スターレット（EP９１）に乗っています。エアコンが効かず困っています。ラジエターは正常に暖かくなっているのですが、暖房が効きません。温度レバーを回しても異音もすることなく冷たい風しか来ません。ネットで調

Question

べてみるとエア・ミックスドアというパーツが壊れているのかと思っていますが、もしそれが壊れているならエア・ミックスドアのパーツを購入したいのですがどうしたらいいですか？また他に故障が考えられるのでしょうか？エアコンは正常に動いています。助けてください。

Answer 1

>助けてください。

残念ですが、助けようがありません。

素直に、ディーラーへ行ってください。

Answer 2

簡単に調べる方法として。
温度レバーと言う事は回転式のツマミが有るマニュアルエアコンですね。


一番冷たい方から一番暖かい方へ、ツマミを勢い良く回して『パタン』と音がすればエアミックスドアは作動してます。
異音もする事無くとの事ですが、何かしらの物体が動く音は必ずしますので何の音もしないので有れば、コントロールワイヤーとエアミックスドアとのジョイント部が外れてる位しか無いですね。
エアミックスドアが破損してる場合は、大体レバーが動きません。
エアミックスドアを動かすワイヤーが破損（歪み）の場合も、レバーがスムーズに動く事は無いです。
更にコントロールレバーからワイヤー自体が外れた場合は、レバーを動かした時に軽い所と重い所が有る物が多いです。
それに変な音や振動と言うか感触がコントロールレバーから指に伝わります。
運転席側か助手席側の下から中央を覗きながらエアコンレバーを色々操作すると、ワイヤーに繋がって動く物体が有ります。
１つは風向きを操作するワイヤー（運転席側）で、もう１つが冷温調整のワイヤーです。
ワイヤーだけ伸び縮みしてるのが有れば、そのワイヤーがキチンと接続されれば直ります。

これが問題無ければ以下の事が考えられます。

このモデルだとヒーターコックは付いてない筈なので、かなり狭いですがエンジンルームの真ん中央位の位置で、室内とエンジンルームとの隙間に『ヒーターホース』が見えます（エンジン後端部でかなり見難いですが・・・）
そこに親指より少し太い位のヒーターホースが２本、エンジンから室内に向かって並んで入ってます。
そこを十分に水温計が上がった状態で触ってみます。
本来なら熱い位の温度になってる筈ですので、注意しながら触って見て下さい。
その際はエンジンも熱いので十分気を付けて下さいね。

切り替えに問題無いのが確認出来れば、触ったヒーターホースと同じ温度位の温風が出る筈ですが、ホースが冷たいままだとするとヒーターコア内部が詰まってます。

コア内部の詰まりだとすると、やる気が有れば改善具合はやってみないとですが、上手くいけば完全とは行かなくても暖房能力が回復します。
やり方は先に記載したヒーターホースを２本共、車体側（ボディー側）でホースを取り外します。
ホースが挿さってる部分のパイプは華奢なので、取り外しは無理を掛けない様に慎重に行います。（ホースがパイプに張り付いてる場合が多いので、少しずつ様子を見ながらプライヤーとかを使って下さい）
外したホースの片方のパイプに水道のホースを挿します。
水道の蛇口は全開に開けてヒーターコアに水圧を掛けます。
蛇口は開いた状態で水道ホースを折ったり伸ばしたりして、水勢に緩急を付けます。
何度か行ったら反対側のパイプに水道ホースを挿し同じ事をします。
何回か上記の事を繰り返します。

ヒーターコア内部から出て来る水が綺麗になれば、詰まりは解消されてますので車を元の状態に復元します。
この際に現在使用してる冷却水は廃棄し、新しい冷却水に入れ替えます。

やる気と時間が有れば、カーコーナーのＬＬＣ代金程度で済みます。

Answer 3

交換するのは簡単ではありませんし、クーリングユニットを脱着したらゲージマニホールド、真空ポンプも必要です、工具代だけで最低四～五万でしょう。

Answer 4

水温計は上がってますか？
上がっていなければサーモススタットの故障です。

Answer 5

ヒーターですね？エンジンから室内に入るヒーターホースと出てくる戻りのホースが２本並んでるのがわかりますか？その両方が手で触ってみて暖かいのであれば切り替えが出来てません。まずそこから確認して見て下さい。

Answer 6

エアミックスドアを疑う前に冷却水は定期的に交換してた？
ヒーターコアが錆で詰まってるかもよ。
ヒーターコアはたぶんセンターの奥にあると思うからダッシュボード外さないとできないよ。
ミックスドアもクーラーガス抜いてエバポレーター外さないとたぶん無理。

どっちにしろダッシュボード周りをそっくり摘出する大手術になると思うから１０万超えは確実じゃないかな。

Answer 7

そのままトヨタに持ち込んでください。あなたに出来ることはそれぐらいしかないはずです。仮に部品を手に入れたとしても、修理作業というあなたにとってはイバラの道が待ち構えていて、無免許医が初めて心臓移植をするぐらい大変なことです。