トヨタのスペード！？という車がありますが、乗っている方には申し訳ありませんが早くも製造中止、絶版車になるようなにおいがプンプンしませんか？

Answer 1

初代の「ポルテ」は注目度があったが、対抗車種も増えて斬新さはなくなった。
モデルチェンジと同時に「スペイド」が追加販売されたが、反応はあまりよくない。あのクラスのモデルになると、他のメーカーの方が仕上がりがいい。
ディーラーで実車も見たけど、まず内装がひどい。いったい誰が考えたのか。あの取ってつけたような計器類はどうしようもない。女性用とかヤングファミリー向けだとかの話も聞いてきたが、そういうコンセプトでもないように思える。あげると言われても受け取るのに躊躇しそうだ。

ＣＭもひどい。「ポルテ」のＣＭを見ているとポッポ鳩山氏を思い出す。いいかげんにしてほしい。
「スペイド」は空中ブランコ？意味が分からない。商品アピールになっていない。

私見ですが、トヨタの失敗作のひとつになりえると思います。

質問者からのお礼コメント

＞あげると言われても受け取るのに躊躇しそうだ。

超うける。（笑）
ダントツでBA進呈です。

Answer 2

ネッツ店の車種を増やしたいという売り手の都合だけだから、そう考えるのも解る気がします。

Answer 3

私見ですが、スペイド/ポルテは、前のモデルから子育てママなどに人気が高く、人気モデルでした。右側ドアが一枚だったのをさらに使いやすさを考えて、スィングドアですが２枚ドアに変えて人気が継続してます。スペイドはポルテが女性を意識しすぎているので、チョイ悪顔風にしたモデルですが、（この辺りの考え方は好きになれませんが）目論見は当たり売れていますし、よく見ます。実際よくできていると思います。欠点は車重があり、思ったより加速や燃費が悪いことですが、ちょい乗りが多い女性には関係ありません。ライバルもいないし当分なくなることはないでしょう。前のポルテもモデル末期までＣＭ流していましたが、ＣＭよく見るという事は売れてる証拠です。

Answer 4

そんなことは現時点では考えれないですね。
乗ったことないので詳しくは言えないですが、少なくとも販売的には成功していますよ。
2013年10月の販売台数のデータですが、スペイドが4047台、兄弟車のポルテが2588台となっていてポルテもスペイドも登録台数ベスト30に入っているので販売的にはそれなりに成功していますよ。
なのでトヨタで一番販売期間が短かったスパーキーみたいなことにはなりません。