トヨタ シエンタ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.3 05:04
ハイブリッド車はメンテナンスがかなりかかると聞きましたが実際どうなのでしょう?
雪国なのでシエンタの4WDをと考えています。
bay********さん
2023.3.3 05:27
片道70kmの通勤で使用するなら燃費の恩恵を受けれるハイブリッドが良いかと思います。
メンテナンスはガソリン車と変わりません。
ブレーキパッドなどはガソリン車の3倍以上持ちます。
暖房の効きはガソリン車の方が良いですね。
また15万キロを超えるとハイブリッドの機構の故障は出てくるかも知れません。
でも燃費よ良さやガソリン車よりモーターアシストによる力強い走りでハイブリッド車が良いかと思いますよ!
質問者からのお礼コメント
2023.3.8 10:43
皆さん、たくさんのご意見ありがとうございました。
どれも参考になるものばかりでした!!
夫とよく話し合ってみます。
本当にありがとうございます(*'▽'*)
1151272308さん
2023.3.4 21:21
7人乗りガソリン車購入しましたが燃費が悪く後悔してます
san********さん
2023.3.4 14:08
整備費用は圧倒的にハイブリッド車のほうが安く済みます。
ベルトも無いし、バッテリーも劣化しにくい。
プラグは20万キロ指定。
ガソリン車だと、ベルト交換が必要、オルタネータが壊れた、スターターが壊れた、なんて故障が出てきます。
アイドリングストップ車なら、バッテリー代もバカになりません。
ハイブリッド車は、ほぼ壊れる物がないです。(トヨタ系に限る)
なので、どこぞの雑誌の切り抜きも「同左」で片付けられている部分は実態に合っていません。
ただ、金がかかる・かからないはどうでもよくて、ハイブリッド車である利点を重要視して欲しいです。
1500ccで比較されていますが、ハイブリッド車の運動性能は2000ccにも匹敵しますから、比較対象がそもそも違う。
ここまでハイブリッド推しでしたが、シエンタの4WDとなれば話は変わります。
電気式4WDになるので、どこまで役に立つか、回りから話を聞いてください。
知恵袋ユーザーさん
2023.3.4 00:54
https://wunagiblog.xyz/2181/
こちらにガソリン車とハイブリッド車の年間維持費で元をとるには何年かかると言うサイトがあります。
最初はガソリン車のほうが安く10年くらい乗るとハイブリッド車のほうが安くなることを言われています。
ただ、大抵は車と言うのは10年くらいで乗り換えると思います。
そうであれば最初からガソリン車をお買いになったほうが良いのではないかと思います。
画像は、11年ほどガソリン車とハイブリッド車を乗った場合のかかった費用です。
1日5000km走らせたと計算しています。
11年目でガソリン車とハイブリッド車の差は縮じまっておりますがそれでもガソリン車のほうが安いようです。
ESTIMA HYBRIDさん
2023.3.3 12:55
ハイブリッド車はメンテナンス費用が掛かると云うより、
故障時の修理費用が、高額となる可能性が・・・
4WDですと、
現行シエンタでしたら、
ハイブリッド車しか選択肢は有りません。
tat********さん
2023.3.3 06:46
ハイブリッドはベルトは無いので交換不要、オイルはエンジンが止まるので交換サイクルが長い、パットは回生ブレーキなので摩耗しにくい、補機バッテリーはセルは回さないので長持ちです。
jzh********さん
2023.3.3 05:29
往復で毎日140Km走行で一年で約35000~40000キロ走行するのですね。
実燃費でガソリン代の差額と車両代の価格の差の比較で、大体10万キロを
越えてからが、ハイブリッド車の燃費の良さでペイ出来てきます。
メンテナンスと言っても駆動用のバッテリーの劣化で交換費用が高額になる
のですが、あなたの場合3年でペイできる走行の仕方です。
初回車検が3年後ですが、まだまだバッテリーが悪くなることは無いでしょう。シエンタの4WDの燃費がどれほどかは解りかねますが、ハイブリッド車は、走行距離が多いほどメリットが出ますね。
バッテリーの劣化は近距離走行の方か劣化が早いですね。
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