「トヨタで車購入～」の質問をした者です。

Question

幼児1人（2歳）、いずれもう1人授かれればという家族構成でみなさんの回答を参考に車種を考えてみたのですが、以下3種類の車で悩んでいます。
全て４ＷＤで考えています。

①ライズ
ＳＵＶのデザインが好きです。
女で乗るには少しごついかな？とも思いましたが、子供を乗せていると煽られることもあるとご意見をいただいたので、見た目のインパクトは大事かなと感じました。
また、燃費の良さや排気量による車税の安さ、本体価格も最上グレードでも250万前後と魅力を感じます。

②ルーミー
スライドドアとコンパクトさが重宝しそうです。
燃費も良く、デザインも今風で可愛いです。
気量による車税の安さも魅力です。
軽っぽく見えるのが個人的には気になります。
（軽が嫌とかではないのですが、普通車なのに軽に見えるのがちょっと・・と思ってしまいます）
高さがあるので横風や雪道で揺れそうなのが不安です。

③シエンタ
スライドドアと車内空間の広さに魅力を感じます。
燃費は上2つに比べたら劣りますが、まあまあかな？と。
デザインは好みというほどではありませんが、モカ？ブラウン？っぽいボディカラーは可愛いなと思いました。

気持ちで言えばライズに傾いているのですが、やはりスライドドアは捨てがたいのか・・？と悩んでいます。
カーポートや駐車時の隣接する車にぶつけるリスク軽減や、荷物の多い時などの利便性はやはりスライドドアの魅力ですよね。
とは言っても、今まで乗っていた車（ノート）ではぶつけた経験がほぼ無いですが、子供が大きくなると自分で開け閉めするでしょうし、ぶつけるリスクは上がりますよね・・。

いっそ、私がスライドドアの車を買って、数年後に買い替える予定の夫の車をライズにする・・というのでもありでしょうか。
悩んで答えが出せません・・。

補足

たくさんの回答ありがとうございます！ みなさんのご意見を基に、しっかり考えてみようと思います。 最初は、私がコンパクトな車を購入し、数年後買い替える夫の車をミニバンやSUVといったファミリー向けの車にしようと考えていましたが、毎日子供を乗せて歩くのは私なので、今回買い替える車をファミリー向けのものにしたほうが良いのかな、と思い直しました。 ルーミーやライズはコンパクトで安価ですが走行性能や車内広さなどの難点も多く見える(もちろん魅力もあります)ので、フルモデルチェンジ目前ですがシエンタか、スライドドアではありませんがヤリスクロスを検討したいと思います。 引き続きご意見、おすすめの車種ありましたらよろしくお願いします。

Answer 1

子育てをどのようにするかによって答えは変わってきます。
私の友人夫婦は、ルーミーですが子供1人でも狭いと言っています。
荷室が狭いのでベビーカー＋荷物を載せたら隙間がなくて、助手席も荷物置き場にすることがあるとのことです。

ライズの方がルーミーよりは荷室が広いので良いと思いますが、子供2人ともベビーカーが必要だったりするとまず荷室が足りません。
ベビーカーが１台だけだったとしても車高が無い分だけ荷室は狭いので苦しいとは思います。

よって、購入するなら今回の3車種のなかからならシエンタがベストだと思います。シエンタは安くないので、場合によってノアやVOXYの3年落ち中古くらいも選択肢に入れて良いでしょう。

それで、旦那さんの車をライズにいずれ買替というのがベストだと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさんたくさんのアドバイスありがとうございました！
どの回答も参考にさせていただきます。
1番詳しく多くの回答をくださった方をベストアンサーとさせていただきます。
納得出来る形で購入できるよう、考えていきたいと思います。
みなさんありがとうございました！

Answer 2

シエンタ乗ってます。
2人子供がいますが中は広くて荷物もたくさん載ります。そこまで車体も大きくないし運転がとてもしやすいです。
お子様いらっしゃるなら絶対スライドドアの方がいいです。

Answer 3

ルーミーとライズは、ダイハツ製軽自動車の車体を切った貼ったして作ったクルマです。
極端に言えば、軽自動車に1000㏄のエンジンを載っけて5人乗りにしたクルマと考えて下さい。
なので、スライドドアがあるシエンタ一択ですが、アクセルとブレーキに難があり、それに我慢ができるか？でしょう。
アクセルペダルの踏み込み量に対し、リニアに加速しないこと。
ブレーキは、カックンブレーキと言って、オンとオフしかない感じのブレーキです。
ただでさえ凸凹路面の雪道なのに、小さなお子さんでは車酔いしてしまうかもしれませんね。
ヤリスクロスは初期型なのでオススメはしません。
メーカーにカネを払ってモルモットになるようなものだからです。
どうしても欲しければ別ですが。
ハイブリッド車は、燃料代先払い自動車です。
燃費が良くても車両価格が高いですから、年間2万㎞以上走行し、8年間乗らないと元が取れないからです。
スタックしたら、自力脱出が不可能なクルマです。

Answer 4

ハイブリッドじゃないと燃費が痛いですよ
ガソリン代気にしないなら別に言う事ないです。４ＷＤは外せないんでしょうか？
悪路や雪道が日常なら必須でしょうけど。
ファミリー重視ならシエンタ一択でしょう
ライズもターボですけど1000cc，ルーミーも同じエンジン、非力です。
快適性はシエンタが全然上です。

Answer 5

生活環境もあるので、その3台に絞ってるのかもしれませんが
ルーミー＆ライズは勧めません。
当たり前ですが家族が増えれば広い車にしとけば良かったと必ず後悔します。
その中ならシエンタが唯一の車です。
ただ、他の方も言ってますがミニバンの方がもっと使いやすくて良いと思います。

ちなみに、ルーミーは燃費悪いですよ。
同じエンジンのライズも同様です。
しかもダイハツ車なので、自分は買って後悔してます。
少なくてもルーミー系に乗ってる知人は皆、不満を言ってます。

Answer 6

ライズに乗ってます。昨年12月までルーミーに乗ってました。(マイナーチェンジ前の型)
うちは高校生2人の4人家族ですので、少し使用状況がちがうかもしれませんが、参考になりましたら幸いです。

ルーミーから買い替えを決めた理由は、後部座席の乗り心地が今一だったこと、高速での安定性が今一だったこと、があげられます。
うちはちょくちょく遠出をしますので、背が高くタイヤが小さいルーミーは横風などに弱く、高速を走るのに結構神経を使いました。
また後部座席の乗り心地はあまり良くなく、特に長時間乗るのはちょっとしんどいな、と感じました。

現在のライズはこの二点に於いては確実に上をいきます。
巷では乗り心地が良くない、と言われていますが、ルーミーよりは良いです。この辺りは試乗されて試されることをオススメします。

車内の広さはルーミーの方が広いです。ただこれは後部座席をどれだけスライドさせるかによりますので、車内を広くすればその分、荷室は狭くなります。

一方ライズは、この車体の大きさを考えれば、十分な広さがあると思います。ヤリスクロスよりも車体サイズは小さいですが、車内はライスの方が広く、荷室も十分広いと思います。
私も4WDに乗ってますが、荷室の板を外すとさらに広くなりますので重宝します。(FFモデルよりかは狭くなります)

ライズの良いところは、この車体の大きさ、この価格を考えた場合、車の取り回し、走行性能、車内の広さ、等が十分に良く考えられているところだと思います。

あくまで私個人の感想ですので、もちろんルーミーのスライドドアは小さな子供さんがおられるおうちには便利だろうし、ルーミーの良いところもいっぱいあります。

何か参考になれば幸いです。
もし両車でお聞きになりたいことがあれば、どうぞご質問ください。

Answer 7

シエンタは来年フルモデルチェンジ予想がでてます。
新型は新シャシーになって走行性能、安全性、燃費など全体的に進化するので急ぎでないなら来年の新型が良い。
（多少販売時期がずれる可能性はありますが？）

今買うなら比較的新しいモデルのライズが良いとは思う。

ライズを買って子供が自力乗り降りするするようになってからとか？もしくはもう一人増えたとかで２年後くらいにスライドドア車を買うのが良いのではないかと？

もしくはもう少しノートを乗って新型シエンタでたら買い替えるとか？

長く使う予定なら新しいシャシーの方が良いので今買うならライズ。
待てるなら来年の新型シエンタ
ルーミーは先々中途半端になりそうだし無いかな。

Answer 8

普通車なのに軽に見える?ん？
意味がよく分かりません。車幅見れば普通車だと判断しますよ。

ちなみにシエンタHYBRIDなら燃費良いですよ。なのでシエンタHYBRIDまたは新型ソリオHYBRIDを強くお勧めします。

Answer 9

お決まり過ぎるスライドドアは重宝します。
でも、言われてる通りＳＵＶも捨てがたい。
今時点でスライドドアじゃないなら、スライドドアのありがたみが分からないので、ライズでも良いんじゃないかと。
現時点でスライドドアの恩恵を授かっているのであれば、スライドドア一択になります。
だいぶ昔の話しですが、自分は初代イプサム（ミニバンのくくりですが、すべてヒンジドア）を所有してた頃に結婚し子供も生まれ、下の子が生まれるくらいまでは所有。その後初代ノア（６０系）に乗り換え、スライドドアの恩恵を・・・
現在は、別段子供も大きい（中・高生）のでスライドドアである必要性がありませんが、隣の車を気にせず停めれるって点で乗り心地はＳＵＶやステーションワゴンやセダンと比べると劣るのですが、いまだにミニバンです。（現行ノア前期型）
子供も大きくなるとヒンジドアでも良いのですが、乗せ降ろしの際の開口部が広い狭いで隣の車に自分の車のドアが当たらぬようにって気にしながらですので自分はスライドドアにしました。
スライドドア系のミニバンはそういった点では悪くないのですが、大きい分、燃費も言うほど良くないですし、重点位置が高いので走行安定性という面では他の車種よりは確実に劣ります。今の時代はＣＶＴという燃費を良くする高率の良さの為に走り出しを無視したトランスミッションが積まれてるので、ガソリンエンジン仕様だと走り出しのもっさり感が酷いです。ハイブリッド（ＨＶ）は走り出しがモーターなので悪くは無いですが、車体が重いのでその分プリウスやアクアのような車とは違い燃費はいまいちです。
ライズにゾッコンであって現時点でスライドドアの恩恵を受けてないのであれば、ライズでも良いと思います。
個人的にはお子様の乗せ降ろしを考えるとスライドドアなのですが、決まりはないです。ただ便利なだけです。

Answer 10

スライドドアの恩恵が未経験なら、一度経験してみるべし。
ヒンジドア車にして後悔することはあっても、おそらくその逆はあまりない。
もちろんスライドドアが万能って話じゃないが、利便性として子育てママにはありがたいのは間違いない。

Answer 11

後部座席がスライドドアですと、チャイルドシートに座らせた子供の世話を、スライドドアを開けた車外から行えるという利点があります。ドアを開けてそれをしていても、隣の車にドアを当ててしまう心配がなくなります。
そうなると②か③ですが、③はモデル末期なので私ならばパスします。②のターボモデルが最も良い選択かと思います。

ライズの出来は悪く無いのですが、やはり今では軽自動車ですら採用されている電動パーキングブレーキとオートホールドの機能が無いのがなんとも残念です。