次に買う車について悩んでいるので相談させてください。 車に疎く、何の車を購入するのが自分にとってベストなのか分からず困っています。 なので、無知な自分に色々とアドバイスいただきたいと思います。

Question

現在、トヨタbBに乗っており、来年の12月に13年目を迎えます。
いくつかのパーツの交換が必要と言われており、税金が上がる年でもあるので、
車検を通さずに買い替えようかなと思っています。
ちなみに買い替えないという選択肢もあります。

まず自分について、27歳、男、既婚、子無し、雪の降らない土地在住です。
用途は主に通勤(往復16km)、月1回程度の旅行(200～400km前後)です。

予算的には200万円前後で考えてますが、安いに越したことはないです。

次に車に対する要望ですが、優先順位的に
１．1~2年以内に子供が生まれるので、少し広めの車がいいかなと思っている。
２．あまり車にお金をかけたくない。(購入費、燃費、メンテナンス費など)
３．SUVがかっこいいな、と漠然と思っている
４．運転にあまり自信がないので運転しやすいコンパクトな車の方がよい。

買おうと思っているのは新車・未使用車もしくは走行距離の少ない車(~1,2万km)です。
なおロードバイクが趣味で、自転車を積み込む時にどうせ細かい傷などつくと思うので、
あまり売るつもりはなく、廃車にするつもりで乗る予定です。

自分で調べる中で、シエンタ・フリードがベストかとも思っていますが、
SUVに乗りたい欲もあり、ヴェゼルなんかだと割と燃費もいいのかな？と思っています。
それとも子供1人くらいならもっとコンパクトな車でも大丈夫でしょうか？

全て希望通りの車はないと思うのですが
先に上げた要望の中で、オススメの車がを教えていただきたいです！
中古車であるならば年式、走行距離の目安も教えていただきたいです。

またこれは一般的な質問なんですが、以下の①、②ではどちらがお得なのでしょうか？
一概には言えないと思うのですが、長年の疑問なのでご意見いただけると幸いです。
①新車もしくは未使用車、走行距離が極端に少ない車を買って10年前後乗る
②「4～5年走っている中古車を買って5年前後乗る」×２

以上2点の質問に答えていただきたいです。

不足している情報などありましたらご指摘いただけると幸いです。
また車に疎いため、見当違いなことを書いているかもしれませんがよろしくお願いします。

Answer 1

コンパクトがいいならホンダのフィットとかがオススメです
中古でしたら安いのは沢山あるので

ですが子供が産まれるとしたらシエンタなどの方が使いやすいかと、、、

Answer 2

どっちかだよね

男が好きな車は子育てに向かないのが多いし

保育園など子育てならスライドの軽が一番だよ

Answer 3

一般的な条件なら①、②でお得なのは
断然①です。
•維持メンテナンス費用のかかる時期
•メーカー保証もない
•新車or未使用車なら リスクがない。

私があなたと同条件なら
シエンタ、フリード
(どちらもガソリン車)の2択です。
•ライフスタイルの変化に柔軟に対応できる車種です
•コンパクトSUVは自転車を積むことを考えると荷室が狭すぎ、クラス最大のヴェゼル でも狭いでしょう
•ハイブリット車はコスパが極端に悪く
無事に14-15万km走行で元が取れる計算だ(あなたがどんなに安全運転を実践していても常に事故→廃車のリスクがつきまといます)

車を経済的に維持したいと思うのであれば 車の価値(売却価格)が 0円になってから維持費をかけずどれだけ長く所有できるか？が重要です
失礼ながら あなたの今後bBが正にこの時期です

しかしながら、
最新の自動ブレーキなど 安全技術を考え 家族の安心安全を想い
乗り換えることも充分意義があることだと思います

Answer 4

お子さんを載せてなおかつロードバイクを積載できる車は候補の車ではまず、無理と思いますが、ましてやSUVはほとんど荷物が積めませんから。積むとしたら、ミニバンしかないと思いますが。

Answer 5

来年の１２月までに決めるという目標ですか・・・
買い替えであればその１ヶ月以上前としても、十分に
考える時間があると思いますね。
お車は乗りつぶし感覚がお得だとは思います。

Answer 6

ご要望に相反する点が多いので、何を優先するかを明確にすることをお勧めします。

SUVタイプの車種は、ベースとなる車種よりも維持費がかかります。車両重量が増えたりタイヤサイズが大きくなり、燃料代やタイヤ代が高くつくためです。同じことがミニバンタイプの車種にも当てはまります。

ホンダ車の例では、SUVのヴェゼル、ミニバンのフリード、ワゴンのシャトル、セダンのグレイス、ハッチバックのフィットの5車種は、全てフィットの車台をベースに造られています。この5車種の車両重量を、ガソリンFF車の売れ筋グレードで比較すると以下のようになります。フリードはフィットより290kgも重く、ヴェゼルとフィットでも120kg違います。

フィット 1,060kg (G・Honda SENSING)
グレイス 1,110kg (LX)
シャトル 1,130kg (G・Honda SENSING)
ヴェゼル 1,180kg (G・Honda SENSING)
フリード(6人乗り) 1,350kg (G・Honda SENSING)

経済性をとことん追求するなら、車両重量が軽いフィットが最適ということになります。維持費が多少高くついても、広さやスライドドアの利便性を優先するならフリード、見た目最優先で流行りに乗るならヴェゼル、というように、何を優先するかを明確にされた方が、より納得感のあるクルマ選びができると思います。

2つめのご質問は、新車を買って10年がよいと思います。特にハイブリッド車の場合は新車がお勧めです。エコカー減税が満額適用されるのと、走行用バッテリーや電子機器類の経年劣化のリスクが無いためです。ガソリン車の場合は、程度の良い中古車のタマが見つかれば有利かもしれませんが、当たり外れがあるので運次第とも言えますね。

Answer 7

子供は生まれるかわからんので、今回の優先順位に関係なし。
ロードバイクが趣味で、通勤が往復16キロ。月1回程度の旅行。
優先順位2～4を考えると、車を所有する必要なし。ロードバイク通勤、旅行はカーシェア又はレンタル。
子供が産まれるまで貯金して購入資金を増やせば選択肢が増える(保育園で送り迎えを車でするならスライドドア(子供がドアパンチするので...。))
一般的な質問については、新車でリセールが良い車を購入して車検前に交換する。これがお得です。

Answer 8

総合的に考え、全ての面での使い勝手を優先するならばSUVは次点にすべきです

なおかつ、コンパクトで維持費にも配慮して、中古で良いものが・・・となると、例えばスズキソリオ/三菱デリカD:2がおススメですね
この2台であれば、現行・旧型とも中古車は豊富にありますし、大きすぎず小さすぎずのちょうどよいサイズです

Answer 9

お子様が小さい間はチャイルドシート
に乗せる等々考えると、背高系のスラ
イドドアの車がやはり使いやすいでし
ょう。
シエンタやフリードも使いやすいかと
思います。
あとは、ひとつ下のクラスになります
がトヨタ ルーミー・タンク(ダイハツ
トールのOEM)やスズキ ソリオ等も使
いやすいかと思います。

日進月歩な安全装備等考えても新車の
方がよいかと思います。

Answer 10

子どものことは、ちょい切り離して考えた方がよくない？1〜2年後っていうても、こればっかりは授かりもんやから。

で、ほんまに子どものことを考えるんやったら、とりあえず今回は車検を通してみたらどうやろ？
一番安くつくと思うで。
んで、子ども出来た時にロードバイクを続けるのか。もっと燃費が良い方が家計的に助かるのか。スライドドアが必要なのか。まだSUVが欲しいのか。
この辺りを含めて検討したらええんちゃうかな。
でも、bBからの乗り換えで予算が200万で新車となると、クロスビーなんかええんちゃうの？

で、新車か中古かね。
それって状態とか価格によるよね。
両方で見積もり取った方がええよ。
新車でも値引きのでかい時期やったら、未使用車と変わらん時あるから。

新車を10年乗るか、中古を5〜6年乗るか。それも一概には言われへん。価値観もあるしな。