トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

使い勝手が良い車

2023.12.17

総評

とにかく使い勝手が良い 安全機能や運転支援が優秀 バック時自転車のおじいちゃんひきそうになったが 危険を感知して止まってくれた凄いね💦 クルーズコントロールで高速楽々 アプリに対応していて施錠...

満足している点

クルーズコントロールめっちゃ楽 リアを倒せば車中泊も余裕っす！

不満な点

軽自動車からの乗り換えなので特に不満はありません💦

乗り心地

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メンテナンス初心者です

2023.12.17

総評

どのようにして600,000キロに到達していくのか、車検でお世話になっている整備工場の方や、みんカラの皆さんに応援していただきながら、何とか夢を達成したいと思います。

満足している点

デザインが最高です。一目惚れして買いました。丸い目が特徴です。荷物も載るし、スライドドアで安心です。

不満な点

特に不満はありませんが、600,000キロまで持たせるにはどのような工夫をして行けば良いのか、日々考えることがたくさんあります。

乗り心地

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5人以上乗車(3列目)を使用する頻度によってシエンタかフリードかわかれるクルマかも

2023.12.14

総評

都内の狭路、コインパーキング内での転回、私有地内での取り回しは最小回転半径が小さいために取り回しが良い。 3列目を格納していれば、ベビーカーと買い物カゴ程度であれば難なく積載可能。 細かな不満はあ...

満足している点

10系シエンタHVは世代が刷新された3気筒エンジンと相まって、燃費が良い。(あまりの短距離では効果を発揮しないため、都市部での(数km程度の)走行を繰り返す使い方ではHVの強みが感じられないかもしれない)

不満な点

エンジンの静粛性、居住性は競合のフリードに若干劣るかもしれない。 ヘッドライト部のアイライン状のライトがデイライト点灯すると良かった。(その場合、ターンシグナル使用時は消灯だとより理想) チャイルドシ...

乗り心地

悪くはない。 先代のシエンタから乗り換えるのであれば、進歩を感じるはず。 エンジンの静粛性を高め、ロードノイズも抑えた印象ではあるが、 競合車種であるフリードの方がコンフォートであると感じる。

いろんな場面で使えます

2023.12.11

総評

良いくるまです

満足している点

ほど良いサイズ

不満な点

電動パーキングブレーキ＆ホールド機能がない

乗り心地

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日本の子育て家族にジャストフィット

2023.12.7

総評

経済的で安全装備も充実、日本の子育て家族にちょうどいいと感じます。

満足している点

一般的な荷物がたくさん載る。 燃費がいい。 見晴らしがちょうどいい。 小回りが利く。 大きすぎない、小さすぎない。 アクセル、ブレーキ、ステアフィールどれも自然。 PDAは慣れると便利で安全。...

不満な点

３列目が少し狭い（特に膝前）。 ２列目がタンブルで自転車が載せずらい。 ２列目がセパレートでシートがもうちょっと大きいと嬉しい。 もうちょっと背が高くてもいい。

乗り心地

普通にいいと思います。 ７人乗っても特に悪くなったりはしませんでした。 うちの子どもは車に酔いやすいですが、この車では全く酔いません。

イジれるだけイジりたい！

2023.11.26

総評

ハイブリッド初めてです

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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小家族向き

2023.11.25

総評

小家族向け 夫婦2人なら充分です。

満足している点

コンパクトで使い勝手◯

不満な点

排気量が小さい為、緩急の多い地形には弱い

乗り心地

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いい車です

2023.11.18

総評

いい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ちょうど良い

2023.11.18

総評

これ1台で何でもこなせますね。

満足している点

燃費、取り回し、積載性

不満な点

価格

乗り心地

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エコー

2023.11.9

総評

燃費がいい

満足している点

燃費がいい

不満な点

だいたいが　オプションで 付けていくと、高くなる

乗り心地

シートが　少しかたい

一長一短

2023.11.8

総評

燃費サイコー、走りもまあまあ。でもそれ以外は…。トヨタらしいといえばトヨタらしいが、コストカット？手抜き？が多い。

満足している点

燃費とカラー

不満な点

2列目のシートが倒れない(リクライニングができない)。末期モデルのフリードはできるのに！積載はフリードの方が上。 ディスプレイオーディオがクソ！なんだ？これ？よくおかしくなる。iPhoneに接続してGo...

乗り心地

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人生最後の新車。4か月乗ってみての感想。すべてヴィッツとの比較

2023.11.7

総評

ビッツからの乗り換えのためか、すべてがいいとしか言いようがない

満足している点

燃費がいい 視界・室内が広い 静か

不満な点

リアゲートが重い EVでの加速が悪く、すぐにエンジンがかかる アップグレードと称して、別料金がかかる

乗り心地

やわらかい 静か、雨がフロントガラスに当たる音を初めて聞いた 振動も少ない 撥水・撥油シートのせいだろうか、夏は背中がかゆくなる

使える車

2023.11.7

総評

悪い点もあるが、良くできた車だと思う。 販売時にしか付けられないMOP。 グレードによって付けられる、付けられないMOP。 その辺りをしっかり考えて買った方が後々後悔しないと思います。

満足している点

初代シエンタから数えて3代目となる現行シエンタですが、若い家族も含めて幅広い世代から購入されていて、街で見かける事の多い車です。 それだけニーズにあった車作りをされてる結果だと思います。 妻車なので、...

不満な点

①CarPlayでGoogleマップを使うと長いトンネルで自車位置をロストする。 GPSを受信出来なくなるとCarPlayでは自立航法が使えないのか？ ②発話ボタンを押してないのに、急にボタン押さ...

乗り心地

車の性格から言えばこんなもんじゃ無いかな。 可もなく不可もなく。

カタチが可愛い！

2023.11.6

総評

総じて満足していますが、不満点の2つの装備があれば完璧な車です。

満足している点

やはりデザイン！ 安全装備も充実していて、PDAはとても実用的で良いです。

不満な点

①電動パーキングの不採用。 ②手動テールゲート

乗り心地

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今買うコンパクトミニバンとしては最良

2023.11.4

総評

ファミリーカーとしてはかなり良いと思います。 デザインの好みは分かれそうだけどトヨタらしい万人受けするコンパクトミニバンって感じ。

満足している点

・燃費が良い ・小回りがきく(最小回転半径5.0m) ・スライドドアなので乗り降り楽 ・360度モニターで奥さんも楽々？ ・運転支援モリモリ

不満な点

・価格が高すぎる シエンタなのに乗り出し300万オーバーとかヤバい。 時代的にしょーがないのかもしれないけど、このレベルの車ならハイブリッドzでオプションちょっと付けて乗り出し300万切る位で売って欲...

乗り心地

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ロードバイクのトランポ

2023.11.3

総評

燃費がいい

満足している点

燃費がいい

不満な点

ところどころ安っぽい

乗り心地

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使い勝手は良いがうるさい（FF HV）

2023.11.1

総評

細君のコスパの評価は高い(視界とNVHはソリオが優）みたいです。 取り回しや使い勝手の良さが、動的質感の低さをどうカバーするか。使い方や乗り方で見方も変わると感じました。

満足している点

燃費が良い。 高HPによる視界の良さからくる取り回しの楽さ、ユーティリティがすこぶる高い荷室を中心とした使い勝手の良さ。

不満な点

ドラポジ。ドラビリ、NVH。

乗り心地

ハーシュネスが前後共に良くない。上下もダンパーの効かせ方が良くなく、タイヤが柔らかいのに硬く減衰も悪く感じる。 昔のスペイド(ポルテ)がかなり良かったので残念だ。

家族で出掛けるのにちょうどいい

2023.10.29

総評

家族５人までならとても快適に乗れる良い車です。

満足している点

家族が増え妻の負担を減らすために170系から乗り換えました。新車販売がかなり厳しい状況下で2022年8月初旬に申込をして9月末に納車だったのでかなりラッキーだったと思います。 TNGAのボディと最新の運...

不満な点

欲を言えばもう少しエンジンの困るような音が室内に入ってこない程度の遮音性を持たせて欲しかったです。結構煩い…

乗り心地

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庶民は、これ一台で満足できると思う。何でもOKな万能車

2023.10.29

総評

現在、デリカミニ、NBOXなど 軽自動車でも上級グレードは 総額280-320万円ほどするようです。 そんな中でシエンタハイブリッド最上級グレードでも総額300～320万円程ですので、コスパはか...

満足している点

1 見た目 個人的な意見ですが、初代シエンタダイスに似ているデザインに戻り、カッコ可愛い感じに。フリードよりおしゃれ感があり、お気に入り。 2 走り 突出したものはありませんが、バッテリーなど重...

不満な点

直3のエンジン音。 エンジンが3000回転以上の時は、 もう少し静かにして欲しい

乗り心地

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かわええ！

2023.10.29

総評

かわええ！燃費良い！

満足している点

燃費良き

不満な点

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乗り心地

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