ロングノーズの車って正面衝突したときは衝撃に強いですか？

Answer 1

ボンネットが長い分、クラッシュブルゾーンの余裕ができますので
同じ構造ですとロングノーズが有利になります。

国内の衝突実験ですと
シエンタが5位と、なにやら利権が絡んで胡散臭そうなので
アメリカの衝突実験のランキングを見ると
小型部門では6車種中マツダが2車種ノミネート

メーカーではボルボが10車種で3位ですが
メーカーの規模と車種数を考えるとかなり安全性が高いです。
ちなみに1位は現代自動車、2位がフォルクスワーゲンと
ボルボやマツダよりも車種数がかなり多いブランドです。

ボルボもマツダもロングノーズを意識したブランドになってきます。

スバルが安全性が高いのは言うまではありませんが
その分コストが上がってしまうため
安価に安全性を確保するのにロングノーズは有効です

Answer 2

クラッシャブルゾーンが広いので、衝撃吸収率は高いと思う！

Answer 3

クラッシャブルゾーンが、長い程衝撃を緩和(ゆっくりブレーキをかけた状態)出来るので安全性は、高く出来ます。
勿論欧州の様に真面目に造れば❗️ですが。

Answer 4

単純に同じ強度のボディだとして、比較すればロングノーズの方が強いです。
ただ、車は年々進化してますので、一概にロングノーズの方が安全とは言い切れません。例えばロングノーズの20年前の車と、ショートノーズの最新型を比べると、ぶつかり方によっては最新型の方が衝撃吸収能力が高いかもしれません。

最近はスモールオーバーラップテストなるものが重要視されていますので、どのようなぶつかり方をするかにも大きく左右されます。