トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

会社のリースでなーんも考えずに乗っていた。 今から考えると、なんて贅沢なことをしていたのだろうと後悔している。この後3.0ＧＴ、2.5GT-Tへと次

2010.3.14

総評

会社のリースでなーんも考えずに乗っていた。 今から考えると、なんて贅沢なことをしていたのだろうと後悔している。この後3.0ＧＴ、2.5GT-Tへと次から次へと乗り換えることになる。

満足している点

スタイル。

不満な点

特になし。

乗り心地

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車人生最大の失敗 高速でハンドリングが実にあいまいでライントレース性が悪く疲れる車でした。 シビアにラインに沿って走るなどという事は出来ず、何となく車

2010.3.10

総評

車人生最大の失敗 高速でハンドリングが実にあいまいでライントレース性が悪く疲れる車でした。 シビアにラインに沿って走るなどという事は出来ず、何となく車線の中を維持して外れない様に走る程度の事しか出来ません...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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趣味クルマとしては最高のクルマだと思います。 雰囲気と走り、あんなにデカイのに荷物も人も全然乗らないといった浮世離れした感じが大好きです。 高速な

2010.3.1

総評

趣味クルマとしては最高のクルマだと思います。 雰囲気と走り、あんなにデカイのに荷物も人も全然乗らないといった浮世離れした感じが大好きです。 高速などでは安定していて回すとパワー感もあり、運転も楽しいで...

満足している点

何よりこの雰囲気がたまりません。 オトナっぽいけど少し手を加えればヤンチャな感じにもなるし・・・ 日常生活で使用するには不便が多いですが、このご時勢にクーペを所有するという贅沢が素敵だと思います。ただ...

不満な点

・車内の収納スペースが少ない ・トランクが狭い ・ドアが重くて長い。すぐ半ドアになる ・燃費が悪い ・エンジンを回さないとパワーが無い ・ヘッドライトが暗い 不満だらけみたいですね（笑）

乗り心地

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3回目の投稿になります。 ソアラに乗ってか...

2010.2.25

総評

3回目の投稿になります。 ソアラに乗ってから7年と2ヵ月半、もうすぐで5万kmになります。 以前に純正アルミで選べるタイヤの種類が少ないと書きましたが、ソアラに強いショップに問い合わせた所、195サイズの...

満足している点

現在でも十分通用する外観、 純正アルミとエアロのデザインの良さ。 拘って乗ってると思われる所ですね。

不満な点

低速トルクがないせいか、スタートダッシュが致命的に遅いのと、現代基準では決して燃費が良い方ではない所。 (車格を考えれば良い方でしょうが…)

乗り心地

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今でも欲しい。。 中古で１５万KMという過走行気味の車を購入し、ドレスアップとサーキット走行で楽しみました。 ATでしたがドリフトに峠道に楽しめました

2010.1.16

総評

今でも欲しい。。 中古で１５万KMという過走行気味の車を購入し、ドレスアップとサーキット走行で楽しみました。 ATでしたがドリフトに峠道に楽しめました。パワーも有るのでドリフトは２速ホールドできっかけだけ...

満足している点

スタイル☆ エンジンのパワーも音もGOOD♪ 大人４人なんとか乗り込んで走れる室内の広さ 前期中期後期と有りますがどれもそれぞれのよさがあります

不満な点

特に大きな短所は感じませんでしたが。。。 不通に乗るには燃費も良くないし。。。 でかい割には室内狭いのかな

乗り心地

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今程度がよくて余裕があればすぐ買います...

2010.1.12

総評

今程度がよくて余裕があればすぐ買いますそんな位僕には最高の車でした 16アリストへこの後のりましたがよっぽどソアラの方が高級って感じでした

満足している点

やはり見た目ブーストアップ程度でしたが直線は最高 現行の高級車よりよっぽど高級だった 長さなんといってもツインターボ

不満な点

出だしはエッ?!てくらい遅い ライトが暗い ブレーキは飛ばすなら要社外でした

乗り心地

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雰囲気を楽しむ車 父親が乗っている車で、私自身オーナーではありませんが、 月１回から２回ほどゴルフの際に拝借する際の印象を記載します。

2009.11.21

総評

雰囲気を楽しむ車 父親が乗っている車で、私自身オーナーではありませんが、 月１回から２回ほどゴルフの際に拝借する際の印象を記載します。

満足している点

殆ど売れなかったお陰で、街で殆ど見かけません、 １日運転していてもすれ違うことは殆どありません。 普通に運転していれば、割り込みや煽りを受けることはないです。 4.3リッターエンジンですが燃費も街中で７キ...

不満な点

ボディ剛性が弱いと言われますが、 補強しても、所詮、オープンカーですから、、、 確かに、オープン時は段差乗り越え時などボディがたわみ足回りがばたつきますが、 クローズド時には特に問題ないと思います。 この...

乗り心地

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全てが最高の車でした 当時、MC後のコレを新車で購入しました。MZ２１からの乗り換えです。 FMC当初は戸惑いを隠せなかった革命的な丸いデザインがやっ

2009.11.16

総評

全てが最高の車でした 当時、MC後のコレを新車で購入しました。MZ２１からの乗り換えです。 FMC当初は戸惑いを隠せなかった革命的な丸いデザインがやっと見慣れ始め、ソアラ党だった自分は 車検を期に購入。 ...

満足している点

未だに斬新にかんじるデザインに脱帽。 エンジンはターボだし面白いと思います。まだ速い車は沢山あるけど、普通に使う分には十分飛ばせる。 コーナもガンガン攻めてよし、剛性はありました。 エアロ付けて、ベタベタ...

不満な点

記憶上特になし。 しいていえば、シートのデザインは微妙。リアシート裏の燃料タンクに不満。派手にカスタムオーディオを インすとしていた僕はあと少しで燃料タンクの移設を考慮する所まで悩んだ。 ４人乗せる機会が...

乗り心地

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スポーツカーじゃない ミニバン（ラルゴ）から乗り換えて6年たちました。3リッターNAですけど街乗りや高速走行で不満がありません。古い車の為あえてNAに

2009.11.15

総評

スポーツカーじゃない ミニバン（ラルゴ）から乗り換えて6年たちました。3リッターNAですけど街乗りや高速走行で不満がありません。古い車の為あえてNAにしました。今後このようなクーペはますます減っていくと思...

満足している点

意外に燃費がいい。快適に運転出来る。大人4人が普通に乗れる。（後部座席もしっかりした造り）エンジンが静か。10年以上前のデザインに見えない。（セダンやミニバンだとフルモデル後に急に古く見える）。足周り等は...

不満な点

どうしてもターボのイメージがある。前期のほうが若干装備がいい。長所で故障が少ないって書きましたけど最低限のメンテナンスを前提でって事です。

乗り心地

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最高の高級クーペ 色々な車を乗ってますが 思いでに残る名車です。トルクもあり加速も凄く乗っているだけで 気持ちが高ぶる車でした。 大きなドア、乗り心地

2009.10.26

総評

最高の高級クーペ 色々な車を乗ってますが 思いでに残る名車です。トルクもあり加速も凄く乗っているだけで 気持ちが高ぶる車でした。 大きなドア、乗り心地もスーパーカーに乗ってるような気持ちになれました。 ま...

満足している点

さすがトヨタ車と唸らせる車です。2ドアクーペの最高傑作だと思います。 古臭さもなく今でも斬新なスタイルと分厚いドア。頑丈な作りだなぁと思います。 シート、内装も高級感に溢れてて座りごこちも良く広い室内とイ...

不満な点

燃費が悪い(仕方ない事ですが・・・)

乗り心地

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走りに関しては、物足りなさを感じますが、外装同様室内装備も、それほど不満を感じるモデルではないと思います。

2009.10.21

総評

走りに関しては、物足りなさを感じますが、外装同様室内装備も、それほど不満を感じるモデルではないと思います。

満足している点

美しいデザインに加え、ボリューム感のある、リアテールが気に入っています。

不満な点

ノンターボのツインカムは、発進時余計重さを感じます。 燃費重視でお考えの方にはお勧めです。

乗り心地

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このクルマの先には自由以外何もない・・・...

2009.8.23

総評

このクルマの先には自由以外何もない・・・

満足している点

・美しい外観

不満な点

・官能的ではないエンジン ・バタつく足回り ・パーツの取り寄せに時間かかりすぎ

乗り心地

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当時としては技術&テクノロジーの最先端を行...

2009.8.2

総評

当時としては技術&テクノロジーの最先端を行く私には印象深い記憶に残った素晴らしい車でした

満足している点

なんといってもかくばったボディー

不満な点

少々大食い 当時バブル全盛期なんでいたしかたない・・でしょうが

乗り心地

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お洒落なセカンドカー レビューを書くとしたら欠点ばかりが目に付くがとにかく目立ちますが、 山や海沿いをオープンにして走る時は気分爽快!大金をはたく価値

2009.4.4

総評

お洒落なセカンドカー レビューを書くとしたら欠点ばかりが目に付くがとにかく目立ちますが、 山や海沿いをオープンにして走る時は気分爽快!大金をはたく価値は十分にあります。 子育てが終わり、夫婦2人で昔の青春...

満足している点

とにかく目立つ。 オープン時でも100Km/hで静か。 内装が綺麗。 オープン・クローズに掛かる時間が30秒弱なのでどこでも開閉できる。 ちなみにもう一台ﾗﾝｸﾞﾗｰのｵｰﾌﾟﾝが有りますが幌なので脱着に...

不満な点

荷物が積めない。2人でゴルフに行くときは一つはトランクに一つはリアシートに積みます。 力が思ったより力が無い。遅い。重い。以前はアリストのターボだったのでしかたがないかな。 燃費が悪い。 排気量が無駄にで...

乗り心地

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時代と逆行しますが・・・。 独身の時にクーペが乗りたくて、中古で8年落ちを4万キロで購入し、3年乗りました。いざという時に後席に人が乗せられて、速い車

2009.3.11

総評

時代と逆行しますが・・・。 独身の時にクーペが乗りたくて、中古で8年落ちを4万キロで購入し、3年乗りました。いざという時に後席に人が乗せられて、速い車が欲しかったので、当時出たばかりのスカイラインクーペと...

満足している点

○スタイル：今の車は居住性や衝突安全性等を考慮し背が高くなっているがソアラは背が低く、素直にカッコイイ。僕はローダウンし、19インチのメッキを履かせてましたが、それだけで街中で断トツに目立ちました。他のソ...

不満な点

○剛性：ドアが物凄く大きく（大げさでなく軽のドア２枚分程ある）、車体も長い（セルシオより長い）為、剛性がかなり低い。舗装が悪い道を走るともろに車体がミシミシ言うのが分かる。あまりにひどいのでフロントにタワ...

乗り心地

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その当時は、すごいと思いました。しかし？ 当時鳴り物入りでデビューしたソアラー。 ６気筒ツインカムでトヨタ２０００ＧＴ以来の エンジンだという触れ込み

2009.2.18

総評

その当時は、すごいと思いました。しかし？ 当時鳴り物入りでデビューしたソアラー。 ６気筒ツインカムでトヨタ２０００ＧＴ以来の エンジンだという触れ込みで売り出しました。 見た目は、当時として比べる車が無い...

満足している点

この車の長所を語るときにまず第一にあのスタイルだと思います。 あの当時のほかの車がズングリムックリで比較する 対象が無かったように思えます。（外車は、除く） 音の静かな2.8リットルのエンジン。 当時最高...

不満な点

2.8リットルのＤＯＨＣエンジンを売りにしていた割には なんと驚く無かれ２バルブのエンジンであった。 カムシャフトで直接バルブを押し出すのではなくて ラッシュアジャスターを使い二次的にバルブを 押し出して...

乗り心地

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使いやすいサイズですね。 伯父がＴＶＣＭをみて、フルオプションで即購入。 前回のエスティマに続き、今回も殆んど初回ロールアウト車が納車された。 電動オ

2009.2.16

総評

使いやすいサイズですね。 伯父がＴＶＣＭをみて、フルオプションで即購入。 前回のエスティマに続き、今回も殆んど初回ロールアウト車が納車された。 電動オープントップは本当に優越感を味わえる。 まだ走行が２０...

満足している点

大柄なボディの割には、運転席に座ってみると思ったよりも小さく感じる。とり回しが非常に楽で、結構狭いところへも気にせずに入って行ける。 オープン時はともかく、クローズ時はとても静かに走ることが出来る。エンジ...

不満な点

このような車の短所を気にするくらいなら、最初から購入することを考えてはいけない。

乗り心地

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以前に乗ってました 自分の青春時代の愛車でした。９０系チェイサーのツアラーVを購入する予定で中古販売店に 見に行ったのですが、黒のソアラに一目惚れして

2009.2.4

総評

以前に乗ってました 自分の青春時代の愛車でした。９０系チェイサーのツアラーVを購入する予定で中古販売店に 見に行ったのですが、黒のソアラに一目惚れしてしまい購入しました。 最近でもたまに走っているのを見か...

満足している点

見た目のカッコよさが一番。モデルチェンジした当時は丸っこいボディーに違和感を 感じていたのですが、時代の最先端を行ってたんですね。 エンジン音は静かで乗り心地はいいです。 周りからの受けも良かった。当時中...

不満な点

燃費が悪い。 車体が重くてスピード出してると止まりにくい（何回かオカマ掘りそうになった） ライトが黄ばむ 車体が大きいので細い道は気をつかう。 あとナンパした女の子にゴキブリみたいだと言われた時はショック...

乗り心地

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過去に2回2､5GTを所有しました｡ｽﾃｲ...

2009.2.1

総評

過去に2回2､5GTを所有しました｡ｽﾃｲﾀｽを求めて乗るには最高です｡が…不満点にも書いた通り､ﾁﾄ車重とｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰのﾊﾞﾗﾝｽが悪いです｡でも30ｿｱﾗの1JZﾂｲﾝﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝが歴代1...

満足している点

I-MECにてﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸ時､ﾌﾞｰｽﾄ1.1kgかけて360馬力。まぁまぁの数値に満足。ｱﾙﾃｱのﾏﾌﾗｰ、紺色の車体にGoldのBBS-LMが決まってました。1JZは触媒外してﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ交...

不満な点

車重の割に低速ﾄﾙｸ細過ぎ｡このｸﾞﾚｰﾄﾞはあくまでGZ20系ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの延長で､ｿｱﾗ伝統のGT-Limitedｸﾞﾚｰﾄﾞの専用ｴﾝｼﾞﾝにはなり得ない｡ﾌﾞｰｽﾄ上げてもｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ高回...

乗り心地

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買って良かった 最終型のGT-T(MT)フルノーマルを買いました。 希少車という事もあり高かったですが、 非常に満足しています。 一応短所も書いていま

2009.1.25

総評

買って良かった 最終型のGT-T(MT)フルノーマルを買いました。 希少車という事もあり高かったですが、 非常に満足しています。 一応短所も書いていますが、 ほとんど気にならないレベルです。 大切に乗って...

満足している点

■スタイルが良い 横から見るとロングノーズが映える。 ■乗り心地が良い 特に高速道路での乗り心地は秀逸。 ■以外に燃費が良い VVT-i+MTで9Km/Lです。 2.5Lのターボとしては満足です。 ■静か...

不満な点

■挙動が大きい 車重1.6t+サスが柔らかい為、 加速・減速での挙動大 ■止まりにくい 1.6tを止めるには、ややブレーキが弱い。 ただし普段使いにはまったく問題無し。 下りは早めの減速が必要。 ■ライト...

乗り心地

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