トヨタ スターレット のみんなの質問

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本当は凄く完成度の高いクルマなのに、ブランドイメージや販売力の弱さで全然売れなかったクルマを挙げて下さい。

逆に、本当は凄く完成度の低いクルマなのに、ブランドイメージや販売力の強

さでかなり売れたクルマを挙げて下さい。

出来たら、理由も添えて回答お願いします。
複数の回答も可とします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ダイハツ・ストーリア(初代)。
先日初めて乗る機会がありましたが、アレは良くできたクルマでした。
1L@60馬力しかないくせに、4WD/ATでも1トンしかないモンだから軽い軽い。
ATも妙なクセが無く、実に自然なフィーリングでした。
久々に、走る、曲がる、停まるの全てが楽しいクルマでした。

…が、全然売れなかったんですね。

後に、トヨタからOEMで「デュエット」として販売された途端に売れました。
当時確かに、トヨタには1Lクラスのコンパクトカーはありませんでした。スターレットとかの終了後ですから。ですから1Lクラスの売れ行きが伸びたというのは解ります。

では、どうして「1Lクラスのコンパクトカーが欲しかった人」達は、ストーリアを買わなかったんでしょうね…?

その他の回答 (1件)

  • ストーリアは今も乗ってます
    820Kgだからリッター20㌔も十分可能
    ただ作りは粗雑
    完成度の高さで
    19年目のアコードCD、SiRを教えよう・・・全く売れなかった車でもある
    エンジンはスリーブレス(FRM)のDOHC,VTEC、2200
    コイツはS2000に引けを取らないパワーである
    しかもATで
    現行アウディTTも問題にしない

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