トヨタ スペイド のみんなの質問
rx7********さん
2020.12.18 01:09
予算総額40万円なら
ヴィッツ、パッソ、ポルテ、スペイド、アクア、ラクティス、BB、シエンタ
どれが貨物登録可能で
どれが貨物登録不可能で
毎年1万㎞程度乗るのなら
コスパが良いのはどれでしょう
tre********さん
2020.12.21 10:29
アルトバンでええやん
pop********さん
2020.12.18 04:13
4ナンバーで売ってるものは先ずないでしょう。構造変更が必要になります。
購入時車検切れの物は販売店でやってくれるかもしれません。やらない方が多いです。車検残が数か月残っているものを買う。その後構造変更をする。
自分でやるかやってくれる業者を探すか?
4ナンバー登録条件として、ベースが5ナンバーで有る事。
積載スペースが1㎡以上、開口部高さが800mm以上取れる事。
たぶん全部okと思いますよ。
構図座席を畳んだ状態にして固定します。工具を使わないと戻せない状態にする。(後部座席人数>積載量)になります。後部座席を取り外した場合(外した座席重量+後部座席人数>積載量)一人55㎏と計算します。3人減りますから、165㎏で積載量150㎏になると思います。
私は、ワゴン車を3人乗り登録で積載量100㎏で貨物兼用車登録してます。
タイヤは乗用タイヤでも、ロードインデックス表示数で、耐荷重が4本で、総重量を超えれば車検okです。
二人乗りにすることで、自動車税は8000円になります。1年車検になります。
高速料金は5ナンバーと同額です。
ID非表示さん
2020.12.18 01:26
見たことがあるのはbBとシエンタ、ネットで例があったのは加えて先代ポルテです。これらならシートを外して4ナンバーにできるかと。
バックドアが横縦ともに80センチ以上必要なため、ヴィッツ・パッソ・アクアは明らかに無理でしょう。
中ではベースの新しめなbBがコスパ良かと思いますが、総額40万の個体で何年も乗るのは厳しいでしょう。
minakyodeeさん
2020.12.18 01:21
どれも市販車のままなら貨物登録は出来ません。構造変更をするにも予算が足りません。
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