トヨタシエンタユーザーです。 適切なATF交換時期について教えて下さい。 【車両情報】 型番：NSP-170G (ガソリンモデル) 購入日：2018年12月

Question

走行距離：29000km


5年目の車検の見積もりでディーラーからATF交換を勧められました(工賃込16500円)。

走行距離や時期からして替えた方が良いでしょうか？今替えずに2年後に替えた場合のリスクはありますでしょうか？

ちなみに最大13年乗り潰す予定です。

Answer 1

乗り潰すなら今が交換時期だと思います。
新車から3万キロ辺りが一番オイルが汚れるので交換して10万キロ辺りまで無交換で大丈夫です。お財布に余裕があるなら3万キロ毎に交換してもいい 初交換が10万キロだと断られる可能性があるので注意

質問者からのお礼コメント

具体的にご説明頂きありがとうございました。
交換してみることにしました。

Answer 2

私の5年26000ｋｍのガソリンモデルのシエンタは交換勧められませんでした。
けど、流石に4－5万キロくらいになったら、交換したいとは思っていました。
参考までにです。

Answer 3

5年で3万キロですか乗ってないですね、年間6千キロか、ちなみにCVT車だよね？ググったらCVTだった、この方はCVTは無交換なはず、CVT用のレベルゲージが無いですね確か、だからディーラーで勧めるのもおかしな話、エンジンルームに適正距離での交換記載があるはず、そこでエンジンオイルは何キロとかLLC何キロって書いてるはず、そこにCVT無交換って書いて無いかなあ？
無交換なら交換しなくてもいいし、メーカーが交換を推進していないだからしない方がいいかな？
ちなみにLLC もスーパーLLCだから7年15万キロ無交換なはず、ディーラーでCVT勧めるのは珍しけど押せば換えてくれる鴨って思われてるのかもね
ディーラーでもノルマがあるだろうからそこはわかってね

俺なら交換後不都合出たらどうするか確認して換えるなあ？要は保証です
それが無ければ換えないし、16500円も高いけどゲージ無しならそんなものかな？
byカー用品店整備士30年より

Answer 4

トヨタの推奨は30,000km～50,000kmまたは、2～3年毎の交換なのでそろそろですね。2年後に替えた場合、リスクはあります。摩擦が増えて伝達効率が悪くなり変速ショックが大きくなったり燃費が悪くなったりします。いずれにしても車に悪いことは確かです。