10㎝の社外スピーカーについて質問です。

Question

スペイドのフロントスピーカーの交換を考えています。

残念ながら10㎝のスピーカーしか取り付けできないため取り付けれる物が限られてしまいます。

考えているのがパイオニア ツィーターとユニットが付属するTS-F102Sかツィーターとユニットが付属しないTS-F102
にしようか悩んでいます。

値段もあまり変わらないのですが、ツィーターとユニットが有るのと無いのとでは結構違うのでしょうか？

また、アルパインも気になります・・・ が10㎝では他社も大して変わらないのでしょうか？

よろしければアドバイスをお願いします。

補足

皆さんの回答とても親切で分かりやす感謝しています。 補足なのですが･･･ TS-J1010Aに気持ちが傾いているのですが、発売日が2009年 TS-F1020Sはツィーターも付いてて取付け位置によって音域が出せるし発売日も2012年と新しい ここで疑問なのがTS-F1020Sはツィーターもネットワークも付いてるのにTS-J1010Aの方が値段が高く、古いのにスピーカーの クラスがTS-F1020より上なのでしょうか？ 宜しければ補足もアドバイスをお願いします。

Answer 1

型番あってますか？
TS-F102→TS-F1020
TS-F102S→TS-F1020S
ではないですか？
調べても出てこなかったので、間違えている前提で話をします。

セパレートかコアキシャルの違いですね。
セパレートはツイーターが別のもの。コアキシャルはツイーターがユニットの真ん中についているものです。つまり、TS-F1020でもツイーターはついてます。

同じくらいの値段なのですか？でしたらセパレートが断然良いです。定価も倍以上違います。
おそらくコアキシャルにはクロスオーバーがついてないのでしょう。セパレートにはクロスオーバーがついているので、ミッドとツイーターでしっかり音域を分けてくれます。

アルパインやケンウッドの同ランクのものでしたら、好みの問題なので質問者様が御自身で聴き比べなければわかりません。

また、10cmでは理論上、低域を鳴らすのに適していないので、サブウーファーの取り付けは考えた方が良いですね。

あと、バッフルボードをつければ10cm以上のユニットも付けられるかもしれませんが、それでも限界があるでしょうね。

型番あってますか？
TS-F102→TS-F1020
TS-F102S→TS-F1020S
ではないですか？
調べても出てこなかったので、間違えている前提で話をします。

セパレートかコアキシャルの違いですね。
セパレートはツイーターが別のもの。コアキシャルはツイーターがユニットの真ん中についているものです。つまり、TS-F1020でもツイーターはついてます。

同じくらいの値段なのですか？でしたらセパレートが断然良いです。定価も倍以上違います。
おそらくコアキシャルにはクロスオーバーがついてないのでしょう。セパレートにはクロスオーバーがついているので、ミッドとツイーターでしっかり音域を分けてくれます。

アルパインやケンウッドの同ランクのものでしたら、好みの問題なので質問者様が御自身で聴き比べなければわかりません。

また、10cmでは理論上、低域を鳴らすのに適していないので、サブウーファーの取り付けは考えた方が良いですね。

あと、バッフルボードをつければ10cm以上のユニットも付けられるかもしれませんが、それでも限界があるでしょうね。

補足:
クロスオーバーついてないというのは、簡略化されてるということであって、ついてないわけではないです。誤解されそうな言い方ですみません。
安価におさえるためにTS-F1020はツイーター部分にクロスオーバーの役目をするハイパスコンデンサーが付いています。TS-F1020Sは別にクロスオーバーがついており、音域帯をしっかりわけてくれます。
同様にTS-J1010Aもコアキシャルですがクロスオーバーが別でついており、音域帯をしっかりわけてくれます。

まだ理解されてないようですが、ツイーターはどれを選んでも付いています。クロスオーバーもレベルは違いますがついてます。一体型なのか分かれているのかの違いです。

TS-J1010AとTS-F1020Sは単純にレベルの違いです。FランクよりJランクが上になります。
あと、スピーカーは古いからと言って音が悪いわけでなく、ランクに依存します。
同じランクなら新しい方が良い場合も多いですがランクの違いに比べたら小さなものです。

JシリーズはFシリーズに比べたら良い音しますよ。私もTS-J1700Aを使用していました。

質問者からのお礼コメント

みなさん、とても参考になるアドバイスありがとうございます。
音もよく、取り付けも簡単なJシリーズを購入しようと思います。
ありがとうございました＾＾

Answer 2

ユニットとは？
ウーハーのことでは無く、フィルタのことを言ってますね？

F1020Sはセパレートツーウェイ、
箱に入ったハイパスフィルタあり、
LCが見えるから、おそらく12dB/octのスロープ、
ウーハーはフィルタ無しのフルレンジ。

一方、F1020はコアキシャルツーウェイ。
もちろんツーウェイだから、ツイーターは着いている。
同軸一体型だから、着いて無いと勘違いされてるのですね。
ツイーターのハイパスフィルタも着いています。
見えて無いだけ。
着いて無ければツイーター焼け死にます。
おそらくこいつは、コンデンサ1個の6dB/octスロープのフィルタだろう。

良いのはセパレートなのだろうが、
どれほど差があるかは聞いてみないと分からない、かな。

もう少し頑張って、CかJを投入してみてはいかがかな。
同じクラスのアルパでも構わないけど。

Cクラスなら、ウーハーのローパスもあるだろうし。
ウーハーのとぼけた高音は無い方が良いですわな。


自分でつけるなら、ヤフオクとかならCとかでも安く出てると思いますよ。




★捕捉
何度も申しますが、コアキシャルツーウェイはパッシブネットワークが付いてないのではなくて、
見えてないだけ。
ツイーターのハイパスは必ず付いている。でないとや焼け死ぬから。


で、JとFの件ですが、あなたは1000万くらいの貯金がアッって、十分に車につぎ込む甲斐性があるとして、
今、例えばマークXあたりに乗っていて、
少し古いクラウンの新車在庫品 500万と
今年モデルのカローラ100万円とがあるとき、
どちらを買いますか？？

おのずと答えは出てきます。

Answer 3

10センチでも高価なセパレートタイプ
のものが良いとは思いますが、質問
者氏の期待値が高すぎるとがっかり
しますよ・・・

所詮10センチのトレードインのみでは
圧倒的に低域がプアなので、せめて
シート下などに置く小型のサブウーハ
ーが必須だと思います。フロントスピー
カーの交換より先かもしれません・・・