トヨタ シエンタ のみんなの質問

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結婚するタイミングで乗り換えるor買うとして
プリウスα(7人乗り)かシエンタHV170系どちらが良いと思いますか。

個人的にはαは乗り心地も含めてシエンタよりラグジュアリーよりでリセールが堅い。それ以外は全てシエンタに軍配が上がるかと思ってますが実際どうなんでしょうか。

皆様の意見を聞かせて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

プリウスα7人乗りを中古で買って乗ってます。私の使い方では普段は1~2人で使用してます。たまに6人で乗車する事があります。やっぱり便利です。普段使いで荷室の広さも気に入っています。シエンタは小型で小回りが効いていて欲しいと思っています。スライドドアは子供がいる家庭には欲しい機能です。どちらの車が良いとか悪いとか意見をするつもりはありません。どちらも、それなりに良い面もあります。ご自身で言ってるようにシエンタに軍配が上がるでしょうね。

その他の回答 (7件)

  • プリウスαの3列目は人が座れる広さではないので基本的には倒して5人乗りの車として使うものです。

    結婚するタイミングであれば、スライドドアが欲しくなる子育てのタイミングでもあるので、シエンタにしておいた方が無難でしょうね。

    どちらも中古で古い車なのでリセールは気にする車ではないです。

  • プリウスアルファ4年乗っています。良い車ですよ。何より燃費良くて助かります。他の方も回答されていますが走りの質感ではプリウスα 使い勝手はシエンタなのではないでしょうか? 乗り心地が良いのはプリウスはホイールベースが長く全高が低いので振動が少なく、左右の揺れも少ない関係かと思います。その代わりシエンタは室内スペースが広く使い勝手が良いのかと。最後はボディデザインの好きな方で良いかと。

  • 走りの質感ではプリウスα
    使い勝手はシエンタ
    なのではないでしょうか?

    そもそもプリウスαはシエンタよりも高価格なので、質感が高くて当然。
    エンジンも上級なので、アクセルを踏んだ時の余裕も段違いです。
    ただし、あくまでパワーモード使った時の話。
    通常とエコモードでは全く走りません。

    プリウスα7人乗りの強みは、日頃ワゴンとして使う。
    いざという時にプラス2座席用意出来るトコロ。
    ただし、それはシエンタも同じなんですよねw

    決定的な差と言えば、7人乗りはリチウムイオン電池採用(トヨタ初)でチャージが圧倒的に早いことかと。
    実績も高く、40万km走行でもバッテリー換えなくてイケる(らしい)です。
    どうやらトヨタ初採用ということで、かなりバッテリー使用領域の上下マージンが多く、それが長寿命のポイントらしいです。

    後々のメンテを考えれば、こういう視点の購入検討もされてはいかがでしょうか?

  • 赤ちゃんできるし、奥さんが運転しやすい車だね。シエンタ、フリード、ノアくらいまでだ。プリウスだと赤ちゃん乗せ降り不便、ベビーカー積んだら荷物はいらない。買う前からリセール気にしなさんな。

  • プリウスαは廃番モデルなのでリセール堅いとは思わないが・・
    居住空間ならプリウスα、スライドドアのシエンタは使い勝手が良い
    7人乗車を考えればプリウスαに軍配!(但し長距離は向かない)
    小回りはシエンタ優勢!

    特にこだわりが無いのなら、自分なら年式が新しい方にしますね

  • リセールもシエンタじゃないですかね。
    子供産まれたら断然シエンタ欲しくなると思いますが、、
    スライドドアで乗り降り楽。
    オムツ交換も車内でできる。
    私は苦労してでも自分の乗りたい車に乗りますが。

  • もう現行ではないα買って、
    何年乗るつもりか分からないですけど

    ハイブリッドでバッテリー経年した車って
    リセールって堅いんでしょうか?

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