中古車のことで相談です。走行距離4.9万キロというのは車的にはポンコツというか購入したら損でしょうか？

Question

親に言ったら「それじゃもう少ししか走れないじゃん！シエンタとかの普通の車の新車にしなさい！」と言われてます。

けど欲しいのは10年落ちのレクサスのLSで、新車ではとても買えません。4.9万キロのやつなら買えます。

補足

わかったわかったもう締め切りな 回答終わり！

Answer 1

若い内に乗りたい大きいの乗ったのが良いですよ！家庭でも持ったらミニバンになります。うっかりしたら軽自動車。

5万キロ弱ならまだまだ乗れますよ。
経年劣化もあるけど、絶対ではないが10年ならまだいけるはず。

トヨタ系はマジに壊れません。私もミニバン15年目で修理は15万円ほど。ダイハツも騒ぎにはなってるが、軽自動車２台乗り継いで20年で1度も故障なし。

直すにも、良い経験と話のネタだし乗らずに後悔するなら乗って後悔のが悔いが残らない！って感じです。

好きなの買えばと思います。確かに高級車は乗り心地最高です。100キロなんてスピード感無しは凄い。

シエンタとは全然違う(^ω^)

Answer 2

１年間に何キロ走るかにもよります。
走行距離4.9万キロは問題ないですが、10年落ちよりもう少し新しい車を買われたらいいと思いますよ。

Answer 3

4万キロの40後期に乗ってますがポンコツって事は無いです。

でもロアアームのブッシュは亀裂入ってます。
ロアとアッパーのブッシュ交換で40万弱掛かると友人整備士に脅されてます。

親に干渉されるって事は若い人なんでかね？

LSは維持費が大変ですよ。

Answer 4

昔の人の感覚だと車は10万キロでさよならです！

今は非常に車の持ちが良いですから！特にトヨタは持ちますね！

で10年の車ですが、本当にその走行距離なら良いと思います！後は中古車ですので、個体差が有ると思います！良くメンテしてる車両なら買いじゃ無いですかね？知人は10年落ちのレクサス買って大切に乗ってます！

Answer 5

自分でお金払って買うなら何でもいいでしょ

Answer 6

10年落ちだと後期だね。自分は初期に乗ってました。

そして何より、親御さんは無知もいいとこだね。

未だに古い人間や無知な人間には10万キロ絶対神話があるんだよね。なに？車って10万キロで壊れるの？って聞いてみたいですね。輸入中古車なんかは、むしろ10万キロ以上走ったものを探します。経験上、おおまかな定番交換部費が交換、或いは修理されている可能性が高いから。

まあそれはいいとして、質問の回答として、そのLS460の価格が分からないけど、距離だけで判断するなら4.9万kmなら十分乗れる。仮に1年で2万km走るような乗り方でも10年以上は余裕で乗れる車。必要最低限のオイル交換だけでも10年は乗れる。ちなみに、知り合いの個タクの運ちゃんは中期のLS460で31万キロ走ってるから。流石にエアサスは壊れたけどね。

仮に自分なら、維持できる金銭が保証されてるなら間違いなく新車のシエンタより中古のLS460を買うかな。セルシオの品質には及ばないけど、そこはセルシオの後継としての最高品質が随所に受け継がれていますし、トルクがあるから乗っててストレスがない。ただ、維持費はかかるよ。

Answer 7

LSは腐っても高級車です
中古でも維持難度は元々1000万オーバーの車なんでかなり高めです
なんとか買えるレベルなら到底維持出来ません

Answer 8

損ですね

Answer 9

走行距離4.9万キロならまだまだ乗れます。

Answer 10

4.9万キロじゃ、まだ走り始めたばかりで、漸く慣らし運転が終わったぐらいの感覚で、普通はここから15万キロも20万キロも走る。

ただ、LSですから維持費は覚悟した方がいいですね。

4.6Lでしょうから、13年超になると自動車税が88,000円から101,200円に、重量税はグレードによって2t未満か2t超で違いますが、これも大幅にアップしますからねぇ。

ゴムなどの経年劣化などはあるにせよ、エンジンオイルをまめに交換しておけば、車はいつまでも乗れる。

まあ、LSはデカいですが、車は好きなものに乗るに限りますよ。

愛着が違うし、後悔もしないからね。