出して走ってもしっかりしているので安心できますね。（タイヤにもよるけど）
故障はえ～と今年5目ですが、一切トラブルはありません。したがって自走不能になるような故障は皆無です。国産車に比べればかなり疲れにくい車だと思います。

もう一台所有しているVWのゴルフＧＴＩ（Vの3ペダルＭＴ）の場合は…… オーディオは普通？ 国産車と同じようなものですし、エアコンについても国産と大差ないです。（部品が日本製？）座り心地はサイドサポートなどが硬いので、滑ってしまうようなことがなくしっかりサポートしてくれます。微調整も効きますし、これも腰痛持ちにはうれしいくらい疲れにくいです。
乗り味についてはやはりドイツ車って感じで、スピードを出しても安定感がありますし、コーナリングも安定、日常的な使い方でも小回りは利くし、ハンドルも軽いです。運転はかなり楽ですね。まあ、スポーティモデルなので若干足回りが硬いと感じますが、嫌な硬さではありません。
故障は窓落ちと呼ばれるパワーウインドウが閉まらなくなる不具合のみ発生しましたが、それ以外は一切故障なしですね。

最近の車で自走不能になるくらいの重大な故障が起きるってことは、それだけメンテナンスを怠ったということではないかと思います。昔のローバーミニとか初代のビートルではありえないことではないですけど、これもメンテナンスさえしっかりしていればそうそう壊れる物でもないですよ。

最近のモデルであれば国産車と大差ない感じで使っても問題ないと思います。あとは的確なメンテナンス次第です。

他にもE36のBMW3シリーズ、プジョー106、206、シトロエン・シャンソンに乗っていたことがありますが、この辺りのは古いので参考にはならない気もしますが…… 走行不要になるような故障を起こしたことはありません。（106、206はオーディオの表示が変になったり、エアコンのツマミが取れたり、ドアノブが取れたり変な故障をしたことはありますが、あとはメンテナンスの範囲の部品交換しかしたことがありません。）

まずは試乗でも良いので各社乗り比べてみては如何でしょうか？ 乗ってみるのが一番わかりやすいです。（メンテナンスや故障については試乗ではわかりませんけど）