欲しい車がなくて困っています。 13年乗った車が今年に入り何度も故障→修理を繰り返してきましたがさすがにこんなに壊れるなら乗るのが怖いと子供も私も考え買い替えを検討しています。

Question

トヨタ車で考えております。

すぐに必要な為中古車を見に行ったり調べたりしてますがなかなか巡り会えません。

子供は小学生1人、中学生2人の3人です。
夫は単身赴任の為5人で乗ることは年に数回。
旅行は交通機関を使用。
今年は上の子が受験生ということもあり4人でのお出かけもあまりせず、職場の往復と習い事や部活の試合の送迎くらいしか車を使用していません。
土日も塾や部活のため今後もみんなで乗る機会が減りそうです。

最初はヴォクシー（故障車もヴォクシー）で探して一応気に入ったものはありましたが上記をふまえ考えるとシエンタくらいでもいいのかなと悩みはじめました。

ちなみにヴォクシーは評価は4.5
R1年、ハイブリッド、66000キロ、280万です。
見た所とても綺麗でしたし匂いもありませんでした。
ただ5年前の車で66000キロでこの価格ならもう少し足して新型シエンタ買うべきではとも思い試乗をし見積をだしてもらい374万でした。

正直中古車を購入するのは初めてのことで怖いです。ですがシエンタの顔が好みではなく374万だすのもためらいます。

皆様ならどの車を購入しますか？

補足

皆様短時間にありがとうございます。参考にさせていただきます。 中古車選びの際ワンオーナーにこだわって探しましたがワンオーナーに拘らず年式と距離で選んだ方がいいでしょうか。

Answer 1

中古車で280万出すなら、378万の新車を
買います。

質問者からのお礼コメント

皆さん参考になりました。ありがとうございます。BAは最初にくださったので選びました。

Answer 2

スライドドア必要性有るので有れば
中古車販売店より、デイーラーのヴォクシー系が良いと思います
年式、走行距離、内装等綺麗ですよ
今欲しい車種が無く、早めに納車を考えると
欲しい車種が出れば、乗換れば良いが
スライドドア車種は、4年後位しか新型は出ない
実車座ってみて、ドア車種も検討に入れては!

Answer 3

現行シエンタの中古車ディーラー物件で付けておきます。エリアが合えば県外物件がお得なこともあります。トヨタの中古車は全国保証対応なので地元のディーラーで保証修理受けられます。
ただ、現地まで見学＆契約と納車で二往復した方が よいです。
現行シエンタなら型落ちではないので飽きが来ないかなと思います。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=22&TOK=&DLR=1&CARC=TO_S077&FMCC=TO_S077_F003
もしＭクラスミニバンがよいのであれば ヴォクシー280万はアディプティブクルーズコントロール無しで割高かなと思います。 ヴォクシーと同年式以降ののノアとエスクァイアも検索しております。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S108%2ATO_S234&YMIN=2019&DLR=1&AL=1&SORT=22&STID=SMPH0001

Answer 4

旅行で車を使う事が無いなら、ヴォクシーは必要ないと思います。
ですが、気に入らない車を新車で無理して買うのも止めた方が良いでしょう。
となると、私なら繋ぎと割り切ってシエンタの中古車を探しますね。

Answer 5

シエンタに３７４万はオプション付けすぎでは？
シエンタならGグレードでも必要な装備はついているしGグレードでオプション削れば３００万くらいで買えるのでは？
どのくらい運転するのか分かりませんが、職場が近いならガソリン車でも良いと思います。

新型シエンタの顔が好きでないなら、旧型のシエンタはどうですか？
旧型も格好良いとは思いませんが、旧型だけあって安いです。

Answer 6

他社も見たら良いと思いますけど。

気に入らない車を買いたくないので、もっと色々見ましょう。

Answer 7

質問に記載の車を持っていますし、試乗もした上での回答です。

旧型シエンタが一番良いです。
価格も安くなってますし、乗り心地は一番しっとりしてます。
運転もしやすく、ポジションが低いので酔いにくい。
唯一弱点が、後席が少し狭い。
ただお子さんであれば問題ないと思います。

旧型ノアヴォクシーは、はっきりいって酷いです。ロードノイズが大きくサスペンションが硬い為に突上げが大きいです。疲れます。
新型シエンタはまだ高いですね。

フリードは個人的に燃費が悪く、三列目が格納できないので無しです。

とりあえず5年ほど乗るつもりなら旧シエンタが最適です。

Answer 8

子供3人(それもそこそこ大きい)と言う事と、旦那が帰ってきたら5人となると、やはり3列シートでしょうか。
用途的にはハイブリッドが良さそうですね。

記載頂いてるのはちょっと距離が走ってるので避けたいですね。出来れば5年以下、3万キロ以下なら、使用感少ないと思います。

予算だけなら、5年落ち3万キロ以下の旧シエンタハイブリッドが200万円以下で買えますが、新型が大きく進化した事考えると微妙なところです。
(とは言え十分だとは思いますが)


予算が300-350なら、エクスファイヤも手が出るので、その辺りも検討したいところです。
設計年度は古いですが、250-350万だとエスティマ(ただしガソリン車)も検討出来ますね。デザインが好きならこちらもありかも？

あとは、3列シートとスライドドアを諦めちゃえば、ハリアーなんて選択肢もありますね！

Answer 9

３年落ちのシエンタ（ハイブリッド）を250万前後で購入
３年落ちのシエンタ（ガソリン）を200万前後で購入
共に走行距離は2万キロ前後であります
あと、そんなに乗らないのであればハイブリッド必要ないのと、オプション付けすぎな気がする

Answer 10

何の修理をしたかですね。
消耗パーツ含めどんどん交換時期になりますので、メンテ代とお考えになり、ある程度はしかたないものだと思います。
質問者様のお考えになる「壊れた」と「消耗しきった」とですと差が出てしまうので…

私ならエンジン、ミッション、エアコンのいずれかが壊れるか30万km超えるまでは直しながら乗ります。

Answer 11

自分ならノアですね
今はシエンタで充分でも子供は成長しますし荷物、場合によっては自転車なんか積む場合も出る可能性もあります
ぴったり過ぎて手狭になるくらいなら最初から余裕ある車に乗りますね
374万出せるなら350万の中古ノアでも良いくらいかと思います