トヨタ ソアラ のみんなの質問 (168ページ)

• 平成元年のＧＺ２０ソアラツインターボですがタイヤのインチアップを検討中です。（現在は純正アルミホイルに２１５/６０－１５のタイヤを四輪共装着しています） ホイルは入手済みです。 Ｆ：１７インチ...

  2016.2.4

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  ベストアンサー： タイヤカタログで確認しました。 215/60R15から17インチへのインチアップは、234/45R17と255/40R17でいいようです。 また、ホイールのリム幅8Jに235/45R17、9Jに255/40R17もそれでいいようです。 大事に乗ってください。

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• GZ10ソアラでATからMTに載せ換えてある車両を購入しました。 サイドブレーキがほとんど効いてない様子でした。 素人な質問ですみませんが、ATとMTではサイドブレーキは違うのですか？ サイドブ...

  2016.2.9

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  ベストアンサー： MTもATも手で引き上げるタイプで同じです。 サイドブレーキワイヤーの緩みならサイドブレーキのレバーの所で調整できます。 ブレーキ本体の問題ならRディスクローターの真ん中の所にドラム式の様な物が付いています。そこを分解してシューを交換してみれば？

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• 平成１４年式のソアラを購入しようか検討中です。 北海道で乗るのですが、冬期間は乗れないでしょうか？ ソアラの良い所を教えてください。

  2016.2.2

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  ベストアンサー： 乗れない事もないと思いますが、オープンで走行するには冬季は不向きでしょうね。 前に13年式40系ソアラに乗ってました。こちらは神戸ですけどね。 良い点は、今だに存在感があって異彩を放っている所でしょうか。 後部スペースも燃費も乗り心地も、お世辞にも良いとは言えないどころか 悪いけど、今だにエクステリア・インテリアを含め贅沢でリッチな気分を味わえるし、カッコ良いと思います、個人的に。 エンジ...

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• トヨタのアルテッツァについて質問です。トヨタがアルテッツァに3Sを載せた理由は自分はレクサスのISが売れなくならないようにと思うのですがどう思いますか？車重1300kg以上のアルテッツァに3S ...

  2015.12.26

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  ベストアンサー： 確か1JZを積まなかった理由は、販売店の関係上チェイサーのツアラー系とキャラクターが被るからというのがあった気がします。 仰る通りトヨタにとってデュアルVVT-i化したとはいえ、2LのNAエンジンである3S-GEでは車両重量に対して非力なのは分かり切っていたことでしょう。 しかし、アルテッツァのコンセプトは絶対的な速さではなく、操る楽しさを追求することです。また、開発者曰く「ベース車両として...

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• H2年型 RB20DET搭載 スカイラインGTS-t タイプM 215馬力とH4年 ソアラ1JZGTEどっちが速いですか

  2016.2.4

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  ベストアンサー： ンー。いい勝負だな。 スタートダッシュはスカイライン。 高速域になってくるとソアラって気がします。

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• JZZ30 ソアラ GTツインターボに GT-Tvvtiのシングルターボ用の触媒は流用可能ですか？？ あとJZX90や100の触媒は流用できるのでしょうかん

  2014.8.29

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  ベストアンサー： ターボ付きとして見た場合、90と100は違います。 90はツインターボで、フロントパイプの後に付きますが、100はフロントパイプそのものが触媒です。 さて・・・vvt-iのJZZ30ですが、おそらく100や110系に使えると思います。 タービンその他も、取付構造が同じですが、触媒だけ違うということはないと思います。

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• 40ソアラのオーナーです。 前後ダブルウィッシュボーンなのですが、車高を30mmほど落とした場合、どれくらい内側にタイヤが引っ込みますか？あくまで参考程度で大丈夫なのでよろしくお願いしま す。

  2016.2.3

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  ベストアンサー： 平行四辺形の底辺＝アーム長 高さ＝上下アームの間隔 として、 隣接する辺同士で構成される角度が、5度？変化すると、縦辺に垂直な面に投影されるこの図形の影は、どれだけ変化しますか？ という三角関数の計算をやれば答えが出ます。 底辺の片方が30mm上がったとき、反対側と、その隣接する辺とのなす角度がどれだけ変化するかは、アーム長によって異なるので、(?)を入れときました。

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• レクサスについて レクサスにはLS IS GSなど色んなモデル？がありますが 全部のモデルとモデルの特徴 あとモデルの階級順を教えてください

  2016.2.1

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  ベストアンサー： セダン/クーペ LS：旧セルシオでレクサス、いや日本車最高峰のセダン、トヨタモデルとは一線を画す兄弟車を持たないオリジナル設計（センチュリーが唯一部品流用） LC：旧ソアラからスライドしたSCの流れを汲む、GSベースのパーソナルクーペ GS：旧アリスト、クラウン・マジェスタの兄弟車 RC：ISベースのクーペ IS：旧アルテッツァ、マークII系列の流れを汲む ES：カムリ・プロミネントからウィ...

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• 未販売のこのレクサスの車種名教えて下さい。 http://livedoor.blogimg.jp/love120331/imgs/a/4/a44f80ed.jpg

  2016.1.29

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  ベストアンサー： レクサスLC500 ソアラからスライドしたSC430の、実質的な後継モデルです。 RCがISベースのクーペ、GSベースのクーペがLCとなります。が、エンジンなどはハイブリッドを含めLSと同じ物を積むので、LSと並ぶレクサス最高峰のクーペです。 価格は10万ドル、北米で1200万円くらいなので日本国内では1400万円～となる見込みです。

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• 40ソアラ 430scvのオーナーです。 今回、サスを取り付けようとショップに依頼したところ工賃の見積もりが32400円でした。 フロントは普通の車と同じように交換出来ますが、リアがトランクの内 べり

  2016.1.28

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  ベストアンサー： 普通ですよ！ ソアラの場合内張りと電動オープンのモータも外さないといけないので作業時間がかかりますから。 安くやりたいのであれば自分で内張りを外してショップに出せば工賃は安くなりますよ！ 事前にショップと打ち合わせが必要になりますが‥‥

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