トヨタ シエンタ のみんなの質問 (解決済み) 36ページ

• どちらの中古車がよいと思いますか？（トヨタ シエンタ） ①シエンタX 2021年式 4.2万キロ 136万 車検付 レンタカーアップ ②シエンタG （ファンベース） 2019年式 0.5万キ...

  2024.7.27

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  ベストアンサー： 私ならおすすめは②ですね。 Xのレンタカーアップ仕様って最安のですよね。 マニュアルエアコン、キーレス始動って今時正直使い勝手はよくないです。 年式が2年①の方が新しいとはいえ、どちらも2代目モデルの後期であることには変わりありませんので、私なら装備が少しでも良いのを選びます。 というよりレンタカー落ちの廉価グレードは選びません。

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• いま、輸入車って売れ行きどうなんですか？ ベンツのゲレンデヴァーゲンとかは未だにかなりの人気（最近相場下げてる）けど、普通のCクラスとかあのへんも以前よりあまり走ってないような気がします。その代...

  2024.7.25

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  ベストアンサー： Cクラスは2年前にモデルチェンジしましたが、その割には増えていない感じがします。Eクラスも見かけないですね。日本人の所得が増えていない、為替が歴史的円安、車全体が開発費の増大で高くなっているの3重苦で、日本で900万円のCクラスはドイツ本国では1200万円で売られています。メルセデス・ベンツも無理に日本で売りたくはないと思います。じりじり値上げして、1980年代のように輸入車は高根の華となる...

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• 今度トヨタのシエンタをレンタカーで借りるのですが、 その関係で。 シエンタはどの型も2列目は3人乗りになりますか？ もうひとつ、 3列目をたためばキャリーケース5つは乗りますか？

  2024.7.24

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  ベストアンサー： ３列目をたたまずにシートの上や足元に置くもありなのではないでしょうか。シートをたたまないと積めない、乗れないの固定概念があります。 キャリーケースのサイズにもよりますよ。2列目シートの中央の人が一番小柄の人に座ってもらうとか、3列目の片側席のみ、たたむだとか。 大きい車は平気だけれど、費用を抑えたいとかならハイエースバンとかは？ 同じくシエンタでなくプロボックスとかはたらくくるまをチョイ...

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• ハイブリッド車は、ガソリン車と比べて何万ｋｍ位乗ればコスパはいいですか？

  2024.7.22

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  ベストアンサー： 年間10,000キロ走るとして、ガソリン代で5万円くらいしか変わりません。あと税金が最初だけ安くなるくらい。コスパだけで言うなら軽自動車か、多人数乗車が必要ならシエンタやノアのガソリンモデルの方が、総コストは低いと思います。自分は電動車の扱いやすさやスムーズさが好きで乗ってますので、ガソリン代はおまけ程度。

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• レンタカーについて質問です。 シエンタとステップワゴンで悩んでいます。 夏に旅行に行く予定でレンタカーを借りました。 予算の関係もあり、去年もシエンタを借りたので今年もシエンタにしました。 ...

  2024.7.19

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  ベストアンサー： シエンタはコンパクトミニバンで、ミニバンとしては経済性や節約を重視したクラスとなるので、6人では走行面でも使い勝手でも不利になります。 いつの年式のシエンタになるかは分かりませんが、シエンタ自体3列目が特に狭くて3列目を使うと荷物はほぼ置けません。 保険として3列目があったほうが良いかなという場合はシエンタでも良いですが、最初から3列目も使うことが分かっているなら、シエンタは不便でやめておい...

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• なぜトヨタはシエンタの姉妹車を作らなかったのでしょうか？ フルサイズのアルファードとヴェルファイア 以前は三姉妹だったミドルサイズのノアとヴォクシー コンパクトサイズのシエンタは一人っ子 もっと...

  2024.7.26

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  ベストアンサー： プチバンで一度失敗したから多角化しにくくなったんではないでしょうかね？ シエンタは一度販売を終了しました。 その後釜としてパッソセッテをラインナップしましたが こちらは姉妹車としてブーン ルミナスがあります。 このパッソセッテが販売面で大コケし 慌てて販売終了したシエンタを再販した形です。 トヨタとしてはグループ経営を最大限に活用したい意図がありますので 小型車はダイハツに作らせたい それ

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• フリード・シエンタの5人乗りグレードは、セカンドシートを倒すだけで、ほぼ真っ平らなセミダブルベッドのような空間が出来ますが、車中泊をするならば軽バンとどっちが広いですか？ ↓トヨタハイエース・日...

  2024.7.28

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  ベストアンサー： AIの回答の通りですね。 乗り心地の外、普段乗りを考えると乗用車が良いという方ももちろんいらっしゃいます。

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• 車の買い替えについて 今の車は残クレで乗っていて、半年後に5年を迎えます。 日産デイズボレロ 残債55万を一括で買うか悩んでいます。 家族が4人になるため、乗用車への乗り換えを考え始めました。 ヤ

  2023.12.26

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  ベストアンサー： デイズを残価払って購入が一番得です。 ただ、今まで残クレで乗ってた分損してます。 そして残クレ、 残クレって車を数年後に売ることを前提にした支払い方法、 1，利息がやや高くなる 2， 月々の走行距離に制限がある 3， 車にキズが付くと追加費用がかかる 4， 乗り換えは原則として同じメーカー 1は知ってても2～4知らない人多すぎ

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• 今スイスポ乗ってるのですが車中泊メインに使用する為フリード＋（ハイブリッド）かシエンタ（ハイブリッド）もしくはNvan（ターボ）への乗り換えで悩んでます。 年間9万キロ走るので燃料代だけで見たら...

  2024.7.13

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  ベストアンサー： スイスポで車中泊しててシエンタ5人乗りに乗り換えました。 フリード+を選ばなかった理由は 1.燃費 2.フルフラットにならず大きめの段差が残る 3.床下収納はマット引くとアクセスするのにバックドア開ける必要があって不便 4.走行性能（腰高感のあるいかにもミニバンな走行フィールが嫌でした） 5.そもそも2列目跳ね上げ式で寝るスペースの長さが足りない フリード検討の際は上記気にならなければ良い選...

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• 2017年に新車で購入したシエンタのワイパーについて。 型式はDBA-170Gです。 コストコに売っていたミシュランのブレードごと交換しようと思います。運転席側と助手席側です。これは適合しますか？ 自

  2024.7.23

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  ベストアンサー： 170シエンタは前期型、後期型があります。 前期型は拭き取りが悪かったりするので後期型のワイパーアッセンブリーに交換されてる場合ががあるので確認してから購入するしかありません。 前期型と後期型には互換性がありません。

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