プロボックスのエンジンをシエンタに出来ないのでしょうか。 リッター20いきそうな気がします。 現エンジンより馬力もトルクも上がります。

Answer 1

できますけど、改造費用とか書類手続きだのなんだので燃費なんてどうでもいい位金掛かりますよ。

Answer 2

プロボックスのエンジンをシエンタに出来ないのでしょうか。
プロボックス
エンジン型式 1NZ-FXE
最高出力 74ps(54kW)/4800rpm
最大トルク 11.3kg・m(111N・m)/3600～4400rpm
種類 直列4気筒DOHC+モーター

シエンタ
エンジン型式 M15A-FXE
最高出力 91ps(67kW)/5500rpm
最大トルク 12.2kg・m(120N・m)/3800～4800rpm
種類 直列3気筒DOHC+モーター

Answer 3

プロボックスのエンジンをシエンタに載せ替えることは、理論上は可能です。しかし、実際に行うには多くの課題があります。

・エンジンルームのサイズが異なるため、エンジンの搭載スペースが足りない可能性があります。
・エンジン制御システムやワイヤリングハーネスなどを変更する必要があり、大掛かりな作業になります。
・排気系統や冷却系統の変更も必要で、コストがかかります。
・車両の重量バランスが変わるため、走行安定性への影響を検討する必要があります。

一方で、プロボックスの1.5Lエンジンは、シエンタの1.5Lエンジンよりも高出力・高トルクです。燃費は同等か若干悪くなる可能性がありますが、加速性能は向上すると考えられます。ただし、実際の効果は車両の総重量などによって変わってきます。

総合的に判断すると、エンジン載せ替えには多大な手間とコストがかかるため、一般的には行われません。メーカー純正の組み合わせを選択するのが賢明でしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

プロボックスのエンジンをシエンタに搭載することは技術的には可能ですが、いくつかの課題があります。エンジンの互換性や取り付けのための改造が必要であり、法的な手続きも考慮しなければなりません。また、燃費や性能の向上が期待できる一方で、改造に伴うリスクやコストも発生します。エンジンの変更は専門的な知識と技術が必要なため、専門業者に相談することをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1218589147

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