トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧

オーナーが愛し続けられる車 1994年10月に新車で購入しました。 当時、世の中全体が元気で乗用車もどんどん大型化していた中で華々しくデビューしただけ

2008.2.16

総評

オーナーが愛し続けられる車 1994年10月に新車で購入しました。 当時、世の中全体が元気で乗用車もどんどん大型化していた中で華々しくデビューしただけあって、納車後初めて運転した時は、「でかいなあ（取り回...

満足している点

・ロングノーズ、ショートデッキの素晴らしいプロポーション（個人的には戦艦大和の真横のシルエットのバランスと似ているところが一番気に入っている） ・独特のロントマスク（個人的には中期までのオリジナルデザイン...

不満な点

・燃費は市内で5.1km/L、高速で8.7km/L ・抜群の高速安定性と高速域での加速力公道においてそのポテンシャルの100％を出せないこと（車重の割にパワーがありすぎて、フル加速すると公道では危険） ・...

乗り心地

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和製アメリカン 学生時代に地元のAブロスで店頭9万円で買いました。20万キロ走ってますが程度はよかったようです。国道巡航で10/Lは走りました。アメリ

2008.2.5

総評

和製アメリカン 学生時代に地元のAブロスで店頭9万円で買いました。20万キロ走ってますが程度はよかったようです。国道巡航で10/Lは走りました。アメリカンスタイルゆえに日本受けしにくく結果として超一流スポ...

満足している点

280馬力マシンであること。まるまるとしたふっくらデザイン。AT4速2000回転で60～80ｋｍで走れば燃費よし。内装の質感も十分でトヨタならでは。ルーフのまるっこさは内外ともに包まれ感がある。しかしせま...

不満な点

スタイルが目立ちます。後続車から車間距離を十分確保されます。（疎外感あり）ラジエターにひびがありたまに水を加える必要があった。市販のボンドはあまり効かない。カギをなくし開けるのに３万円がかかった。キーナン...

乗り心地

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20から乗ってます。30とてもよい車。バブ...

2008.2.4

総評

20から乗ってます。30とてもよい車。バブル絶頂期の車。見えないところにお金が掛かってるのがよく分かる。というのも4万キロで購入して10万キロ超えて走ってそういえる。ぜひ30初期型はタマ自体少なくなったが...

満足している点

直進安定性がよくて安心で早い。エンジン音静かで飛ばしても心地よいサウンド。耐久性もさすがトヨタ。10万キロ超えても軋み音がまったくなしには驚き。

不満な点

黄色むライト。ヘッドライト涙目現象。アリストなどトヨタ全般に言える事ですが。

乗り心地

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やっぱサイコーだね!! 乗ったらや...

2008.1.29

総評

やっぱサイコーだね!! 乗ったらやめられないってか，なんか惹かれていく．ずっと乗っていたい車です♪

満足している点

すべてにおいて満足♪

不満な点

ハイオクで燃費が悪い… まぁターボ車だからしかたないけど＾＾；

乗り心地

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ぞっこんです(笑) ｿｱﾗを性別に例えれ...

2008.1.18

総評

ぞっこんです(笑) ｿｱﾗを性別に例えれば女性そのもの、名前なんていかにもだし、スタイルも丸っこくてナイスプロポーションです、買い換えて3年ですが今の新車でｿｱﾗと同じ魅力を感じる車種がありません、いつ...

満足している点

今の時代に贅沢な2枚だけのドア、乗用車なのに二人だけしか満足できない車内スペース、先新しすぎた外観、変える必要の無い純正スピーカー、ガングリップタイプの直線式ATノブ、見やすいデジタルメーター、国産車で回...

不満な点

ナビのCDが2000年付近でサポート(発売)終了している点、車重が重そうに見えるスタイル(実際重いし…笑)新車当時に相当な価格だったため部品一つ一つが案外高い点(油圧アクティブサスはそれだけでも致命的)

乗り心地

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かなり贅沢な気分になれます。 ４０系のソアラになり、すぐに購入しました。 当時ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞし新型が発売されたばかりでしたが、 値引きを頑張っ

2008.1.17

総評

かなり贅沢な気分になれます。 ４０系のソアラになり、すぐに購入しました。 当時ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞし新型が発売されたばかりでしたが、 値引きを頑張ってもらい、４５万円位して貰った覚えがあります。 内装は...

満足している点

１）目立つシルエット。　４０型ソアラとすれ違うと、意識して眼が合います。 でもレクサスSCとすれ違うときは、伏せ目がちになります・・・。 ２）レクサスSCとあまり素人目には違いが分からない点。　 見栄にて...

不満な点

１）　サスが非常に硬いです。 ランフラットのタイヤのせいもありますが、かなり固めです。 あちこちがミシミシ、ゴトゴトいいます。 レクサスへのマイナーチェンジで良くなったと聞きましたが、如何なのでしょうか？...

乗り心地

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家族とともに 当時家族で乗っていた車が壊れたので 当該モデルの発表以前に旧モデルをディーラーに依頼しました。 残念ながら人気車種の為、旧モデルの在庫は

2007.12.16

総評

家族とともに 当時家族で乗っていた車が壊れたので 当該モデルの発表以前に旧モデルをディーラーに依頼しました。 残念ながら人気車種の為、旧モデルの在庫はなく、 新モデルの青写真と値段表を見ながら発表以前に仮...

満足している点

①当時は独特のボリューム感があり、美しいデザインであった ②２．５Ｌツインターボは非常にパワフル、高速での加速が素晴らしかった ③すこぶる快適な室内、静音性も抜群！ ④パワースライドシートが珍しく便利！ ...

不満な点

①ノーズが長く、取り回しが大変（何度か擦った） ②燃費が悪いのは仕方ないけど… ③10年目でエアコンが壊れて修理代が50万～とのことで交換、部品代が高い ④後席３人は厳しかったが、２人であれば以外と快適で...

乗り心地

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総合的にみて…

2007.12.11

総評

総合的にみて…

満足している点

今となっては 『旧き良き…』って 感じではありますが、開発当時～登場時は バブル経済の時期だったせいか、造りがしっかりしており 『お金かかってんなぁ』 って 車でしたね。

不満な点

現在も所有していますが、経年劣化云々は置いておいて…ノーマルでは 絶対的に 『ブレーキ容量』が 足りません。 自分は レクサスＧＳのキャリパー＆ローターに交換しましたが、これでやっと 高速時でも 満足いく...

乗り心地

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昔の記憶を元にレポートしてる方が多いので私...

2007.11.9

総評

昔の記憶を元にレポートしてる方が多いので私も書きます(笑) 当時中古で買いましたが、ホントに満足してました。車何乗ってる？と聞かれ「ソアラ」と言う快感と、車庫に止まってるだけで嬉しくなる車でした。ミニバン...

満足している点

とにかくデザインが奇麗で、当時乗っているだけで知人から羨ましがられてました。当時は高級車の証しだったデシパネなど、内装も豪華でいい気分にさせてくれます。ドア横やトランクに長く書かれているグレード名(最近殆...

不満な点

ツインターボはATとは言え、ホントに低速トルクが無く出足加速だけはファミリーカー並みです。ブーストがかかる回転域に達するまでに次の信号に着いてしますドッカンターボ！デシパネは逆光が差すと何も見えなくなりま...

乗り心地

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大好きになりました！ 最初は抵抗あった...

2007.10.17

総評

大好きになりました！ 最初は抵抗あったけど、自慢の 愛車に仕上げていきたいです。

満足している点

高級感ある！最初はクーペって乗り降り しずらい…てことありましたが、慣れる と以外に平気だったり。

不満な点

ライトが黄ばむ… チョコチョコ磨いてはおりますが、 納得できましぇん（; ;）

乗り心地

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高級車レクサス・クーペ 白いハイ・オーナーカーが持てはやされる時代も過ぎて、トヨタもアメリカで本格的な高級車ディラーレクサスを立ち上げ、セルシオをレク

2007.10.14

総評

高級車レクサス・クーペ 白いハイ・オーナーカーが持てはやされる時代も過ぎて、トヨタもアメリカで本格的な高級車ディラーレクサスを立ち上げ、セルシオをレクサスLSと発売しましたが、その後、ソアラもレクサスSC...

満足している点

①名機１JZ2・5L直６セラミックツインターボエンジンの滑らかな気持ち良さは経験しなければ分からないでしょう。 ②高級レクサス質感の「おもてなし」内装。 ③好き嫌いのあるスタイリッシュデザイン。（保守的ユ...

不満な点

①内装が女性受けが◎ですが、外観は好き嫌いが大きく分かれて、「ウルトラマンフェイス」、「ヘビの様な哺乳類フェイス」との声がありました。

乗り心地

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クラウンより長い全長でクーペで実質二人乗り...

2007.10.8

総評

クラウンより長い全長でクーペで実質二人乗り、こんな贅沢だらけの車はないですけど好きであれば絶対に乗っておくべきだと思います。1Jのイメージが強いですが3リッターでも充分速いですよ～！自分的には(>_...

満足している点

平成3年デビューとは思えないスタイル、横から見たプロポーション、デジパネ、一年探した3リッターの本革仕様が一番の自慢です。

不満な点

4リッターに比べると装備がショボい…シートヒーター、メモリー、自動防弦ミラー、etc.自分は照明付きサンバイザーと自動防弦ミラーを買いました。あとブレーキ効かなさすぎ！いずれは80用に！もう少しホイールベ...

乗り心地

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トヨタの最高級のクーペ。 乗る価値は、...

2007.9.30

総評

トヨタの最高級のクーペ。 乗る価値は、十分にあり過ぎます。

満足している点

スタイリッシュな流線型を描いたボディー。 十分なトルクにエンジン性能。 文句が付けようないです。

不満な点

強いて言えば、重いのが欠点だけです。

乗り心地

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すごかった。 あの時代のソアラはすごかった。いや、国産車の勢いがものすごい時代でした。このソアラ３．０ＧＴが出たときは、セリカ、スープラ、ＧＴ－Ｒ、Ｒ

2007.9.30

総評

すごかった。 あの時代のソアラはすごかった。いや、国産車の勢いがものすごい時代でした。このソアラ３．０ＧＴが出たときは、セリカ、スープラ、ＧＴ－Ｒ、ＲＸ－７と各メーカーがしのぎを削っていた時です。本当に今...

満足している点

すべて。

不満な点

短所ってあるのかな。まあ、今乗ればこんなもんと感じるかもしれませんが、当時は最高でしたよ。

乗り心地

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ずっと欲しかった！ エコカーブームのこのご時世、 2ドアの中古クーペは敬遠されているようです。 数ヶ月、多くの中古車屋をまわりましたが、 なかなか見つ

2007.9.7

総評

ずっと欲しかった！ エコカーブームのこのご時世、 2ドアの中古クーペは敬遠されているようです。 数ヶ月、多くの中古車屋をまわりましたが、 なかなか見つかりません。玉数も少ないようです。 そんななか、ようや...

満足している点

国産クーペの中でも、 非常に上品なデザインだと思います。 現行にも見劣りしません。 上品なクーペに仕上げていこうと思っています。

不満な点

ボディサイズや駆動性においては 大胆なクルマです。 私もそうでしたが、ペーパードライバーや、初心者には扱いにくいです。 ただ、それ以上の魅力はあります。 燃料はハイオクな上、燃費は悪いです。 半端な気持ち...

乗り心地

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以前の・・・・ フーガ４５０GTに比べると・・・・・・

2007.8.29

総評

以前の・・・・ フーガ４５０GTに比べると・・・・・・

満足している点

動力性能は劣りますが、乗り゜心地、操縦性に文句はありません。 トップを閉めればレクサス動揺の静粛性です。 概観は乗っていて、気恥ずかしい程目立ちまくりです。 あとは品質の割には安いと思います。

不満な点

なんといっても、荷物スペースが無い。グローブボックスに車検証さえ入らないとは・・・。 ゴルフバックは後席に載せるしかありません。 人を乗せるのは、まず無理。

乗り心地

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良かったナァ 中古で買ったんですが、乗ってて満足度は高かったですね。 燃費がかなり悪かったですけど。 ただ、年が経過してエアー抜けが発生して、修理せず

2007.8.28

総評

良かったナァ 中古で買ったんですが、乗ってて満足度は高かったですね。 燃費がかなり悪かったですけど。 ただ、年が経過してエアー抜けが発生して、修理せずに手放したけど。 車をいろいろ乗り換えたけど、最高の思...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高の車です スタイルに魅せられて2.5GT-Tを7年前に購入しました。 今でも無故障（エンジン・電装系のトラブルなし）で元気に13万キロ走っています

2007.8.20

総評

最高の車です スタイルに魅せられて2.5GT-Tを7年前に購入しました。 今でも無故障（エンジン・電装系のトラブルなし）で元気に13万キロ走っています。 2ドアクーペなんて殆ど見かけなくなった今、逆に新鮮...

満足している点

ターボエンジンにしては燃費が良い。 街乗り～長距離まで非常に使いやすいエンジンです。 車自体の作りも良いと思います。

不満な点

後部座席が狭いと良く言われますが・・・（クーペなら仕方ない） 重量が重いためか、速さは感じられません。・・・２JZ-GETエンジンの設定があったら完璧でした。 Lﾊﾟｯｹｰｼﾞと比較すると内装の素材が悪すぎる

乗り心地

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最高でした 3リッタークラスの海外でレクサス、インフィニティ、アキュラで販売している国産クーペを探しているときにこの車に出会いました。走行約8万3千K

2007.8.20

総評

最高でした 3リッタークラスの海外でレクサス、インフィニティ、アキュラで販売している国産クーペを探しているときにこの車に出会いました。走行約8万3千Kmくらいの後期3.0Lを2年前に購入し、車検時には13...

満足している点

割と速い。あまり無理せずリミットまで出る。 ソアラの前はセドリックのアルティマ(V6 3.0L ツインターボ)に乗っていましたが、加速は若干負けるが高速時の延びはソアラの方が良かった。 直6エンジンは立ち...

不満な点

4速ATだったので高速走行時は100Km/hで回転数2000以上になってしまっていたのでエンジン音がちょっとうるさいし長時間高速に乗るとエンジン、ミッションがちょっと心配になる（・_・；） ライトが暗い。...

乗り心地

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パーツが豊富なので自分の好みに改良できる！

2007.8.18

総評

パーツが豊富なので自分の好みに改良できる！

満足している点

日本車ばなれしたデザインと、デカイとこ。

不満な点

燃費が悪い上に実用性なし。

乗り心地

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