安全な車について 現在トヨタのスぺイドに乗っています ７歳 ４歳と夫婦しか乗りません

Question

以前は１列目と２列目の間が広く 子供のチャイルドシートのつけはずしがしやすいという理由で新車でスぺイドを購入しました
最近 後方から追突されたら後ろに乗っている子供が危険だなと特に思いはじめ 買い替えも検討しています しかし自宅の車庫の長さがあまりなく 今の車＋２０センチ位でぎりぎりになりそうです

予算もあまりなく込み込み２５０万くらいかなと思います

お勧めの 安全性の確保が今の車よりはでき 長さがそんなになく 予算オーバーしなさそうな車はありますか
ランドクルーザーは好みですが 運転に自信がない 高い 大きい と何もかもだめそうです

車を使うのは 子供の送り迎え 買い物 年に２．３回の遠出 位です｛この遠出の際 高速で今の車ですと不安を感じます｝

補足

皆様お返事ありがとうございます 高速で怖いと感じるのは後ろなどから追突されたらという恐怖です 多くの人がスピードを出しすぎているといつも感じます

Answer 1

安全面が買い換えの理由であるならば，
買い換える必要は無いと思います。

JNCAPで，衝突安全実験を実施しており，データを公表しています。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/153

スペイドの結果はそんなに悪くありません。

もし，ダンプカーに突っ込んでこられたら，
ランクルであっても命の保証はありません。
（ちなみにランクルは600万円クラスです。）

大事なのは，やはり運転手の安全運転です。
車が安全だからと飛ばしたり，ながら運転などを
してしまっては，本末転倒です。
とたんに，極めて危険な車になります。

もし，リアにクラッシャブルゾーンが欲しいとなるなら，
セダンか，3列シートのミニバンが良いです。
ミニバンなら，シエンタなら250万円の予算に収まります。
（ノア／ボクシーだと予算内は新車は厳しいです。）

ただし，問題が生じます。
お子様が大きくなるに連れ，ミニバンだと，
リアシートに適当に乗るようになります。
シートを倒したり，シートベルトをしなくなると，
とたんに，極めて危険な車になります。

車が潰れる心配より，ちょっとした接触でも，
車外に放り出されるリスクが高まるのです。

よって，下手にミニバンにするよりも，
今のスペイドで，きちんとチャイルドシートに座ったり，
シートベルトを締めて座らせる方がよっぽど安全になります。

高速で不安なのも，原因が不明です。
タイヤのせいかもしれませんし，運転の仕方かも知れません。
スポーツカーにすれば，高速安定感が増しますが，
それが狙いではもちろん無いですよね。
スピードが出れば，それだけ車体が不安定になるのは
当たり前です。

よって，安全面を考慮してと言うことなら，
買い換えの必要は無いと思います。
その分，貯金とか教育費に回した方が
効果的に財力を活用できると思います。

ただし，将来的には，お子様がスポーツをするなど，
大勢を乗せて遠征に出かけなければならないなんていう
環境になることもあります。

こういうときは，7人乗りのミニバンが大いに助かります。
車を乗り換える最大の理由になったりします。
それでも，全員にシートベルトを着用させるのは
大人である運転手の義務です。

一つの意見として参考にして下さい。

質問者からのお礼コメント

皆様ご親切にお返事頂き　ありがとうございます　よく検討して決めたいと思います　高額出せるなら　比較的安心な車が手に入るのですけどね

Answer 2

ボルボV40とかなら中古で３年落ちくらいのが買えるので、予算ないかと。


世界一安全な車、ボルボのレベル
「１安全試験」、「２先進安全機能」、「３衝突安全」、「４事故映像」
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801

事故映像のところに後方からの衝突された画像や、衝突試験の映像があります。

Answer 3

トヨタのSpade。十分のスペックと思われます。
高速での安定を求めるなら、もっとホイールベースのある車両を。ホイールベースが延びると、車庫に収まりません。
衝突安全性能の高さを求めると、250万円のご予算で間に合いません。
したがって、現状維持が最善かと思いますよ^ ^

Answer 4

衝突テストのような決まった位置ではなく、どこからぶつかっても、ぶつ
かられても丈夫な車なら、なんだかんだいってもドイツ車です。
ドイツ車は、安全性能こそ何より優先されます。
（日本車は？ 燃費？ 安全性能を含めたコストダウン？）

予算的に厳しいかもしれませんが、安全性で選ぶならゴルフ、Aクラスです。
もちろん高速でこそ真価を発揮しますし。
ドアを閉めた瞬間、頑丈さを感じられると思いますよ。

日本車ならスバルのインプレッサあたりでしょうが、ちょっと大きいですね。

Answer 5

いやいや、買え換える意味が分かりません。後ろから追突されないようにすれば良い話じゃないですか？つまり、後ろから車が近づいて来たら、スピードを出せばいいと思います。

【この遠出の際 高速で今の車ですと不安を感じます】昔よりはマシだと思いますけど。昔よりスピード出してる人少なくなって来ました。高速道の方が一般道より安全だと思いますよ。歩行者いないですし。

説明下手ですいません

Answer 6

トヨタ スペイドの全長が3995ミリ。
ホンダ フリードが4265ミリ。
トヨタ シエンタが4235ミリ。

20センチを超えますが、いかがかなと思います。許容範囲内ならば。

Answer 7

わかります！
私も嫁のファンカーゴで不安を覚えて買い替えたクチです
さらにランクルは70と60乗ってました

全長で考えると中古になるかもですがゴルフか、Ｂクラスかな？ボルボなんかもお値打ちですが

国産の同サイズでは後席の安心感は少ないと思います

私は結局、当時安かったCワゴンにしました 修理代はボチボチかかりましたが安心感には代えられませんでした。嫁も乗りやすかったようですね

Answer 8

付け外しがしやすい+後ろのスペースを確保したい のであればシエンタやブリードはどうですか？若干2列目からテールランプまではスペースあります。予算内にも収まるでしょう。