トヨタ スペイド グレード・価格・燃費情報
-
スペイド 口コミ・評価
-
スペイド アクセスランキング269位
-
スペイド カタログ燃費19.0 〜 21.8 km/L
トヨタ スペイドの概要
クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求
2012年、2代目ポルテ登場と同時に姉妹車として登場したトヨタ スペイド。女性をイメージしたポルテに対して、スペイドはスポーティーなイメージのデザインを採用している。デザインの特徴はポルテと同様、左側の大型スライドドア。右側は前席・後席ともに通常のヒンジドアを備えている。全長は4mを切っており、車幅も5ナンバーサイズに納まっている。エンジンは直4の1.5LのみでFFと4WDが選べ、トランスミッションは全グレードCVTとなっている。（2016.3）
トヨタ スペイド 試乗記・記事一覧
-
ホンダ新型モデルを集中投入！ 新型シビックはオデッセイの二の舞いに？
ホンダがこれから新型攻勢をかけてくる。大幅な変更を加える新型フィットを皮切りに、登場前から色々な意見が飛び交う新型シビック。さらには軽自動車期待の新型N-BOX、そして待望のハイブリッドを追加し、不評のデザインを変えてくると言われる新型ステップワゴン。夏から秋に怒涛の新型車を投入し、市場活性化を狙うホンダの動きをユーザー視点で評価してみようと思う。まずは気になるN-BOX。ホンダ販売店などの情報をまとめると、新型N-BOXは2017年8月に発売されるようだ。フルモデルチェンジが近づ...
2017.5.18｜コラム1ページ
5枚
-
トヨタ／ダイハツこれが最後のスズキ叩き？トヨタ版ソリオは4兄弟！スバル ジャスティも復活
トヨタのディーラーに行くと「間もなく新しいコンパクトカーが出ます。資料、御覧になりますか？」いやいや全く知りませんでした。写真を見てビックリ！これは誰が見たって100％スズキ・ソリオ叩きの車種である！もしかしてこのクルマを見てスズキの鈴木修会長は危機感を覚え、トヨタの仲間入りをお願いしたのだろうか。さて、コンパクトカーにおいて幅広い車種ラインアップを持つトヨタとダイハツながら、なぜか軽自動車とラクティスの間の車格にあるソリオの対抗馬だけ持っていなかった。しかもポルテ...
2016.10.25｜コラム1ページ
5枚
-
ボディタイプ別売れ筋 増税直前のドラマが展開
消費税引き上げという十数年ぶりの出来事が駆け込み需要を呼び起こし、さらに昨年後半からのニューモデル攻勢が重なって増加傾向が続いてきた新車販売。増税前夜ともいえる3月は伸び率こそやや鈍化したものの販売は好調を保ち、台数も大幅に増加したが、その状況をボディタイプ別の販売台数から眺めてみよう。区分はハッチバック、セダン、ステーションワゴン、ミニバン（ワンボックス含む）、SUV（クロスカントリー車含む）、クーペおよびオープンカー、軽乗用車の7部門とし（外国メーカー車は除く）、...
2014.4.25｜マーケット8ページ
2枚
-
ボディタイプ別売れ筋 ミニバンが戦国時代に
2月単月では17年ぶりの55万台超えとなるなど、消費税増税前の駆け込み需要が続いているが、その状況をボディタイプ別の販売台数から眺めてみよう。区分はハッチバック、セダン、ステーションワゴン、ミニバン（ワンボックス含む）、SUV（クロスカントリー車含む）、クーペおよびオープンカー、軽乗用車の7部門とし（外国メーカー車は除く）、日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）の統計に加え、「トヨタ カローラ」のように同じ車名で複数のボディタイプを持つモ...
2014.3.25｜マーケット8ページ
2枚
-
ボディタイプ別売れ筋 SUV人気が際立つ
消費税増税前の駆け込み需要に沸く国内新車マーケットだが、ここではその動きをクルマのボディタイプ別に見ていこう。区分はハッチバック、セダン、ステーションワゴン、ミニバン（ワンボックス含む）、SUV（クロスカントリー車含む）、クーペおよびオープンカー、軽乗用車の全7カテゴリーとし、日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）の統計に加え、「トヨタ カローラ」のように同じ車名で複数のボディタイプを持つクルマに関しては自動車メーカー調べのデータで集...
2014.2.27｜マーケット8ページ
2枚
トヨタ スペイド ニュース一覧
-
トヨタの“プチバン”、ポルテとスペイドが一部改良で安全装備を充実
サポカーSワイドの特別仕様車も設定 トヨタは7月3日、コンパクトハッチバックのロングセラーであるポルテとスペイドを一部改良。安全装備の充実に注力し、サポカーSの「ワイド」に相当する特別仕様車としてポルテF“Raffine（ラフィネ）”とスペイドF“Noble collection（ノーブルコレクション）”を設定した。 ポルテは2004年に初代がデビューし、2012年に現行型へと切り替わった。扱いやすいボディサイズと低床フロア、助手席側の電動ロングスライドドアが最大の特徴。トヨタ車としては高めの年齢層をタ...
2019.7.7｜ニューモデル1ページ
5枚
-
【いつの間にバカ売れ!!】 ルーミーはソリオより何がそんなに良いのか!!?
トヨタのトールワゴン型コンパクトカー、ルーミーが売れに売れている。 ルーミーは、ダイハツ主体で開発され、トヨタブランドではルーミー／タンク、ダイハツではトール、スバルはジャスティと計4つの姉妹車のなかでも“稼ぎ頭”のモデル。 2016年の発売以来、静かなヒットを飛ばしてきたが、直近2019年5月の登録車販売では、なんとルーミー1車種だけでプリウス、ノート、アクアに次ぐ4位に浮上！ 4車を合計すると1万5819台に達し、プリウスの1万1005台を大幅に上まわる。 一方、先発のライバル、ス...
2019.7.7｜業界ニュース1ページ
5枚
-
安全装備の充実によりサポカーSワイド対象モデルも登場！ トヨタが「ポルテ」「スペイド」を一部改良
おしゃれなツートーンカラーも選択可能！ トヨタ自動車は2019年7月3日（水）、「ポルテ」「スペイド」を一部改良して発売した。また改良に合わせて、それぞれ特別仕様車を設定。ウェルキャブ（メーカー完成特装車）にも、ベース車と同様の改良を施している。 今回の一部改良では、安全性を向上。予防安全パッケージToyota Safety Senseにおいて、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ（レーザーレーダー＋単眼カメラ）を採用している。 オプション設定として、駐車場などで...
2019.7.5｜ニューモデル1ページ
16枚
-
トヨタ「ポルテ」「スペイド」改良で安全性向上 夏らしい新色も登場
トヨタは、コンパクトカー「ポルテ」と兄弟車の「スペイド」に一部改良をおこない、2019年7月3日に発売しました。あわせて、それぞれのモデルへ特別仕様車を新たに設定しています。 一部改良で変更された点は、いったいなんでしょうか。一部改良を受けたトヨタ「ポルテ」 今回の一部改良では、運転支援システム「Toyota Safety Sense」において、昼間の歩行者も検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ（レーザーレーダー ＋ 単眼カメラ）が採用されました。 さらに、駐車場などでのアクセルとブ...
2019.7.5｜業界ニュース1ページ
10枚
-
トヨタ 「ハリアー」に特別仕様車設定
トヨタは、「ハリアー」にブラックを基調とした特別仕様車「PREMIUM“Style NOIR（ノアール）”」を設定し、2019年7月2日より発売を開始した。モデル概要今回の特別仕様車は、「PREMIUM」をベースに、内装はインスツルメントパネルやドアトリム、ステアリングスイッチのベゼル部などに、ダークシルバー塗装を施し、また、ドアスイッチベースやシフトパネル、オプティトロンメーターにはピアノブラック加飾を施すことで、室内にシックで精悍な印象を際立たせている。フランス語で「黒」を意味する「NOIR（...
2019.7.4｜業界ニュース1ページ
4枚
トヨタ スペイド 口コミ・評価
3.8-
まあまあ グレード：不明 2012年式
投稿日：2019年4月23日 投稿者：シア1000 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0運転はしやすいです。音も静か。細かい事を言えばきりないですが。 [ 続きを見る ] -
とても役に立つスペイド グレード：F“ノーブルコレクション”(CVT_1.5) 2018年式
投稿日：2019年3月6日 投稿者：shinji325 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0新型はいつ出るのかなぁ？ でも変わらないって良いですよねー [ 続きを見る ] -
代車として10日間使用 グレード：Xかな？ 2014年式
投稿日：2019年1月27日 投稿者：rossorosso さん 乗車形式：その他 総合評価： 3.0ファーストカー買い換えにあたり、 10日間の代車として使用。 セッカクなんでレビューをしたためてみましたYo。 Egは1.5L、現行の2NR-FKEになる前のモデルです。 [ 続きを見る ] -
ボルドーマイカメタリックが1番!! グレード：F“クイーン III”(CVT_1.5) 2017年式
投稿日：2019年1月26日 投稿者：桜咲く頃‥ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0購入を決めてから納車されるまで みんカラを筆頭に色んなサイトで 乗っている方のレビューを見ていたので 不満な点は想定内で問題無し。 食料品を買い物した荷物って 少し濡れている事もあるので シートに置きたくない時や ペットボトルを箱買いして重い時など スラ... [ 続きを見る ] -
スペイドに乗りはじめました グレード：X(CVT_1.5) 2012年式
投稿日：2018年8月25日 投稿者：超絶初心者です さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0なかなかいいと思います。 [ 続きを見る ]
| グレード | 1.5 X（CVT） | 1.5 F（CVT） | 1.5 Y（CVT） | 1.5 G（CVT） | 1.5 X 4WD（CVT） | 1.5 F 4WD（CVT） | 1.5 Y 4WD（CVT） | 1.5 G 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 182.8万円 | 187.9万円 | 189.0万円 | 197.8万円 | 198.8万円 | 203.0万円 | 204.1万円 | 212.9万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | 3BA-NCP145 | 3BA-NCP145 | 3BA-NCP145 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1720mm |
| 車両重量 | 1160kg | 1170kg | 1180kg | 1170kg | 1230kg | 1230kg | 1240kg | 1230kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | |
| タイヤ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 19.0km/L | 21.8km/L | 21.8km/L | 21.8km/L | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） |
14.4km/L └市街地：20.0km/L └郊外：21.2km/L └高速：21.8km/L |
19.0km/L └市街地：14.4km/L └郊外：20.0km/L └高速：21.2km/L |
19.0km/L └市街地：14.4km/L └郊外：20.0km/L └高速：21.2km/L |
19.0km/L └市街地：14.4km/L └郊外：20.0km/L └高速：21.2km/L |
14.8km/L └市街地：11.0km/L └郊外：16.0km/L └高速：16.4km/L |
14.8km/L └市街地：11.0km/L └郊外：16.0km/L └高速：16.4km/L |
14.8km/L └市街地：11.0km/L └郊外：16.0km/L └高速：16.4km/L |
14.8km/L └市街地：11.0km/L └郊外：16.0km/L └高速：16.4km/L |
|
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 103（76）/6000 | 103（76）/6000 | 103（76）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.5（132）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | |
| グレード | 1.5 F ノーブル コレクション（CVT） | 1.5 F ノーブル コレクション 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 価格 | 新車価格(税込) | 200.8万円 | 215.9万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年7月 | 2019年7月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm |
| 車両重量 | 1170kg | 1230kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | |
| タイヤ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし |
| 総排気量 | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 21.8km/L | - | |
| 燃費（WLTCモード） |
19.0km/L └市街地：14.4km/L └郊外：20.0km/L └高速：21.2km/L |
14.8km/L └市街地：11.0km/L └郊外：16.0km/L └高速：16.4km/L |
|
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | |
| 最小回転半径 | 5.0m | 5.0m | |
| グレード | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 4WD（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式（CVT） | 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式（CVT） | 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||||||||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 196.3万円（税抜） | 200.1万円 | 201.0万円（税抜） | 202.5万円（税抜） | 205.2万円 | 207.2万円（税抜） | 211.1万円（税抜） | 213.0万円（税抜） | 213.5万円（税抜） | 216.1万円 | 217.5万円（税抜） | 217.6万円（税抜） | 218.2万円（税抜） | 224.0万円（税抜） | 228.1万円（税抜） | 228.5万円（税抜） | 228.6万円（税抜） | 228.9万円（税抜） | 233.4万円（税抜） | 239.1万円（税抜） | 242.7万円（税抜） | 247.2万円（税抜） | 261.8万円（税抜） | 266.3万円（税抜） | 276.9万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 | 2019年7月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 5BA-NSP141 | 3BA-NCP145 | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1690mm | 3995×1695×1720mm |
| 車両重量 | 1210kg | 1190kg | 1220kg | 1220kg | 1200kg | 1230kg | 1280kg | 1250kg | 1240kg | 1260kg | 1260kg | 1290kg | 1250kg | 1270kg | 1320kg | 1280kg | 1310kg | 1240kg | 1250kg | 1340kg | 1250kg | 1260kg | 1260kg | 1270kg | 1330kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 3名 | 5名 | 5名 | 3名 | 5名 | 5名 | 3名 | 3名 | 3名 | 5名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | |
| タイヤ(前輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | |
| タイヤ(後輪) | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | 1496cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | 42L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 109（80）/6000 | 103（76）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.9（136）/4400 | 13.5（132）/4400 | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
トヨタ スペイド みんなの質問
-
解決済み トミカで「トヨタスペイド」はありますか？ 確かポルテが売っているのは見たことあるのですが、スペイドってあった...
スペイドってあったかな？と思い、質問しました。多分もう、店頭には新品としては並んでませんよね 。中古で買うとしてもあるんでしょうか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：cjgykn6422さん
- 更新日時：2019-07-23 08:04 回答数：1 閲覧数：6
-
解決済み 【自動車】トヨタの執拗な営業に困っています。 （強引） もうすぐ70になる父親が、「車買うでー」とTELしてきま...
とTELしてきました。私と父とは離れて暮らしており、父は一人で暮らしています。 父は5年ほど前に新車でトヨタのスペイドという車を買いました。しかしながら、最近トヨタの営業マンが実家の父親のところにやってきて、「もうすぐ車検ですよね？ スペイドを下取りに出してパッ... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-01-20 15:14 回答数：36 閲覧数：1248
-
解決済み 現在トヨタのスペイドに乗っていますが、室内が広く使い勝手が良いのですが、車検も近く1300ccの為、パワー不足に...
パワー不足に不満が溜まり乗り換えを検討しています。 候補者としてはトヨタのルーミー（タンク含む）、スズキのソリオバンディットの２種類です。 スペイドの1500ccも良いのでしょうが、デザインが古く今回は除外しています。 毎日、子どもを保育園に降ろしてから、通勤してお... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-11-07 22:33 回答数：3 閲覧数：129
-
解決済み トヨタのスペイド(1.5)はそんなにパワーないのですか？ ネットで記載してあったので。 所有してる方乗った事ある方...
方教えて頂ければ幸いです。 [ 続きを見る ]- 質問した人：kuu_kun92さん
- 更新日時：2019-06-28 22:59 回答数：4 閲覧数：20
-
解決済み 私はトヨタの販売会社に疑問を思います！ トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツがある中で 特にトヨペットの販売...
販売店を無くした方が良いと思います！ トヨタ→高級車ブランド 主に中年、高齢層をターゲットにしている！ カローラ→大衆車 主にファミリー層をターゲットにしている! ネッツ→大衆車 主に若者層をターゲットにしている! トヨペットはどこの層をターゲットにしているのか よ... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-09-06 16:07 回答数：12 閲覧数：2499
トヨタ スペイド 歴代モデル一覧
トヨタ スペイド 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ スペイド 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ スペイド 中古車相場推移表
| 平均価格 | 85.1万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 42,871km |
平均値を表示しています
※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
