車 サブウーファー カーナビ トヨタspadeのNSZT-W62GというカーナビにパイオニアのTS-WX120Aを取り付けました。

Question

ブオ～～ンという感じの低音はすごいのですが、ドンッドンッという感じの低音がほぼ出ず、
フロントスピーカーが苦しそうに頑張っています。
ドンドンが鳴らないとウーファー買った意味がない！とナビのオーディオ設定も低音重視にしたのですが改善されず、ディーラーに相談へ。。。
ネッツさんからは「純正ナビだとこれが限界」と言われ泣き寝入り。

やはりナビを変えるしかないのでしょうか？
外付けアンプを繋ぐとか、こんな方法もあるよ！などありましたら回答お願いします。
またその際おすすめ品などありましたらついでに教えていただけるとありがたいです。
サブウーファー出力のあるナビなんかだとちゃんと出るのかな～
ちなみに音はリアスピーカーの線から取ってます。

Answer 1

サブウーファーでシート下における隠ぺいタイプなのでトランクを占領する大きなウーファーに比べるとどうしてもパンチの効いた重低音という面では劣ります
どうゆう工事で現在つけてるウーファーをつけたかは質問内容からではわかりませんが
車内のデッキの電源などからの分配でウーファーを駆動させてるとかの工事なら
トランク占領型には劣りますが改善方法があります
バッ直と呼ばれる工事でエンジンルームのバッテリーからウーファー専用の電源ラインを
太いケーブルを使って車内に引き込みます ＋線だけ引き込みでアースはボディでも
十分パンチの聞いた重低音を出せるようになります －も専用ラインとして引き込めば音質としては◎です
ナビやオーディオ側のイコライザや音域設定で80Hz帯を強調してやると体感できるパンチの効いた重低音が得られるでしょう



バッ直してて今現在の状態ならサブウーファーの能力の限界でしょう

Answer 2

ナビと言うよりも、フロント純正スピーカーに問題あり。

ドンドンは、サブウーハーではなく、
フロントスピーカーで鳴らす領域。
約100ヘルツ前後。

サブのローパスとフロントのハイパスはドアやフロントスピーカーの特性によるが、60から80ヘルツ程度にひとまず設定。
このフィルタ機能がナビに無いから、限界なんだろうが。

まず、ドアチューンをしっかりやって、フロントからドンドンが鳴る様にしましょ。
高く無くて良いので、社外品に交換すべし。
金突っ込むなら、カロts-z１７２PRSをオススメする。

デッキにハイパスが無いので、スピーカーに直列に音響用の無極性コンデンサを接続すれば、6dbのハイパスにぬる。
コンデンサの値は調べないと分からんけど。
ネットやら、アキバやら、パソコンパーツ屋さんに売っている。

サブウーハーは、それ自体にローパスがあるので、問題ないでしょう。

サブウーハーのサブは補うのサブではなくて、ウーハーの下を潜る超低温、サブマリンのサブだそうですよ。


話はもどり、純正スピーカーは低音再生能力無い割には、フルレンジでしたまでヘロヘロになりながら鳴っているので、グダグダなのは当然です。
ハイパスひっす。

Answer 3

普通はフロントスピーカーを何hz以上ウーファーを何hz以下で鳴らすと設定出来るわけですが、繋ぐ所が無いのでフロントスピーカーからとったのだと思います。
そうすると設定が出来ないためウーファーの方にあるはずです。
フロントスピーカーからドンドンと音がでてウーファーからは低いブオ～ンという音だけが出るて事は出るはずです。
そのコントローラーをいじっても変化が無いのも変ですので…やっぱりいいや

Answer 4

>ブオ～～ンという感じの低音はすごいのですが、ドンッドンッという感じの低音がほぼ出ず

それが、普通のサブウーハーですよ。

サブウーハーって、ウーハーを補佐するからサブウーハーです。なので、ウーハーとサブウーハーでは、担う音域が違います。

サブウーハーは150Hz以下の低音をサポートします。

「ドンッドンッという感じの低音」とは、恐らくバスドラムの事を指しているかと推測しますが、このドンッドンッには思った以上に高音でして、1.5kHz位の音も含まれていますから、サブウーハーのサポート外だったりします。
（バスドラムのドンの後にくる残響音は100Hz～200Hzなので、サブウーハーが受け持ちます。音で表現するなら「ボスッ」って感じですかね）

サブウーハーで音楽聴くには、ドラムよりベースの音がどう鳴っているか？で評価して下さい。

ドンッドンッを強調したいなら、大口径ウーハー+スピーカーBOXとかを搭載した方が良いですよ。