18歳にKP61スターレットを維持するのは大変でしょうか？

Question

古い車でボロが出てくるのは覚悟してます。
工業高校で自動車をやっているので古い車なら整備はできます。
レギュラーガソリンで済む、保険は並、ドリフトなどはしない。
ガソリン抜きで年間どれくらいの金額が入りますか？

補足

金額が要りますか？です。間違えました。

Answer 1

整備が出来るのであれば錆びの補修もＦＲＰで補修したりと色々自分でやれば保険代（車両も自分で直すつもりであれば車両保険もいらないですし）と車検代、税金ぐらいな物ですかね。ベース車両にもよると思いますよ。

Answer 2

車両もなかなか無いけれど、部品もないと思いますので、はなから考えない方が良いと思いますよ。

Answer 3

あららこっちにもあった
手取りがいくらかですね
参考に
http://careerpark.jp/14172
計算してみて下さい

Answer 4

まa、ほとんどムリです。
あの年代のクルマは鉄板が今のとは違って
ただの鋼板です。
四年も乗ったら、必ずボンネット先端にサビで穴が開きます。
その次はドア下部に穴ができます。
その次はロッカーパネルにサビ穴ができます。
その次はトランク（ラゲッジ）左右です。
つまり車体の下半分はサビで崩壊します。
いくら手入れしても袋状の中はどうにもなりません。
今存在する中古車はパテ盛りでふさいであるんです。
サビが進行すればパテが落ちて大穴が出現します。
今のクルマは解体待ちで野天に三年四年放置しても
防錆鋼板なので錆びませんが、
61のころのクルマは放置半年でサビが湧いていました。
いくら塗装が良くても中の鋼板がさびてくるんです。

Answer 5

年間30万円くらいですかね？
通勤に使うのか週末のみ使うのかで違ってきますが…

Answer 6

古い車の維持費をけちったら維持できません。
50〜100万円くらいですね。