トヨタ スペイド のみんなの質問
jas********さん
2013.2.4 08:20
har********さん
2013.2.4 09:26
そうなんですか?
ATもCVTも運転方法は変わりませんよ
ではなぜCVTか
CVTは普通のATのようなシフトショックが無くスムーズに走れるからです
簡単に言うと原付きスクーターと同じ仕組みですよ
ただ、普通のATと違いクリープ現象(アクセルを踏まなくても車が動く現象)は無いので、CVT車に乗る時は坂道発進に気をつけて下さいね
うっかりすると坂道で後ろの車にガッシャン…ってなりますから
質問者からのお礼コメント
2013.2.11 11:06
皆さんありがとうございます!!
lau********さん
2013.2.4 09:21
CVTもAT車ですけど。
単に変速方式が遊星歯車による有段変速機か、ベルト式CVTかの違いです。
CVTは、エンジン一定回転で、CVTの制御で速度制御が出来ることが最大の利点で、その結果燃費が向上します。
確かにドライバビリティや機械効率は有段ATやMTに比べると劣りますけど、世の中が燃費燃費とさけぶので、一番燃費を向上させやすいCVTが、日本では大流行してます。
同じく燃費をさけびつつもドライバビリティを重視する欧州は、セミATという方式が流行しています。MTのギヤボックスに駆動装置を設けて、人間やコンピューターの変速指令を受けて変速操作する、ロボット変速式ともいえるAT車です。それにダウンサイジングターボやクリーンディーゼルを組み合わせていますね。
sta********さん
2013.2.4 08:29
そうです。CVTが全盛です。燃費がいいんですって。個人的には4ATとかが好きです。
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