友人(男性)が今季に新車を契約するそうですが悩んでます。

Question

手頃なファミリーカーで、トヨタのスペードと、ダイハツのタントカスタムのどちらかで悩んでます。

家族構成は旦那・嫁・子供2人と聞いてます。あまりアウトドアとかしなく街乗りが多いそうです。車高はこのくらいの高さがよいそう。

アドバイスお願いします。

Answer 1

スペードを知らない方が回答されているようですが・・・

両社の大きな違いは普通車と軽という事ですね、両車共スライドドアが付いているので後ろは快適に使えます（両者ピラーレスで乗り込みで言えばスペードの方が良いのですが）
普通車と軽なので事故の際の安全性はスペードの方が少しだけ安全です、ピラーレスなのでキシミ音が出るなんて人も居ますが うちで使っているポルテ（スペードの旧型）が７年目ですがピラーレスによるキシミ音は出ません
普段は嫁が乗っていて子供の送迎に使いますが後ろが広いので使い勝手も良いですよ、で軽は４人乗り、スペードは５人乗りですし高速でお出かけなんて場合はタントでは疲れますね 価格もタントカスタムであれば大差が無いので断然スペードかポルテをオススメします もしくはシエンタ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

街乗り中心ならタントが良さそうですね。

まず、スペードは1500ccで普通小型車、
タントは660ccで、軽自動車です。

よって、排気量が倍以上違います。
長距離運転での安定感はスペードの方が勝ります。

ただ、タントにはターボもあります。
ターボは排気量×1.5倍の力が出る感じなので、
高速でもだいぶ楽になります。

街乗りしかしなければ、スペードも出さないでしょうし、
燃費に優れるNAで十分です。
最近のCVTは、回さなければとても優れたトランスミッションです。

維持費で見れば、圧倒的にタントが勝ります。
燃費で比較してみます。
タント:28.0km/L、タントターボ:26.0km/L、スペイド:22.2km/L

毎年払う自動車税です。
タント:10,800円、スペイド:34,500円

車検代も高速代もオイル交換代も、全部軽自動車の圧勝です。

また、街乗りで、スーパーの駐車場には、
小回りの効く軽自動車の方が楽です。
ちょっとしたスペースがあれば停められます。

安全性能でも、タントが優れます。
まず、タントにはスマアシという自動ブレーキがつきます。
スペイドには現行にはまたありません。
つまり、ぶつからない方が安全です。

また、ぶつかったとしても、衝突安全結果はあまり変わりません。
（JNCAPによる衝突実験結果）
スペイド：167.2点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/153
タントカスタム：160.5点
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/166

実は、乗り降りのし易さでもタントが優れます。
タントは両側スライドドアのミラクルオープンドアです。
この機構は、大型ミニバンより優れています。

一方、スペイドは助手席スライドドアで、１枚ドアのため、
助手席に人が乗っていると、後ろに乗り込むのが大変です。
助手席を前にスライドさせ、畳んでおく必要があります。

他にも、インパネの見やすさでもタントが良いでしょう。
センターメーターの左右対称のデザインですっきり見易いです。
スペイドのインパネは複雑しすぎて、慣れが必要です。
実際に試乗運転してみれば分かります。

ということで、タントをお勧めします。
昨年アクアやプリウスより売れたのがタントだったのです。
売れるのには訳があります。

ただし、所詮、軽自動車です。
軽自動車であるが故に、税金優遇等があるのです。

もし、クルマに車格を求める人ならば、
軽自動車を選ばぬ方が良いです。

スペイドはトヨタ車であり、タントはダイハツ車です。
この辺を気にする人もいるのも確かです。

Answer 3

スペイドは折角のスライドドアなのに大昔のミニバンの３列目に乗り込むようなスタイルなので子供２人で使うのはちょっと・・・

使い勝手としてはタントの方が上だと思います、ただピラーレスが良くも悪くも特徴で使いやすい代わりに、高速道路の安定性や、キシミや歪みなどが心配です。

安全性は確保できるようにドアに補強を増すなどそれなりに設計しているそうなのでピラーレスだから危険と言う事は無さそうですが、お出かけに車を使うならちょっと役者不足だと思います。

個人的には軽に拘らないのならソリオ、軽ならNBOXあたりにするのが良い気がしますよ。