セルモーターが回らない! トヨタ スペイド エンジン始動不良で困っております。

Question

エンジン始動時、キーをONからスタートに回したとき、セルモーターが回らない無音状態が2～3秒続いてエンジンがかかることがあります。ひどい時には、15分ぐらいかからない時もあります。
回ってしまえば、セルの回る勢いは良いです。1度かかれば、次からの始動は問題なく、すぐかかります。12時間～24時間位始動しないとまた同じ現象が起こりやすくなります。常時ではなく、湿気が多かったり、雨だったりすると、なりやすいです。

ディーラーに預けて様子を見てもらいましたが、現象出ずで返ってきました。
コンピューターはエラーが出なかったそうです。
現象が確認できたとしても、ほとんどが数秒でセルが回るので、見込部品交換となりますが、
可能性のある所が結構な数出てきました。

見積もりと、スターター回路の画像添付致します。

可能性の高い箇所と、他に考えられる所はありますでしょうか?
線の接触不良やサビもあるのではないかと思いますが....

エンジンは1NR-FEでストップアンドスタートはついていません。鍵をさすタイプです。
アイドリングストップ機能はついています。

不良個所確認方法、良い改善方法、ありましたら、ぜひアドバイスをお願い致します。

Answer 1

トヨタは詳しくないですが…

アイドリングストップからは十中八九再始動できますか？
できるのでしたらスターターモーターは異常無しです。

エンジンが始動出来ない時、ギアを「N」レンジに入れて始動しますか？
スターターモーターはNかPレンジでしか回りません。
Nでも始動しない場合はイグニッションスイッチかインヒビタスイッチ(トヨタはニュートラルスタートスイッチと呼ぶのかな？)、スターターリレーの可能性が高いです。
Nレンジで始動するのでしたらインヒビタスイッチかもです。

キーを回しながらキーを押し込んだり抜こうとしてみたり(実際は抜けませんが)、超少しずつキーを緩めてみたり、何か…こう、とりあえずキーを捻ったままガチャガチャ(変な表現ですいません)してみて、エンジンが始動した場合はイグニッションスイッチかもです。

高い整備は後回しにして、安い整備から消去法で攻めても良いかもですね。

Answer 2

とりあえずはキースイッチ変えて様子みる。

Answer 3

セルモーターを交換で解決だと思う。

Answer 4

現象出てるときの回路各部の電圧を点検しないと真因に辿り着けないと思います。

エンジンスタート位置に鍵をまわしたとき、50端子などに電圧かかってるか確認してください。

Answer 5

セルモータは交換しましたか？
ただセルが飛び出さないだけではないでしょうか？

Answer 6

セルモーターが回らない無音状態が2～3秒続いてエンジンがかかることがあります。


年式が解らないので

イグニッションキースイッチ関係

インヒビタスイッチ関係