トヨタのシエンタについて教えてください。

Question

車検整備に出してからエンジンをかけるとき、クーラーを入れるとき、ファンベルト？？がキーーキーーすごい音をたてます。。運転し始めるとおさまるのですが・・・いったい何が原因なのでしょう？？このまま乗っていると車が止まってしまったり、動かなくなったり・・しますか？？

補足

車検でファンベルトを交換しました。エンジンをかけるとき、ほんとにすごい音がするので怖いです。。それからクーラーを付けていてハンドルを回すと音をたてます。クーラーを切ると音がしなくなります。。？何なんでしょう？？

Answer 1

エアコンを駆動させるﾍﾞﾙﾄがすべってるようですね。ｼｴﾝﾀは新品のﾍﾞﾙﾄに交換してもｷｰｷｰなることが多いです。おそらく整備士のミスではないと思います。ｼｴﾝﾀはﾍﾞﾙﾄの相性がシビアなので純正部品以外はそういうことがおこりやすいのです。そのまま乗り続けるのはﾍﾞﾙﾄに負担がかかってしまうのでﾍﾞﾙﾄの寿命がみじかくなると思います。ﾍﾞﾙﾄが切れてしまうと、エアコンはきかないわ、ﾊﾝﾄﾞﾙは超思いわ、ﾊﾞｯﾃﾘは上がるは・・・そりゃ大変ですので車検した所にそうだんするのもよいでしょう。ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰにもっていくと、ﾄﾖﾀ純正部品があるのですが、そのﾍﾞﾙﾄはすべりにくく、音がなりにくいですよ。車検した所でなければ料金を請求されると思います。もし、ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰで車検したのであれば、「純正にかえて！」っていえばOKですよ＾＾それ以外の整備工場で車検されている場合でもﾄﾖﾀ純正部品を取り寄せてっていえばできると思います＾＾

質問者からのお礼コメント

回答して下さった皆様、ほんとうにどうもありがとうございます！・・いつかは直るかな？？なんて思ったりしてました。。が！みなさまのお言葉を聞き！・・今日、車検に出したところへ持っていき、直してもらいました（＾－＾）ちょっと遠いので躊躇してましたが、直ってほっとしてます！！ほんとにどうもありがとうございました！！！

Answer 2

私もシエンタの初期型に乗っております。

他の方々がおっしゃっている様にベルトが鳴いているのでしょう。

ベルトは一本掛けで、発電とｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰとｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを駆動しているはずです。
そのままにしておくと、折角の新品ベルトがスリップによって磨り減ってしまいまた交換、最悪切れてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄを引き起こします。（まれに、ﾘﾌﾞﾄﾞﾍﾞﾙﾄの一山掛け損ないもありえますが、プロですからほんとに稀です）

早めに車検された工場へ。

ちなみに、うちのは毎日70Kmほど乗るせいか、７万キロで無交換です。（さすがにひび割れはし始めて、交換しようと部品取り寄せてはや半年・・・いいかげんに交換しなきゃ・・・）

Answer 3

キューーーーーー！！
こんな感じの音ですよね？

ファンベルトは初期の頃は多少伸びます。
伸びた後は安定します。

だから新品交換後、
しばらく走ったら再度張り調整を行う必要があります。
交換してもらった所で張り調整してもらって下さい。

もしそのままにしておくと滑りが増えて、
ベルトの磨耗や発熱でベルトの劣化が急速に進み、
最悪切れるか駆動されなくなってしまいます。

なるべく早めに張り調整してもらって下さい。

Answer 4

車検で、ファンベルトの交換はされましたか？していない場合、何年間ベルトは交換されていませんか？ベルトが擦れているのであればCRCスプレーで一時的には音はしなくなりますが、古いようであれば交換をお勧めします。その他のものが原因で異音が出ている可能性もありますので、再度車検に出したところでチェックしてみてもらってください。