トヨタ スペイド のみんなの質問

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トヨタのシエンタ、スペイド、タンクについて質問させて下さい。

① タンクの1000ccターボ付きはナンバーが無く試乗は出来なかったのですが、やはり1500ccのスペイド、シエンタの方が走行性能

がずっと高いですか?

② シエンタのFUNBASE G SAFTY EDITION
に写真のオプションを付けて、税金諸々など合わせて249万円は安いと思いますか?

③ スペイドはF NOBLE COLLECTIONでオプションを約70万円付けて(ナビ、360度ドラレコ、アルミホイール、ETC、内外装メッキなど)255万円でした、自分らが内外装のオプションをかなり選んでる事もありますが、255万円出して乗る車だとは思えません、適正価格でしょうか?
シエンタより安く出来ない事に納得できないです。

④ オプションでノーマルに無い物を補うと、3車種の値段の差は239万〜255万と16万円差しかありません。 皆さんならどの車を買いますでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

シエンタ乗りです。弟もルーミーに乗っています。

①プラス500ccの差は大きいですね。普段シエンタなのでルーミー/タンクの走らなさは顕著に感じます。でもこれは町乗り程度なら慣れれば問題ないかと思いますよ。高速走行が多いとか、多人数乗車が多いのなら迷わず1500ccのスペイド/シエンタですかね。タンクが試乗出来なかったようですが、系列店や近くの他のトヨタの店を調べたら試乗車はあると思います。見積もりをした担当に言えば試乗車は手配してくれます。是非試乗して下さい。

②は他の方も言っているように車両本体から一割、メーターオプションは割引無し、ディーラーオプションから二割程度がざっくりした相場です。下取り等も含めると千差万別になるので計算されて下さい。

③スペイド/ポルテは車両本体価格の設定が高く不人気車な上発表から八年経過の設計の古い車なので値引きも少なく将来的なリセールバリューも期待出来ません。乗り潰すつもりなら選択肢に入るかと思いますが数年後買い換えがあるようでしたらタンク/ルーミーかシエンタにした方が数年後の下取り価格にも影響がでるかもですね。※数年後にはトヨタ全体の車種整理でポルテ/スペイドは消滅する可能性大です。

④結局の所決めるのは貴方自身です。自分はルーミー/タンクは少し小さい。スペイド/ポルテは眼中に無し、ノア/ヴォクは大きいと感じたのでシエンタにしました。サイズ感も良くとても気に入ってます。

参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

2020.3.26 09:08

ありがとうございます。

どの車種にしても1500ccにしておきます。

その他の回答 (3件)

  • ルーミー・ターボ乗りですが、
    ルーミーとしてだけなら使いやすいエンジンです。
    シエンタと比べてしまうと、シエンタの方が全てがワンランク上です。
    新しい分、シートアレンジがルーミーの方が良いだけですが、
    正直、あんなシートアレンジを使う事が無いのがオーナーとしての意見です。

    やはり、クラスが上の自動車でるシエンタが良いと思いますよ。
    ただ、ルーミーも愛知から日光まで観光で使いましたが、
    普段なら充分の使い勝手はあります。

  • シエンタオーナーです(自車は2列シート車のHYBRID FUNBASE G)。私は購入時にタンク/ルーミーやポルテ/スペイドの商談はしていませんので、値引きについてはシエンタのみ回答します。

    シエンタ特別仕様車 FUNBASE G "Safety Edition"(2列シートガソリン車 2WD)
    車両本体価格 2,115,300円
    メーカーオプション価格計 173,800円(アルミホイール、LEDランプパッケージ)
    ディーラーオプション価格計 383,900円
    諸費用等 20万円程度(推定)
    -----------------------
    値引き前の支払総額(現金一括・推定) 約285~288万円
    見積書上の支払総額(現金一括) 249万円
    推定値引き額 ▲約36~39万円

    一般的な値引き率は、車両本体価格から▲10%、ディーラーオプションから▲20%です(メーカーオプションは値引き無し)。これを当てはめると、▲21~22万円+▲7~8万円の▲28~30万円が目安となります。推定値引き額は目安をかなり上回っており、十分好条件ではないかと思います。

    シエンタは大衆向けの売れ筋車種のためか、2018年9月のマイナーチェンジから約1年半経って値引きがゆるんできているとの噂です。台数が売れないスペイドでは、このような好条件は出せないと思います。今は数売ってナンボの売れ筋車種の方が値引きが出るようです。
    タンクはシエンタやスペイドより格下の車種ですから、ターボ付き車にオプションテンコ盛りで高く買うのではコスパが悪いと思います。
    結論は、ご質問の見積もり状況ならシエンタ1択です。

  • ① どっこいどっこいです
    ②普通です
    ③私なら選択肢に入りません
    ④シエンタ

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