トヨタ スターレット のみんなの質問
por********さん
2010.6.22 08:28
補足
どうやればいいんでしょうか。。。。サイドを引く?立ち上がりに思いっきりスピンさせてそのままドリフトに持ちこむ・・とかでしょうか?
ura********さん
2010.6.22 09:56
できます。これをFドリと言います。
基本はサイドブレーキです。
ですが、真っ直ぐ進入してきて、ハンドルを切ってサイド引いてもたいしてテールスライドしませんので、進入で車を振っておく必要があります。
テールスライドを維持するためには、ある程度の進入速度が必要ですし、リアタイヤのグリップを下げておく必要があります。
テールスライド中はサイド引きっぱなしです。サイドを戻すとグリップするのでこれを利用してテールを振り、次のコーナーのドリフトに持ち込みます。
FFはサイドを引く時にクラッチを切る必要がないので、その分操作が少なく車の体勢の維持に集中できます。
私はFFから4WDに乗り換えたとき、サイド引いてエンストし、なんでエンストしたのかすぐにわかりませんでした(笑)
↓を参考にしてください。
http://player.video.search.yahoo.co.jp/video/40c54d65433a247e3132f62db8f79484
http://player.video.search.yahoo.co.jp/video/d351394a14cb532223a001c17b4092ad
質問者からのお礼コメント
2010.6.25 07:20
皆様に拍手をおくりたいです。ありがとうございました。
参考URLを貼って擬態的に説明して頂いたuraniwanoniwatoriさんに決定させて頂き案した。
hir********さん
2010.6.22 20:46
みなさんがおっしゃるような方法で可能です。
それでもケツがでない場合は、コーナー手前でフェイントをかます(コーナーの逆方向に一瞬ハンドルをきる)と出やすいです。
あとは、後輪の空気圧はパンパンです。
gom********さん
2010.6.22 11:41
>立ち上がりに思いっきりスピンさせてそのままドリフトに持ちこむ
FF を、立ち上がりでスピンさせる・・・・・orz
勉強しなおした方が良いかもね。
mar********さん
2010.6.22 09:04
タックインでリアを滑らせて一瞬の方向転換する位でしょうか。FFでドリフトする場合はパワースライドという方法は機構的に無理ですから。
piy********さん
2010.6.22 09:02
コーナー手前でブレーキを踏むと、前側に荷重が移ります。
その状態でハンドルを切ってサイドブレーキを引くと
後輪がロックしてハンドルを切った方向と逆に滑り出します。
すると、鼻先がコーナーの内側を素早く向いて…
あとはアクセルとハンドル操作でグリップを回復してコーナーを
脱出します。
pat********さん
2010.6.22 08:32
出来ますよ!Fドリっていいますよ。ただFRみたいには継続は難しいかも知れませんがやってる人はいます。ドリフトにパワーは関係ないです。個人的にはパワーに頼るドリフトは好きじゃありません。頑張って下さいね!
そうですね!サイドを引くのが手っ取り早いです。
しかしコーナー手前ではきちんとブレーキングしてハンドルを切りながらサイドを引いてリアが出るのでハンドル(場合によってはカウンターをする)とアクセルワークで立ち上がります。もしくはフェイントを使って無理やりドリフト状態に持ち込む事もありますよ!
しんさん
2010.6.22 08:30
FFだろうと4WDだろうとできます。ただ、FRはやりやすいというだけの事です。
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