国産車（日本車）にお乗りの方へお尋ねします。 これまでに深刻なトラブル（交差点の途中で“エンコ”した、等）を経験したことはありますか？ 故障内容、車種、時期をぜひ教えてください！

Question

お願いします！

Answer 1

ずいぶん昔になります

トヨタ・スターレット
２０万キロ越え・登録から８年
ガスケット抜けによる冷却水漏れ→オーバーヒート寸前で水温計振り切れる！

公園トイレから水道水を頂きまして、継ぎ足しながら修理工場へ自走しました。


途中で気がついたので、最悪の事態には、なりませんでした。

オイルも冷却水も、しっかり管理してましたが、走行距離がイッてましたのでね…
仕方ない事かと…
タービンもダイナモも最後までトラブル無しでしたが、２５万キロくらいの時に豪雨による水没…廃車になりました。

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございました！ たいへん参考になりました！

Answer 2

ありましたよ〜、交差点の真ん中でエンコ。

車はスカイラインRS、FJ20Eエンジンです。このエンジンは、というよりこの時代の電子制御エンジンは、使っている電子部品の信頼性が現在のように高くなく、このFJ20エンジンも他聞に漏れず、デスビに内蔵された光電式クランク角センサーが熱でやられて信号を出さなくなるという持病がありました。

ただし、すべてのエンジンがなる訳ではなく、なるエンジンとならないエンジンがあり、自分のエンジンは一度もなったことがなかったので安心していたら、ある夏の暑い日に駅前の大きな交差点で右折待ちをしていたところ、いきなりエンジンがストップし、いくらセルを回しても掛かる気配なし。

さてはついに来たか！ととっさにギアを2速に入れ、ギアを繋いだままセルモーターで交差点を右折して（クラッチを踏まなくてもセルが回る昔のMT車だから出来ること）、とりあえず道端の日陰に退避。エンジンが冷えれば復活することは知っていたので、ボンネットを開けて30分ほど缶コーヒーを飲みながら時間を潰し、もう冷えたかな？とセルを回したら掛かったので、そのまま自宅に帰って翌日に日産部品に対策品のデスビを発注し、自分で交換しました。

知り合いのプリンスのメカに話したら「ついに来ましたか！」と喜んでいました。昔はよくデスビと濡れ雑巾を持ってお客さんがエンコした場所まで行き、その場でデスビを交換したものです、と言っていました。

Answer 3

怪しげなプレハブ中古屋で怪しげな激安中古車車両にでも手を出さない限り、今時の国産車はそうそう自走不可なトラブルに見舞われることはないですよ。

自分は一度だけありますね。もう１０年以上も前の話ですけどトンネルの入り口付近にある交差点を横切ろうとしたら、その交差点のど真ん中で車が故障して自走不可になりました。まさかのトンネル塞ぐ状態で・・ｗ

当時で１０年落ちで１０万キロ以上走行してた車両でオルタネーターが逝かれたのが原因でした。少し前から予兆はありましたけど無視して乗ってたらそうなっちゃった。車はね、日産のアベニール。

Answer 4

国産では激安中古車でも動けなくなる様なトラブルは無かったです。