トヨタ SAI ユーザーレビュー・評価一覧

良い車

2021.2.4

総評

全てにおいて乗って見てから良さがわかる車！

満足している点

乗っているうちにいい所がわかってくる車。 とにかく静か❗️

不満な点

-

乗り心地

硬くも軟くもなく？

過去最高の車

2020.10.10

総評

キーパーを最近したので6年目の7万㎞の割にきれいです

満足している点

台数が少ないので希少？

不満な点

タコメーターがない、トランクスルーがないので車中泊しにくい

乗り心地

-

購入から1年半、約3万km走行でのレビュー

2020.10.9

総評

【総評】 初の乗用車、初のセダンでしたが満足できるクルマです。 特に中古車で、かなり良好な状態のものを総額100万以下で購入できたので大当たりでした。 3～5年ほどすれば乗り換えの検討もするかもしれ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

【乗り心地】 良好だと思います。 道の凹凸や段差の突き上げは確かに有るように思いますが、不快感を感じるような突き上げはありません。 しっかりと吸収して和らげてくれています。 まあ、板バネ上等な商用...

クロサイ

2020.4.25

総評

全体的に良い車だと思う。

満足している点

あまり乗ってる人がいなくて被らない。

不満な点

人気薄なのでパーツが少ない。

乗り心地

-

頑張ってます

2019.11.10

総評

デビューが10年前なのでシステムは古いですね 後期でBSMとかも設定あれば良かったなとおもいます笑 良くも悪くもなく　燃費気にしなくていいし　静かだしそれなりに高級感あるしそこそこ満足できる車だと思い...

満足している点

いろんな人に良い車に乗ってるねって言われます笑 排気量を考えれば燃費が良い 内装のプラスチックの処理がいい トランクにも内張りがある 個性的なデザイン 静か　正直こんなにもボンネットが短くてエン...

不満な点

ブレビスとプログレの後継車とか言ってますが 高級感は完全に劣ってます プログレに乗ったことありますが　あれは高級車です笑 SAIは高級車とはまた違う感じがしますね 前車がブレイドだったので内装の質...

乗り心地

悪い方なのかな？ 私は乗り心地いいと思いますけど ジャーナリストさん達は後期で改善したけど···みたいなこと言ってますね どこまで求めてんの？って正直思いますが笑 これで売ってるんだから　メーカー...

ジェントルな走りに満足

2019.4.18

総評

トータル的には買って良かったと思えるクルマです、軽自動車やコンパクトカーの様な機敏さは無いですが、ワンランク上の上質感が味わえるので満足してます。

満足している点

多少のロードノイズは聞こえますが車内は至って静かです、アイドルストップ時は車外の音もほとんど聞こえず、しーんとした感じで落ち着きます。 オーディオも低音にメリハリがありとても心地いいですね。 走行に関...

不満な点

車内が静かなせいか内装材のわずかなキシミ音が気になります、音楽等を掛ければ気にはなりませんが少し残念な部分でもあります、自己流で対処方法を実践中です。 オプションのパフォーマンスダンパーの効果は不明です...

乗り心地

-

最高の車！

2018.12.18

総評

とにかく、いいものです

満足している点

視界が広く運転やすく

不満な点

狭いなど

乗り心地

-

sai

2018.12.5

総評

まあまあ

満足している点

装備充実

不満な点

燃費悪い

乗り心地

-

拘りのマイナー車

2018.8.1

総評

良くも悪くもトヨタ車。ごく普通の車です。 ハイブリッドも気を抜いて運転していると、いつエンジンが掛かっていつエンジンが止まったのか分からないと言うか、全く気にならないので、慣れると本当に普通の車。面...

満足している点

アレとかソレと違ってイイと思います。 丸一日走っても、滅多に同型車とすれ違う事が無いあたりも良いです。 久しぶりのセダンなので、息子(幼児)が「ねぇ? 、これタクシー?」を連呼します(笑

不満な点

粗探しをしたらキリがありませんが、ノーマルのボディは側面から眺めると良く言って鯖。悪く言っても鯖。 (ちなみに私のSAIは今もこの先もノーマル)

乗り心地

スピード感 (恐怖感) なし & 静か。 その為に買った。 コーナーはバタつく。でも、SAIで攻めようなんて思ってないのでそこは求めてません。

初めて投稿します。

2018.7.8

総評

・スバルXVのレビューでどなたかが書かれておりましたが、不満な点を言い出したら切りがありませんので、この後期型SAIのG・Aパッケージを楽しみたいです。 ・先日、現行のカムリに試乗しましたが、内...

満足している点

・おじ様っぽくなりますが、ベージュの内装・シートはどこか落ち着きます。 ・ヘッドアップディスプレイは、視点を落とさず見られるので、大満足です。 ・ブレーキの利きが良いので、やや急なブレーキの時...

不満な点

・欲を言えば、先代のカムリの2500ccのハイブリッドシステムがSAIにもあったらなって思います。 ・生産が中止になったため、次に乗り換える時の国産の『小さな高級車』候補がなくて困っています。 (...

乗り心地

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もっと評価されてもいい

2017.11.11

総評

個人的に人と同じなのが好きではないので、同じ車にあまり遭遇したくない人にはお勧めです。 何と比べるかによって評価が変わってくると思いますが、私は中古で購入しましたので、コスパが高い!!（値落ちが半端ない...

満足している点

充実した装備。 扱いやすい大きさ。 まわりとかぶらないところ。 むちゃくちゃ静かです。

不満な点

思ったより燃費が伸びないことくらいかな？

乗り心地

純正16インチタイヤなので、若干フニャフニャ感はありますが、決して悪くはないです。 個人の好みの問題かも？

今では少し装備面がものたりないかな…？

2017.10.19

総評

自動運転などの装置が全車に標準装備になれば最高ランクのハイブリッドセダンなんですが…。 カムリほど大きくないので扱いやすい車だと思います。 走行性能は個人的には満足できるレベルです。 燃費はあまり気...

満足している点

スポーティな中にも高級感がありセダンにしてはオヤジ臭くない。

不満な点

今では安全装備が当たり前の時代、セーフティパッケージが標準装備じゃないので少し時代遅れかも…。

乗り心地

-

一目惚れ、ＳＡＩ　Ｇさん。

2017.10.3

総評

運転、乗り心地、共に◎

満足している点

なんせ、ハイブリッド車 運転手が巨漢でも乗れる運転席

不満な点

ない

乗り心地

◎

ストレスフリー

2017.9.13

総評

個人的には重い感じもするし、良いと思う点が少ないのであまり好印象ではありません。 しかしながら、低燃費で割とパワーがある点は評価できる点だと思います。 走りを求めるならおすすめしませんが、街乗りではス...

満足している点

2.4Lの排気量なので加速はイメージしていたよりも良かった（高速とか行ってもスーっと加速する）。 燃費は街乗りで16kmくらい 前からの姿はかっこいい それにしても静かですね～

不満な点

室内とトランクが少し小さいかな？ 室内の多くでバイオプラスチックが使われているのでよく見てると安っぽく見えてしまう（かも？） ダッシュボードが長くて前が少し見にくいです いろんなところがちょっとずん...

乗り心地

気になったことはないデス

乗り心地最高!!!

2017.9.3

総評

年配向けなイメージがあると思いますが 若い人も乗っていていい感じです

満足している点

外見がまずカッコいい。 そしてハイブリットで低燃費!!! 弄りにくいものの内装もきれいでカッコいいです！！ スポーツモードに入れてみてください・・・元気に加速しますよ！

不満な点

弄りにくい！

乗り心地

最高 静か

納車後6ヶ月

2017.7.18

総評

控えめな性格ですが、チョットスパイスを加えると『やる気モード』に！

満足している点

フロントフェイス、質感 トヨタお得意の控えめな高級車？

不満な点

テールのデザイン、リフレクター、メーター

乗り心地

本革シートがもう少し硬いと良いのですが・・・

前期SAI 一年乗って

2016.6.12

総評

大き過ぎないサイズに2400ccのエンジン 普段乗りでは使いやすいです。 デザインも飽きの来ないシンプルなデザイン 元々古くさいデザインなので年数が経っても劣化を感じません。 Gの装備の充実さ...

満足している点

後期SAIには及びませんが、内装の作り込みは気に入ってます。 特にドア周り。ドアを閉めたときの音は最高です。 ドア内装もソフトな素材たくさんで触り心地いいです。1番高級感のあるところ。 MOP本革シ...

不満な点

各所のプラが軋む。センタークラスターは対策しましたがディスプレイ辺りから音が。 またシートベルトのフックからも音がします。最も耳に近いので不快。 シート自体の形状がイマイチ。 ホンダ車と違ってホ...

乗り心地

乗り心地は良くはないです。ベースがオーリスかブレイドか分かりませんが中の中か中の下か。 純正はゴツゴツ硬めでした。TRDのサスとショック入れて少し柔らかくなったかなーと。 純正のパフォーマンスダンパー...

ちょっと古く感じました

2016.4.4

総評

プリウス並に手がかかってないように思える。エンジンをダウンサイジングして衝突安全機能を充実させ３５０～４００万円ならばなあ。とつくずく思う。 クラウン卒業おやぢにとりあえずお勧めの1台といった感じがする...

満足している点

トヨタ車はたとえレクサスであっても、後席のスペースをアピールする割には肝心の運転席の足元が狭く試乗もできないものが多いが、この車は違った。運転席も後席も広い、座り心地も良い。 静粛性も新型プリウスより静...

不満な点

コストパフォーマンスに見合わない。衝突安全機能が古い。いつもメタボおやぢが4人乗車でグルフに行くわけではない。エンジンは１．６～１．８Lでいいと思う。

乗り心地

やわらか過ぎず乗り心地良好。静粛性が高い。

乗り手を選ぶクルマかな

2016.2.28

総評

とても乗り手を選ぶ車かなと感じています。 単純に「この価格帯のクルマなら何がいい？」と聞かれたらカムリやクラウン、IS、NXを勧めると思います。 ただ、僕のようにそれらのクルマではない魅力を持...

満足している点

買ってから約１年半経ちますが、買ってとても満足しています。 クルマを買う際下記の条件で選びました。 ・親の足が悪いためヒップポイント600mm程度 ・ハイブリッド ・家族５人で乗るため、センタ...

不満な点

細かい点ですがいくつか。。。 ホイールベースがあと100mm延びればかなりのびやかなデザインでかっこよくなると思います。 また安全性を考えるとDRLやトヨタセーフティセンスＰは欲しかったです。...

乗り心地

乗り心地はトヨタ車として考えれば硬めですが、セカンドカーのストリームではよく酔ってしまう奥さんでもSAIでは酔うことはありません。 静粛性は高いです。 フロントドアガラスが合わせガラスな点でもお金...

小さな高級車…。

2016.1.18

総評

カムリハイブリッドと最後まで迷ったけど、主に夫婦二人で乗っているので、装備の豪華さでSAIに決めました。 上を見ればもっと豪華で静かで快適なクルマはいっぱいあると思いますが、我が家には十分高級車です...

満足している点

レクサスの九州工場で生産している唯一のトヨタ車。って、トヨタの営業マンに言われて洗脳され、単純な私は十分満足しています。 通勤に使っている嫁も“大きくないから乗りやすい”って満足しています。バックに...

不満な点

なるべく発進時はモーターだけで発進したいけど、ノロノロ発進になってしまい、ついついガバーっとアクセルを踏んでしまう(-_-;)。まだまだハイブリッドは私には早かったみたい。なのでエコモードは使えません。

乗り心地

乗り心地…SAIやHSの前期のインプレを拝見して、一番心配していたが、フツーなんで安心した。低速ではコツコツ感はあるが、スピードが上がるにつれ快適に(^-^)。 静粛性…静かです。走っていると、いつ...