車のアイドリングが低いです

Question

7年乗ってるシエンタですが、バッテリーが上がってしまいJAFさんにエンジンをかけてもらいました。その時に購入の状態に全てリセットされますよ、と言われました。あと、バッテリーは交換した方が良いと言われたのでそのままショップに行き交換しました。それから、停車時のアイドリングが500回転くらいで低い状態になってます。どうしたら治りますでしょうか？多分以前は600から700回転くらいだったかなぁと思います。500回転くらいだとブルブル振動が来ます。このままプスんと止まってしまいそうで怖いです

Answer 1

一定時間走行することで自己回復するようになってます。
わざわざ、初期設定など必要ありません。

回復しないなら「スロットルボディの汚れ」です。
整備工場にもっていって、洗浄してもらってください。


せいびやじいさん。

Answer 2

JAFの整備士さん、バックアップを取らないで作業したのでしょうか？


また、バッテリーを交換したショップでいろいろな、初期化はしなかったのでしょうか？

バッテリーを取り外して、アイドリング回転数が基準値より低くなっている場合、バッテリーを取り外して交換したショップに責任があると思います。

エンジンを掛ける時、JAFがバックアップを取っていない場合はJAFの整備士に責任があるとおもうのですが...


最近の車は、バッテリーを外すことで、

最近の自動車はパワーウィンドウの初期化・バックカメラの初期化・ラジオや時計の再設定等やることが多いです。

最近の車はバッテリーを取り外しただけで、いろいろと調子が狂うので、バッテリーを車両から取り外す場合必ずバックアップを取って作業します。


エンジンのアイドリング回転数等は、ECUでコントロールされているので、調整と言う調整ができないのですが、



ご自分でやる場合


スロットルバルブ開度のみ初期化する方法

●スロットルバルブ開度の学習値リセット手順

❶スロットルボディ清掃

❷エンジンルーム内のヒューズボックスを開ける

❸ＥＴＣＳヒューズを抜く

❹ＥＦＩヒューズを抜く

抜くヒューズは「ＥＦＩ ＭＡＩＮ」
ＥＦＩ１やＥＦＩ２のヒューズがある場合そのヒューズは抜かない

❺３０秒以上放置する（３～５分放置推奨）

❻外したヒューズを元の位置に取り付ける

❼ヒューズを装着したらエンジンを始動

❽３０秒ほどアイドリングさせる

以上

バッテリーを交換したショップで、バッテリーを交換したらアイドリングが下がってしまい、スロットルバルブ開度が変わっているので、
スロットルバルブ開度の初期化をやってもらってください。

料金はバッテリー交換に含まれると考えますし、バックアップを取らないとこうなることは当然ですので、お金は払う必要ないと考えます。

駄目だったら、トヨタ系列ディーラーに持っていったほうがいいかもしれませんね？

Answer 3

バッテリー交換とアイドリングの初期化を正しいやり方で対処してもらいましょう同じショップで！

Answer 4

そうですね普通アイドリング回転は700〜800なので少し低いと思います エアーエレメント詰まり気味 バキュームホースの劣化によりひび割れしてエアーを吸っていて低い回転になっていると思います 回転上げるのは簡単ですが先ず原因を探してから良いと思います 原因分からなければインジェクションのスロットルを回して上げることも出来ますが

Answer 5

＞それから、停車時のアイドリングが500回転くらいで低い状態になってます。どうしたら治りますでしょうか？

単純に一定の期間電源の供給が絶たれて「学習機能」がリセットされて新車時のセッティングに変更しただけの話しです。

新車時の汚れて無い状態に戻っていますから、「再学習」する間我慢してください。

＞500回転くらいだとブルブル振動が来ます。このままプスんと止まってしまいそうで怖いです

普通に１週間程乗れば徐々に今の車にあった状態にセッティングしますから放置すれば改善しますよ。

急ぐのであれば、エンジンを始動させて無駄にアクセルを踏んで3000回転位で１分放置してアクセルを元に戻して１分間、再度3000回転で１分間して元に戻して１分間放置しましょう。

ガソリンは無駄に消費しますが、早く学習します。

意外と停止迄はしないので心配する程の問題では無いですよ。

Answer 6

シエンタのアイドリング回転数はAT車なら 600回転です。（マニュアル車は650回転）

通常は調整不要ですが異常事例があるので参考に

トヨタ シエンタ アイドリング低下
https://masutaka.co.jp/breakdown/50933/

あと、バッテリ交換した後の初期設定はすべて済んでいますか？
アイドルには関係あるとすればスロットルバルブが汚れていて初期設定にリセットされたので補正が効かないのでしょう。

ディーラーで清掃調整をお願いしましょう。（清掃後しばらくすると補正が働き正常値に戻ります）

センサー云々の回答者は無視してください。

Answer 7

メモリーが消去されたということでしょう。
ディーラーで再設定してもらえばよいです。

Answer 8

プラグは変えました。弱ってるかも？また、回転数を上げるねじがエンジン付近についています。専門家に調整してもらったらいいです。ラジエター液なども点検したらいいです。または、フンベルトなども伸びかかっているかも？バッテリー液を補充してもいいですが、3年ぐらいなら交換した方が良いかも？豆に点検しましょう。

Answer 9

バッテリーの交換以外に特に何も触ってないなら、学習地がリセットされたために、スロットルポジションの認識がズレてる可能性が高い為、ディーラーで正しくセットアップをしてもらいましょう。

Answer 10

エアコンを切ってシュガーライター等からの電源をはずしてエンジンをかけて15分程度エンジンを回しておけば学習されると思いますよ！

Answer 11

ディーラーに行って端末で電子制御のエンジンの回転数をあげてもらうのです。
私もやってもらいました。
工賃かからなかった。
分解とかするんじゃなくて
特別の端末をつないでそれで調整するみたいです。