自動車のことで質問があります。 まだ購入するのは先なのですが、スライドドアのコンパクトカーを考えています。

Question

トヨタのサイトを見ていて、ポルテ、スペイド、タンク、ルーミー辺りを
見たのですが違いが分かりません。簡単に違いを教えていただけると助かります。
乗ったことがある方は使い勝手などを教えてもらえるとうれしいです。

Answer 1

ざっくり言うと・・・

タンクとルーミーが、顔違いで中身が同じ「兄弟車」（ほかにダイハツ・トール、スバル・ジャスティも含めた「四兄弟」）。

ポルテとスペイドが、顔違いで中身が同じ「兄弟車」。

タンク/ルーミーの車体は、ポルテ/スペイドより一回り小さく、後席ドアが両側スライドドアで、ターボ付きとターボなしの1.0Lエンジンを選べる。

ポルテ/スペイドは、運転席側が前後2枚のヒンジドア、助手席側が1枚の大きなスライドドアで、1.5Lエンジンを積んでいる。

使い勝手としては、左右両側にスライドドアを設けてるタンク/ルーミーの方がイイかな。
ポルテ/スペイドは、スライドドアを使うために助手席側に回らなければならないし、助手席が開口の真ん中に鎮座するから、開口が広い割に後席のアクセスが・・・。

ただ乗り心地の面では、ポルテ/スペイドの方がイイ。
ポルテ/スペイドは、ヴィッツやアクアと車体骨格を同じくしていて、エンジンのパワーも必要十分。
対するタンク/ルーミーは、軽自動車（製造元のダイハツ製）の車体骨格をベースにしてるし、エンジンもタンク/ルーミーのターボ無し1.0Lだと力不足を感じやすく、アクセルを踏み込む量が多くなるから、振動や音の面で不利。

質問者からのお礼コメント

皆様、分かりやすい回答ありがとうございます。
エンジン排気量、スライドドアの使い勝手等分かりやすかった
この回答をベストアンサーにしたいとおもいます。

Answer 2

ボディーサイズは同じに見えますが、ポルテ＆スペイドの方が室内広いです。
ルーミー・タンクは内装の無駄な出っ張り多く狭いです。
作りも所詮は軽自動車並でシートも貧弱です。
座席の乗り降りも、ポルテ＆スペイドの方がしやすいです。

1500ccと1000ccなので、上級グレードのターボ車だとしても
走りに関しては安定性を含めポルテ＆スペイドが上です。

燃費はルーミー・タンクの方が多少は良いですが、積雪地では極端に燃費が悪くなります。

スマートアシストは無駄な装置で意味無いです。
当たり前ですが、警告音が鳴るだけでスピード次第で止りません。

自分はどちらも所有してますが、ルーミー・タンクシリーズ購入して後悔してます。
一度、試乗することをお薦めします。

ルーミー・タンクで唯一良いと思ったのは、後部座席がトランクと一体に水平になるので
２人か３人のキャンプでも荷物は詰めますね。
ただ、室内で寝ようと思うと、身長が170㎝越える人にはキツイです。


ルーミー・タンクよりは、スズキのソリオが良いと思います。

Answer 3

どの車も広さは十分だと思います
違いはボルテ スペードは設計が古く
タンク ルーミーと比べて値段の割には安全装置が物足りないところがあります

Answer 4

ポルテ、スペイドとタンク、ルーミーは形が違う。
鼻が出っ張ってないのがタンク、ルーミー。
ラゲッジルームのドア含め4つしかドアがないのがポルテ、スペイド。
ラゲッジルームのドア含め5つドアがあるのがタンク、ルーミー。
TOYOTA独自の開発車であり排気量が大きくて設計が古いのがポルテ、スペイド。
DAIHATSUが主に開発し、排気量が少なくて設計が新しいが人気車種なのがタンク、ルーミー。

Answer 5

ポルテとスペイドが兄弟車でトヨタ製
タンク、ルーミーも兄弟車でダイハツ製

Answer 6

ポルテ、スペイド、タンク、ルーミー



ポルテ＝スペイド
外装が異なる


タンク＝ルーミー
外装が異なる