トヨタのタンク(996cc)と旧シエンタ(1500cc)。

Question

4人で旅行の場合、どちらの方がいいでしょうか？
燃費はタンクの方がいいですが、排気量が小さく4人だと燃費がどの程度落ちるのかが気になります。
およそ1500キロ程の道のりで、ほぼ高速ですが山道も走る予定です。

Answer 1

大人4人だと200～250kgの重量増で走ることになります。
重量増で走る場合、一般的には排気量が大きくパワーのあるクルマの方が燃費の落差は小さくなります。

また、高速道路走行では排気量が小さくパワーのないクルマは、アクセルをパタパタ開閉することになるので意外と燃費は伸びません。大排気量ならアクセル開度をほとんど変えずに走れるので燃費が伸びます。

シエンタと同じエンジンのスパシオで東京ー大阪を時々往復しています。
市街地で12km／l位のが15～18位に伸びますが、荷物満載でもあまり変わりません。

私ならシエンタです。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございます。

実体験を踏まえてのご意見で非常に分かりやすかったです。やはり排気量は大事なんですね。
シエンタにします。

Answer 2

トヨタのタンク(996cc)と旧シエンタ(1500cc)。 4人で旅行の場合、どちらの方がいいでしょうか？

エアコンを常時使用する
夏場の旅行は
シエンタの方が
走りに余裕があります

Answer 3

1000ｃｃターボなら問題ありませんが
NAでエアコンつけて4人高速は余裕ありません。
シエンタのほうが良い。

Answer 4

４人乗車で長距離かつ高速・山道多用でしたら、燃費云々の話よりもまず荷物を積むスペースも必要ですから、旧シエンタ一択でしょう。

因みに、ルーミー&タンクで燃費の良い速度領域は70km/h以下の「平坦路」です。軽もそうなんですが、高速道路80km/h以上出すと、速度に反比例して目に見えて燃費は落ちて来ます。車の流れがコンスタントに110km/h程度で、エアコン常時使用でしたら、多分に燃費は逆転します。
タンク／ルーミー系は結構車重があるのに対してエンジンのトルクが薄い……というか、1000ccのNAだと軽ターボより僅かにトルクが無いという状況ですので、登り坂（山道）では推して図るべしです。

山道&高速多用なら、意外に思うかも知れませんが、プリウスαとか、30系以降の「1800cc」のプリウスの方が断然燃費は良いんですけど。私だったら、カローラフィールダーのハイブリッドとか、プリウスαにしますけどね。

Answer 5

シエンタの方が快適だと思います。

高速メインなら燃費もシエンタの方が良いと思います。

Answer 6

シエンタの方がパワーがあって高速道路も快適に走れると思います。
それにしても1500キロって本州縦断レベル…すごいですね…