トヨタのスープラについて質問します。

Question

車の雑誌で復活、86の開発者が86より車格の高い車と低い車を作ると発言していますが、トヨタブランドからスープラは復活すると思いますか？
86より車格を下げた車ならヴィッツにターボ（スターレットグランツァのような感じ）で発売されるんですかね？
でもスープラはレクサスからRCが2500ccと3500cc、RCFが5000ccで発売されるのでスープラと車格が被ると思うのであえてトヨタからスープラとしては発売されませんよね？
皆さんはどう思いますか？
回答よろしくお願いします。

Answer 1

たしかに新型スープラ復活となればRC、RC-Fと車格、価格的に被るところはありますよね。 昔で言えばスープラとソアラの関係のような感じでしょうか。

ソアラは最終的にレクサスに移りSC430として売られたようにRCもこの血を受け継いだ高級2ドアクーペとなるのではないでしょうか。 一方スープラはもっとスポーティに先進的なものとなるように感じます。 噂ではFT-1という車両が出ていますが、BMWとの共同開発でハイブリッドを組み合わせた400ps以上を発生とのこと。 となるとより高出力でスポーツ化されるRC-Fとスープラ後継車がどう差別化されるのかがまた気になるところですよね。

あと今年からスーパーGTでもRC-Fで参戦することが決まっています。 これまでトヨタスープラ→レクサスSC430→レクサスRC-Fという流れですが、じゃあスープラが復活したらまたスープラに戻すのかというのも気になります。 500クラスだと開発費も相当なのでそんな簡単に車両変更できないと思うのですがファンとしてはやはりスープラで参戦してほしいところです。

話がそれてしまいましたが、個人的にはトヨタブランドにもフラッグシップスポーツがあって欲しいのでスープラ後継車は歓迎です。

それから86の下の車両ですが、1000～1500ccでFRとなるとプラットフォーム的にも難しいですよね。 価格的にも200万円以下に抑えるには新規プラットフォーム開発は無理でしょうから。 川崎重工との共同開発という噂もあるようですが、トヨタといえども単独で一から立ち上げるにはリスクが大きすぎるのでしょうね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

Ｈ社みたいに、節操なく名前の復活とか、系列２輪の名前使用とか、しないでしょう…