トヨタ シエンタ のみんなの質問
じゃわいいなさん
2022.8.28 07:14
f_p********さん
2022.8.31 14:57
電動パーキングブレーキが付いてないということは
safety sense は0㎞発進はできないということです。
非常に残念です。
このご時世、0㎞からの自動運転は必須かと思います。
渋滞時に低速で動いたり止まったりするドライブだと
自動運転が付いていると非常に楽です。
なのにその機能がないなんて時代錯誤。
時期フリードには間違いなく電動パーキングブレーキは
付いてきます。フリードに喰われますね。
質問者からのお礼コメント
2022.9.3 19:40
ありがとうございました。
134116156541651さん
2022.9.2 23:35
トヨタはカローラ以上は付ける、それ以下は付けないとしたようですが、マイナーチェンジでは付けてくると思いますよ。アクアであれだけ叩かれたのに、シエンタでまたやる。確信犯ですよ。マイチェン用にとっておくのでしょう。
oot********さん
2022.9.2 11:24
あれば便利ですが、トヨタの想定では新型シエンタを求める層には必要がない機能、ということでしょう。
要望が多かったり、競合車種に流れる要員であるならマイナーチェンジで実装されるかもしれません。
1150462749さん
2022.8.29 19:15
マイナーチェンジで付けて購買意欲を高めるのがトヨタ商法だと思います。
bjj********さん
2022.8.28 12:06
それは残念。
有ると便利ですがね。ヤリスクロスには着いていたので車格的にヤリスより上になるシエンタには付くと思ってましたが、これはヤリスクロスが特別(ワイドボディ)だったようです。
信号待ちレベルだとVSCで油圧保持して止めておくAVHで対応出来ますが、トヨタはその機能も好きではないみたいですね。
が、Zのみ全車速追従/停止保持機能付きACCが装備されるので、これはAVH機能で停めている筈。
カタログを見る限りAVHという言葉は全然出てこないので期待薄ですが、もし購入を考えられているなら、ZだとAVH付きますかね?と確認すると良いかもしれません。
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