トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧

時代に合いませんが・・・ 中古車で購入しましたが，スタイル・内装そしてＶ８ともにトヨタの一途さを感じる楽しい車です。ドイツ製の革や本物のウッドを使うな

2011.5.31

総評

時代に合いませんが・・・ 中古車で購入しましたが，スタイル・内装そしてＶ８ともにトヨタの一途さを感じる楽しい車です。ドイツ製の革や本物のウッドを使うなど現在でも素晴らしい出来です。アルミ製の屋根が音もなく...

満足している点

トヨタの耐久性を誇るＶ８（セルシオ） 車両が小さく取り回しが便利 電動オープンのメカニズム トヨタクオリティーの代表車 国産コンバーチブル車の最後になる・・と思われる

不満な点

シートベルトガイドがシートベルトで擦れる

乗り心地

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大好きなソアラ 中学生の頃、カタログや雑誌を見たり、プラモデルを作ったりしたソアラ。プラモデルはGTリミテッドでしたけど・・・。 １１年落ちを購入し、

2011.5.15

総評

大好きなソアラ 中学生の頃、カタログや雑誌を見たり、プラモデルを作ったりしたソアラ。プラモデルはGTリミテッドでしたけど・・・。 １１年落ちを購入し、いろいろ壊れたけど満足できる車でした。

満足している点

２８０PSの車にはかないませんが、ツインターボの加速は快感でした。この車は希少な純正５MTだったので、運転していて楽しかったですね。

不満な点

好きな車だったので、短所と思える所は無かった。

乗り心地

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２台目でした。 友人が解体に出す直前に３万円で譲ってもらいました。同グレードのMTから乗り換えたので、ATミッションには不満がありました。 ２００PS

2011.5.15

総評

２台目でした。 友人が解体に出す直前に３万円で譲ってもらいました。同グレードのMTから乗り換えたので、ATミッションには不満がありました。 ２００PSのMTと、２１０PSのAT。ATミッションには不満があ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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このクルマに少しでも興味があるなら買って損はない ツインターボの走りは、一般道よりも高速での方が味わえる あとノッチが強く効いている為か、

2011.5.14

総評

このクルマに少しでも興味があるなら買って損はない ツインターボの走りは、一般道よりも高速での方が味わえる あとノッチが強く効いている為か、2ドアにしては視界が良好な点もこのクルマの持ち味 ...

満足している点

そりゃあ、先ず何と云ってもその流麗なるスタイル！ これに尽きる♪ 特に左側のサイドラインに一体化したウィングのリヤビューはマジヤバ♪ これなしにこのクルマの成立はしまい またインパ...

不満な点

上の続きから、その反面一般道での走りは倦怠感で特に出だしがダメ 如何に低速が弱いことが窺える あとオイルフィルターの交換のし辛さ

乗り心地

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セカンドカーですね ３０のセルシオからの乗り換えで乗っていました。 注目度抜群です。オープンにしてる時は恥ずかしいかもしれません。笑 後ろにお気持ち程

2011.4.24

総評

セカンドカーですね ３０のセルシオからの乗り換えで乗っていました。 注目度抜群です。オープンにしてる時は恥ずかしいかもしれません。笑 後ろにお気持ち程度のシートがありますが、無い物として考えたほうが いい...

満足している点

・優越感 ・注目度抜群 ・燃費良い ・茶皮がお洒落。(４色ありますが) ・ＳＬより安いし壊れない ・保険料が安い

不満な点

・この車で言うことではないが狭い。 ・やはりＳＬには見劣る。 ・下取りが高い。夏の間だけ乗って売るのも有り

乗り心地

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懐かしい～ 確か12年で17万km乗って、最後はエンジンがかからなくなり廃車にしたと思います。親父が当時400万くらいで購入し、2年後に讓り受けたよう

2011.4.21

総評

懐かしい～ 確か12年で17万km乗って、最後はエンジンがかからなくなり廃車にしたと思います。親父が当時400万くらいで購入し、2年後に讓り受けたように思います。外装はライトブラウンのツートンで、内装もラ...

満足している点

○動力性能：200馬力、トルク24.5で当時としては早かったと思います。特に、ターボが効き始めると高速では一気に1○0kmオーバーでした。 ○外装：どこから見ても優美でした。斜め後方からのスタイルが良かっ...

不満な点

思い当たりません。 バブルの時の車なので、今同じものを造るとなると800万はするみたいです。同じ車で10年以上乗れるのは、やはり造りがしっかりしていて、飽きのこないデザインだったからだと思います。この車に...

乗り心地

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３年間ありがとう 中古で購入しとても気に入って運転していましたが、チャイルドシートが付けれず家族会議の結果、先週お別れをしてきました。 普段は全くと言

2011.4.20

総評

３年間ありがとう 中古で購入しとても気に入って運転していましたが、チャイルドシートが付けれず家族会議の結果、先週お別れをしてきました。 普段は全くと言っていいほどすれ違わないのですが、売却後初めての休日に...

満足している点

・非常に豪華な内装 ・美しい外観 　　　　2001年発売でかなり古い型になってきていますが、未だに街中では注目されます ・塗装がしっかりしている 　　　　まめでない私でも久しぶりに洗車すればピカピカしてい...

不満な点

・人が乗れない後部座席（もともとわかりきっていることなので短所とは言えないのですが）

乗り心地

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JZZ30ソアラ 満足のいく車です。 いつまでの乗っていたい車です。

2011.4.17

総評

JZZ30ソアラ 満足のいく車です。 いつまでの乗っていたい車です。

満足している点

初代LEXUS SCの国内版だけありワイドな車体はとても豪華で、歴代ソアラにあった最先端技術も多く取り入れられていてとても満足する車でした。

不満な点

発売後２０年近いので随所に痛みが出ています。 トヨタ高級クーペだけあり、部品、消耗品が高価な所。 家族での外出には不便きわまりない。

乗り心地

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さすが TOYOTA車 この車は約20年くらい前に乗りました。 当時、ハイソカーブームでトヨタ以外では日産レパード　マツダユーノスコスモ　ホンダレジェ

2011.3.31

総評

さすが TOYOTA車 この車は約20年くらい前に乗りました。 当時、ハイソカーブームでトヨタ以外では日産レパード　マツダユーノスコスモ　ホンダレジェンド等沢山有り　その中でもソアラは群を抜いて素晴らしい...

満足している点

大きさに見合わず意外と小回り エンジンの耐久性が半端無く良い クーペなのに大人四人でも何とか乗れる ツインターボでも燃費が意外に良い

不満な点

ソアラ伝統！？デジパネが壊れる

乗り心地

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購入して６カ月。 中古で購入して半年経ちました。 オープンドライブを楽しめる贅沢な車です。

2011.3.27

総評

購入して６カ月。 中古で購入して半年経ちました。 オープンドライブを楽しめる贅沢な車です。

満足している点

・トルク十分なエンジン ・オープンになる ・内装の高級感 ・年式を感じさせない外装 ・思ったより荷物は積める ・燃費もそこそこ(８㎞/ℓ)

不満な点

・ＤＶＤのナビは時代遅れかな ・フロントシートの背もたれはあまり倒れず仮眠時にキツイ

乗り心地

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時期モデルを！！！ この型になって2年後　平成14年にかった。 現在40歳　多分10代の頃　 近所のちょっとヤンキーな兄さんが２Ｌのソアラに乗ってた。

2011.3.2

総評

時期モデルを！！！ この型になって2年後　平成14年にかった。 現在40歳　多分10代の頃　 近所のちょっとヤンキーな兄さんが２Ｌのソアラに乗ってた。 その頃から　俺もいつかはソアラと思ってた。 田舎なの...

満足している点

全て 乗っただけではわかりません おそらく所有した人のみ得られる　満足感かな ホテルに行くとき恥ずかしくない。 日本車なので外車の意味不明な割り増しありません。 １６万ｋｍ走って少しがたがきた程度。 荷物...

不満な点

足回りはいまいちだったので　社外の車高調に変更。 最近は子供が増えたのでもう一台ワゴンを買った。 壊れたところ １、バックの時　ミラーの角度が変わらなくなった（保証内） ２、触媒のあたりについてるセンサー...

乗り心地

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嫌なところはｽﾀｲﾙの良さ､速さ､音で帳消...

2011.2.23

総評

嫌なところはｽﾀｲﾙの良さ､速さ､音で帳消しです

満足している点

1JZ-GTEのﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで速い。ｴﾝｼﾞﾝ音が最高。太いﾀｲﾔが履けれる。古さを感じないﾃﾞｻﾞｲﾝ。

不満な点

ｻﾝﾙｰﾌ+ATの組み合わせなので重量が1580ｷﾛある。燃費が悪い。自動車税が高い。小回りが利かない。ﾗｲﾄが暗い(HIDを取り付けても真ん中が暗くて話にならない)。内装の耐久性が低い(ﾄﾞｱﾉﾌﾞや内...

乗り心地

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もう一度所有したい車の一つです。全く手を入れていない純正を大事に乗りたいと思わせる車です。道具としての車の価値で考えれば、おそらく低い価値しか感じられ

2011.1.19

総評

もう一度所有したい車の一つです。全く手を入れていない純正を大事に乗りたいと思わせる車です。道具としての車の価値で考えれば、おそらく低い価値しか感じられない方がほとんどだと思います。しかし、一度、ノーマルの...

満足している点

・質感の高いインテリア ・全ての可動部の落ち着いた感じ（ドアの閉まり、ボンネット、各種ノブ類など） ・長く伸びたフロントノーズ ・どっしりとした走り ・ＮＡでも必要十分な加速性能 ・エアロなど必...

不満な点

・プラグ交換がちょっと面倒 ・ヘッドライトのレンズが黄ばみやすい

乗り心地

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好きな人には最高の車です。程度のよい車両をみつけたら迷わず買いでしょう。（自分は無理ですが） 維持できるかぎりのって行きたいです。

2011.1.14

総評

好きな人には最高の車です。程度のよい車両をみつけたら迷わず買いでしょう。（自分は無理ですが） 維持できるかぎりのって行きたいです。

満足している点

現在、H8中期GT-LとH8後期GT-Tに乗ってます。 動力性能はどちらも充分、不満を感じる事は無いです。 乗っているときの満足度は２０台くらい乗り継いだ中では最高です。 燃費も両車とも８ｋ...

不満な点

個人的には無いのですが、一般的には燃費が悪い、取り回しがうっとうしい、ライトが暗い、ブレーキが甘い、部品が高い（セルシオ並み）ということが挙げられます。

乗り心地

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30系の初期型と中期型は今が買いです。

2010.12.23

総評

30系の初期型と中期型は今が買いです。

満足している点

トヨタで80年代最後に製作された傑作な１台。当時ライバルのＦ31レパードより売れた。ATシフトレバーが飛行機のようなガングリップ型だ。

不満な点

特になし。

乗り心地

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旧車好きの人におすすめの１台です。初代は純...

2010.12.23

総評

旧車好きの人におすすめの１台です。初代は純正部品が欠品多いので維持かかりそうな方にはおすすめできません。

満足している点

今の車にない角張った外観とヘッドライト。絶滅状態のデジタルメーター。純正アルミがかっこいい。

不満な点

燃費以外特になし。

乗り心地

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初めて買った車が憧れの車でした。 24歳であった1989年4月に初めて買った念願の車でした。1年前から毎日カタログを眺め、頭金100万をため購入しまし

2010.12.12

総評

初めて買った車が憧れの車でした。 24歳であった1989年4月に初めて買った念願の車でした。1年前から毎日カタログを眺め、頭金100万をため購入しました。ハイソカー全盛の時代でスーパーホワイトの光輝き、内...

満足している点

①官能的なエンジンサウンド ②ハリハイの加速より早く感じる中速から高速のターボ加速。当時上位の２１０馬力。 ③当時は珍しいステアリングスイッチ。見てくれの豪華さ。 ④ブレーキを踏んだ時のスポイラー、ブレー...

不満な点

①この車に求めてはいけませんが燃費が悪い。エアコン使用街乗り6Km/L、エアコン無8Km/L ②この時代、純正のCDはﾁｪﾝｼﾞｬｰ無く、1枚仕様ですぐに壊れました。 ③10年過ぎてから毎年どこか壊れ、ｴ...

乗り心地

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憧れの車です。外観は今でも見劣りしないほど...

2010.11.30

総評

憧れの車です。外観は今でも見劣りしないほど洗練されたデザインです。

満足している点

美しいボディライン 十分なトルク 静粛性 ハードトップのオープンルーフ

不満な点

燃費の悪さ 標準タイヤの細さ

乗り心地

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20年越しの夢 自動車好きで二十歳の頃から乗りたかったのですが、皆様ご存知の通りの価格、当時は夢でした。2年前に何気にＰＣを見ていると中々程度のよさそ

2010.11.23

総評

20年越しの夢 自動車好きで二十歳の頃から乗りたかったのですが、皆様ご存知の通りの価格、当時は夢でした。2年前に何気にＰＣを見ていると中々程度のよさそうなのを発見、販売店に連絡し試乗して即購入（車両価格の...

満足している点

長所1　外観　今の車にはないスタイル、現代の車を見なれた若い人には解らないかも知れませんが（某自動車ショップで会員カードを作る時、若い女性店員さんに知らない車＆私より年上と言われた）一目でこの車とわかるス...

不満な点

短所1　燃費＆ハイオク仕様　私はレジャー等自分の趣味車なんで、さほど気になりませんが通勤　　　　　　　　　　　　　　等、常時の移動手段にしている方は大変かも知れません。 短所2　ドア　大きく重たいのは2ド...

乗り心地

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優越感ソアラ 妻用のファミリー車を買い替える為、30系ソアラ2.5ＧＴ-Ｔ純正マニュアルのフルオリジナル美車を発見してしまったので買いました。5年で6

2010.11.17

総評

優越感ソアラ 妻用のファミリー車を買い替える為、30系ソアラ2.5ＧＴ-Ｔ純正マニュアルのフルオリジナル美車を発見してしまったので買いました。5年で6台目です。セダンもワゴンもミニバンも乗りましたが、スポ...

満足している点

バブリーカーに乗っている優越感 純正5速マニュアルの優越感 ターボ車に乗ってる優越感 ハイオク使用の優越感 サンルーフ付いてる優越感 パールホワイトの優越感 フルオリジナルの優越感

不満な点

特に内装にスポーツ色が感じられない 顔がデルソルにそっくり 40系ソアラかレクサスＳＣが欲しくなった 他メーカーのバブリークーペも欲しくなった（ユーノスコスモ、アルシオーネＳＶＸ等） また買い替えで損した

乗り心地

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