トヨタ スペイド のみんなの質問
ちゃんえりさん
2013.10.1 23:34
はどちらが優れているのでしょうか?
kan********さん
2013.10.2 00:12
燃費の変化は重さだけではありません。
たとえばスチールホイールの15インチ6Jのものとアルミホイール15インチ6Jではほぼ差は生まれません。
ですがこれがアルミホイールの19インチ7.5Jなどとなると話は別。
確かにアルミは鉄よりも軽いですが、軽いといってもサイズが大きくなれば当然重くなります。
また、アルミホイールとはいえデザイン性を重視したアルミホイールは重たいです。
軽量なのはスポーツ走行向けの鍛造アルミホイールであり一般的な鋳造アルミホイールは決して軽くはありません。
重さの燃費に対する影響は微々たるものですが、確かに燃費は悪くなります。数%ですけどね。
燃費に一番影響を与えるのはタイヤの太さですね。
太ければ太いほど燃費は悪化します。
それだけ走行抵抗が増えますから。
自転車も空気が抜けて潰れたタイヤよりもパンパンに空気を入れたタイヤの方がペダルは軽いですよね?
路面と接触している面積が増えれば増えるほど抵抗は増え、燃費は悪くなります。
つまりアルミホイールだからとかスチールホイールだからというよりも、太くいタイヤを組むホイールはそれだけ燃費が悪くなるってことです。
それに拍車をかけるように大径で大きいホイールは重たいので燃費が悪くなる。
例で挙げるなら、知人は現行型プリウスのホイールを19インチ7.5Jのものに変更した結果、燃費はリッター2~3キロ程度落ちました。
ヴェルファイヤも20インチ8.5Jを組んだところ1~2キロ程度燃費が悪くなりましたね。
タイヤを太くすればその分コーナーリング性能は向上しますが、ホイールが重たくなった分加速性能は劣化します。
一番良いのは軽くて太い軽量鍛造アルミホイールです。
その代り値段は高いですけどね。
スチールの14インチや15インチからアルミの16インチや17インチに変更した程度では差はほとんど生まれません。
sae********さん
2013.10.2 02:31
トヨタはどうか知りませんが、ホンダの場合はHPで各純正装着ホイールの重量が公表されており、アルミの方が2割ほど重い場合が多いようです。ただスチールの場合はホイールカバーも装着されるので、重量差はそれほど無いかもしれません。
走行性能に関しては、アルミの方が熱伝導性が良く、ブレーキの放熱性が高いので、アンチフェード性では勝っています。カバー外すのも案外手間ですし、整備性は断然アルミが上。ただクッション性はスチールの方がやわらかい。騒音はホイールカバーがうなるのがスチールではマイナス点。
ipp********さん
2013.10.2 02:03
材質の違いだけではないので何とも言えません。
野良子猫さん
2013.10.1 23:59
>スチールとアルミはどっちが燃費が良いんですか?
基本的に変わりません。
非常に高価な鍛造の軽量アルミホイールを買うなら少しは燃費は良くなるかもしれませんが、
カー用品量販店で陳列されているデザイン重視の鋳造アルミホイールを買うのであれば軽量化も期待できないし、燃費もかわらないですよ。
はりま 龍馬さん
2013.10.1 23:56
鉄とアルミで比較できる話ではありません。
ホイールとタイヤのセットが、どちらが軽量であるかが問題なんです。
純正とオプションとの比較のとき、ときに重量が増えるものがありますから注意が必要です。
アルミホイールとのセットを選んだ場合、接地面積が増え、重量も増えて燃費が悪化する場合があります。
この重量が軽いほど、バネ下重量が軽くなり、燃費、機動性によい効果が期待できます。
civ********さん
2013.10.1 23:56
アルミの方がバネ下荷重が軽くなるので、燃費、機動性は高いですね。例えれば、革靴からランニングシューズに履き替えるみたいな感じです。但し、カッコよさでインチアップしたり、幅の広いタイヤに変えたりすると燃費は悪くなります。
min********さん
2013.10.1 23:54
重さの違いなど微々たるもので、燃費や走りにはまったくと言っていいくらい影響ありません。
アルミホイールの方が重い場合も普通にあるし、アルミホイールはファッションで選ぶものです。
piy********さん
2013.10.1 23:41
通常はスチールホイールよりアルミホイールが軽いので
燃費も機動性もアルミが上です。
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