エンジンオイル交換の時、バッテリー交換が必要といわれました。アイドリングストップ車でもないのに対応のバッテリー購入を勧められました。車種はトヨタのスペイドでこのバッテリーを購入する必要がありますか？

Question

40000円も出せませんので、20000円ぐらいのバッテリーではダメですか？いけるならバッテリーのスペックを教えてください

Answer 1

バッテリーサイズ75B 24Lだと思います安い物で￥7500 パナソニックでアイドリングストップ対応で￥19000〜￥29000迄有ります

Answer 2

ホームセンターなどでうってるバッテリーでじゅうぶんです。

Answer 3

スペイドはオプションでアイドリングストップ機能があるのでそれに合わせて全車アイドリングストップと充電制御機能が着いたバッテリーが「指定」されています。なのでちゃんと指定通りのバッテリーにディーラーで交換するとまぁ4万は許容範囲です。ただし、指定を無視してアイドリングストップ機能が無い安価なバッテリーでも問題は無いと「思います」がもし、電装系トラブルになった場合。指定外のバッテリーなのでメーカー保証の範囲外になります。くれぐれも4万円がボッタリでは無くメーカー指定通りの修理交換になります。

Answer 4

馬鹿な勧めかたをするのはディーラーではなくどこかのカーショップか中古カーディーラーですか？
セルの回転にもたつきなくエンジンが一発でかかるのなら交換の必要はないかと思います、セルを少し長めに回さなければエンジンが掛からなくなったら交換の目安にすれば問題ありません。
アイドリングストップのない車なら標準タイプが65B 24Lが標準では？
必要ならネット購入すれば1万円くらいで買えますので自分で交換しても良いのでは？

Answer 5

元ディーラーマンです。
4万円は高過ぎです。
民間車検整備工場に持って行って下さい。
よっぽど良心的ですよ！
僕はポルテに乗ってる時にパナソニックの最上グレード・カオスにしてましたが、交換工賃込みで2万円位でしたよ！

ホームセンターでも売ってますよ！自分でも変えられますよ！
ホームセンターで買う時に古いバッテリーを引取ってもらえるかどうか聞いて、引取り出来ると言われたらホームセンター内で自分で変えて、その足で引取りしてもらえばロスはないです。
僕は古いバッテリーを引取ってもらいましたよ。

Answer 6

ディーラーは高いですよ
オートバックス・イエローハット
またはAmazonが安いです
取り付けも簡単です


https://www.amazon.co.jp/s?k=46B24&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1MN9VUJRREN9L&sprefix=46b24%2Caps%2C392&ref=nb_sb_noss_2

Answer 7

寒冷地仕様だとQ55ですね。
基本は46B24のようですが。

バッテリーは燃費にも影響します。
劣化したバッテリーは内部抵抗が大きくなり、発電負荷になります。

充電制御車ですから、劣化状態は制御範囲にも影響します。

バッテリーはケチらないほうが良いですよ。
制御に重要な要素ですから。

とは言え4万は高すぎます。
ただ、何を付けるかです。
韓国製の安物もあれば、国産老舗の高機能バッテリーまでピンキリですから。

制御に影響するので、充電受け入れ性能が高い、内部抵抗が低い、始動容量が大きいなど、製品の売りを見て選択してください。

Answer 8

今の車はアイドリングストップ車じゃなくても充電制御バッテリーを入れなければ、半年～１年でダメになってしまいますので充電制御バッテリーを取り付けてください。

40000円は高過ぎですね。たぶん、バッテリーは15000～20000円位だと思います。

Answer 9

そうゆうお店はどんどん晒しましょう。
晒してめくって、真実を追求です。
しかも、オイル交換すら、どうだったのか疑問におもってしまうよ。
4万円なら止まってから交換してもお釣りきそうだ。
5年経過していたら、交換してもいいとおもうけど、4万は高い。工賃いれても15000円くらいでできそうなきがする

Answer 10

"必要"はありません。
標準仕様は46B24Lのようなので
自分なら適当な60B24L (7000円くらいから)にすると思います。

排気量が1300とか1500なので
別にB19Lでも普通に使えるはずなので 60B19Lとかにしちゃうかもしれません。