平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
全てが最高の車でした 当時、MC後のコレを新車で購入しました。MZ21からの乗り換えです。 FMC当初は戸惑いを隠せなかった革命的な丸いデザインがやっ
2009.11.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
スポーツカーじゃない ミニバン(ラルゴ)から乗り換えて6年たちました。3リッターNAですけど街乗りや高速走行で不満がありません。古い車の為あえてNAに
2009.11.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
最高の高級クーペ 色々な車を乗ってますが 思いでに残る名車です。トルクもあり加速も凄く乗っているだけで 気持ちが高ぶる車でした。 大きなドア、乗り心地
2009.10.26
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グレード:- 1987年式
乗車形式:マイカー
4
走りに関しては、物足りなさを感じますが、外装同様室内装備も、それほど不満を感じるモデルではないと思います。
2009.10.21
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グレード:430SCV“NOBLE_COLOR_EDITION”(AT_4.3) 2004年式
乗車形式:その他
5
2009.8.23
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グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1989年式
乗車形式:その他
3
2009.8.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お洒落なセカンドカー レビューを書くとしたら欠点ばかりが目に付くがとにかく目立ちますが、 山や海沿いをオープンにして走る時は気分爽快!大金をはたく価値
2009.4.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
時代と逆行しますが・・・。 独身の時にクーペが乗りたくて、中古で8年落ちを4万キロで購入し、3年乗りました。いざという時に後席に人が乗せられて、速い車
2009.3.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
その当時は、すごいと思いました。しかし? 当時鳴り物入りでデビューしたソアラー。 6気筒ツインカムでトヨタ2000GT以来の エンジンだという触れ込み
2009.2.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
使いやすいサイズですね。 伯父がTVCMをみて、フルオプションで即購入。 前回のエスティマに続き、今回も殆んど初回ロールアウト車が納車された。 電動オ
2009.2.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
以前に乗ってました 自分の青春時代の愛車でした。90系チェイサーのツアラーVを購入する予定で中古販売店に 見に行ったのですが、黒のソアラに一目惚れして
2009.2.4
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2009.2.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買って良かった 最終型のGT-T(MT)フルノーマルを買いました。 希少車という事もあり高かったですが、 非常に満足しています。 一応短所も書いていま
2009.1.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2009.1.21
ニックネーム非公開さん
グレード:GT_ツインターボ(MT_2.5) 1991年式
乗車形式:その他
5
2009.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(MT_2.0) 1988年式
乗車形式:その他
4
2008.9.30
ニックネーム非公開さん
グレード:3.0GT(AT_3.0) 1986年式
乗車形式:その他
4
2008.9.29
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5GT-TLパッケージ(AT) 1999年式
乗車形式:その他
5
2008.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:430SCV(AT_4.3) 2003年式
乗車形式:その他
5
2008.9.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
安い!! 新車時はあんなに高価だったのに今となっては10万円から探せますね。程度は様々ですが・・・ お金も無く、適当に早くて適当にカッコ良くて・・・そ
2008.9.8
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