トヨタ シエンタ のみんなの質問
ママさんさん
2014.5.6 12:53
が、駐車場の関係で全長4メートルくらいにおさえる必要があります。
今、検討しているのはフィト、パッソセッテ、ポルテ、ラクティス、Bbです。
この中なら、どれがおすすめでしょう?
あと、タイミングベルト(ゴム)を使用しているのはありますか?
これは、駐車場を少しはみ出すのですが、フリード、シエンタも一応検討しています。
車の事は、全然わからないので、よろしくお願いします。
トモえもんさん
2014.5.11 14:33
>駐車場を少しはみ出すのですが、フリード、シエンタも一応検討しています。
旦那さんも含めて5人で乗るのであれば、2列シートの車はお勧めしません。
問題なく車庫証明が取れるならフリードをお勧めします。が、道路に車がはみ出したりすると車庫証明が取れませんので、注意してください。(先ずは、そこをハッキリさせた方が良いです。取れるか取れないか)
何年乗るかによりますが、例えば5年後には、お子さんも13才、11才、5才ですから、やはり3列シートの車の方が良いと思います。
2列シートの車だと後席の真ん中に座る人が可哀そう過ぎます。(短距離なら良いですが、長距離やカーブの多い道は、大変疲れます)
パッソセッテは一応3列ですが・・・あの狭さで使えるのかな3列目。
4メートル程度の車しか無理であれば、検討している車は結構広いので、下の方の言うデミオも含め自分に合ってる車を選んだので問題ないです。
スタイル、運転し易さ、安全性、荷室の広さ、その他の使い勝手等の好みで。
タイミングベルトは、フィットとデミオは金属チェーンです。
その他のトヨタ車は知りません。(トヨタに限ってゴムは無い気はしますが。)
ただ、質問者さんが乗ってるのが2代目デミオなら広い部類の車なので、フィットやBbだとあまり変化ないかもです。(フィットは、よく広い広いと称賛されてますが、2代目デミオも十分広いですから)
ポルテやラクティスだと頭上空間が広いくらいかな。
質問者からのお礼コメント
2014.5.12 22:06
ありがとうございました。やはり、三列シートで検討します。
こちらの地域では、車庫証明をとるのは、なんとかなるようです。
ディーラーの営業の方が、ワンボックスでも、なんとかします!って、言ってたくらいなので…
ID非表示さん
2014.5.8 13:41
夏か秋に、次期デミオが出ます。大きさは、現行のものとほとんど同じ大きさか、3ナンバーサイズになるとも言われています。【次期デミオのコンセプトカーが、3ナンバーなため、そのような話が出ている。大きさは、全長4070mm、幅1730mm、全高1450mm】まだ、発表前なので、はっきり分かりません。アクセラで、不評をかっている、マツダコネクトを完璧に仕上げたものを載せます。また、フルスカイになるので、I-ACTIVSENSEやI-ELOOPなども載せます。
燃費も、25〜30km/L【排気量による】と、クラストップの燃費になると思います。
質問者さんは、トヨタ車の購入を考えてるのに、なぜマツダ車を勧めたかというと、マツダ車は、走る、曲がる、止まるの基本性能が高いからです。また、ボディ剛性、ハンドリング、足回りも、外車並に高いレベルにあります。やはり、ヨーロッパで、需要が一番ある会社なんで、日本車離れした造りになっています。
mot********さん
2014.5.7 20:04
フリードに乗っていますが、このクラスではフリードが一番室内は広いと思います。
フリードにはフリードスパイクという2列シート専用の派生型がありますので、購入されるときはこちらも検討したほうがいいです。3列目が不要でしたら、2列目はスパイクのほうが快適です。
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